Wewnętrzny filtr oleju HifloFiltro HF111 z certyfikatem TÜV zapewnia wysoką szybkość przepływu oraz skuteczne zatrzymywanie zanieczyszczeń w silnikach motocykli i quadów.
Syntetyczna warstwa filtracyjna współpracuje ze wszystkimi rodzajami olejów silnikowych, sprawdzając się podczas regularnego serwisu olejowego w zróżnicowanych warunkach eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Wewnętrzny wkład filtracyjny z syntetyczną warstwą filtrującą
- Certyfikat TÜV potwierdzający parametry jakościowe i wykonanie
- Wysoka szybkość przepływu środka smarnego
- Odporność na działanie paliw wysokooktanowych
- Kompatybilność ze wszystkimi typami olejów silnikowych
Dane techniczne
- Typ: wewnętrzny
- Wysokość: 46 mm
- Średnica zewnętrzna: 70 mm
- Średnica wewnętrzna: 19,4 mm
- Certyfikat: TÜV
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 15412-413-000
- Honda: 15412-413-005
- Honda: 15412-KEA-003
- Honda: 15412-KK9-911
- Honda: 154A1-413-000
- Honda: 154A1-MA6-000
Do jakich pojazdów pasuje HIFLO HF111
Honda
- CB 250 F Hornet | 250cc | 1996–2001
- CB 250 N Euro | 250cc | 1978–1981
- CB 250 ND Euro | 250cc | 1982–1983
- CB 250 RS | 250cc | 1980–1981
- CB 250 RSZ | 250cc | 1982–1984
- CB 250 T Twin | 250cc | 1977–1978
- CB 350 S | 350cc | 1986–1988
- CB 400 A Hawk Hondamatic | 400cc | 1978
- CB 400 A Twin Automatic | 400cc | 1979
- CB 400 Automatic | 400cc | 1978
- CB 400 N Euro | 400cc | 1978–1985
- CB 400 T | 400cc | 1977–1981
- CB 400 T Hawk | 400cc | 1980–1981
- CB 450 DX | 450cc | 1989–1992
- CB 450 N | 450cc | 1985–1986
- CB 450 S | 450cc | 1986–1989
- CB 450 T Hawk | 450cc | 1982
- CB 500 T Twin | 500cc | 1975–1977
- CB 500 X ABS | 500cc | 2021
- CBR 250 R | 250cc | 2011–2015
- CBR 250 R ABS | 250cc | 2011–2012
- CBR 250 RA ABS | 250cc | 2013–2015
- CBR 250 RR | 250cc | 1990–1996
- CBR 400 F | 400cc | 1983–1984
- CBX 400 F | 400cc | 1982
- CBX 550 F Supersport | 550cc | 1982–1984
- CBX 550 F2 Supersport | 550cc | 1982–1984
- CM 250 C Custom | 250cc | 1982–1984
- CM 400 A Twin Automatic | 400cc | 1980
- CM 400 T | 400cc | 1979–1981
- CM 400 T Custom | 400cc | 1982–1984
- CM 450 A Hondamatic | 450cc | 1982–1983
- CM 450 A Twin Automatic | 450cc | 1982
- CM 450 C | 450cc | 1982
- CM 450 C Custom | 450cc | 1982
- CM 450 E | 450cc | 1982–1983
- CMX 450 C Rebel | 450cc | 1986–1987
- CX 400 | 400cc | 1982–1984
- CX 500 | 500cc | 1977–1983
- CX 500 C | 500cc | 1980–1982
- CX 500 C Custom | 500cc | 1981–1984
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982–1986
- CX 500 TC Turbo | 500cc | 1982
- CX 650 C Custom | 650cc | 1983
- CX 650 E Euro | 650cc | 1983–1985
- CX 650 T Turbo | 650cc | 1983–1985
- GL 500 D Silverwing | 500cc | 1982–1983
- GL 500 Silverwing | 500cc | 1981
- GL 650 D Silverwing | 650cc | 1983
- GL 650 Silverwing | 650cc | 1984–1985
- MUV 700 Big Red | 700cc | 2012–2013
- NC 750 XA ABS | 750cc | 2020
- SXS 700 M2 | 700cc | 2017–2020
- SXS 700 M2 4x4 Pioneer | 700cc | 2014–2023
- SXS 700 M2D 4x4 Pioneer Deluxe | 700cc | 2019–2023
- SXS 700 M4 | 700cc | 2017–2020
- SXS 700 M4 4x4 Pioneer-4 | 700cc | 2014–2020, 2022–2023
- SXS 700 M4 4x4 Pioneer-4 Deluxe | 700cc | 2019
- SXS 700 M4D 4x4 Pioneer-4 Deluxe | 700cc | 2020–2023
- SXS 700 M4DF 4x4 Pioneer-4 Forest | 700cc | 2023
- TRX 400 FA FourTrax AT | 400cc | 2007
- TRX 400 FA Fourtrax Rancher AT | 400cc | 2004–2006, 2008
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman | 500cc | 2001–2014
- TRX 500 FA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2001–2004, 2006–2014
- TRX 500 FGA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2004–2008
- TRX 500 FPA Fourtrax Foreman Rubicon | 500cc | 2009–2011
- TRX 500 FPA Fourtrax Foreman Rubicon EPS | 500cc | 2012–2014
- TRX 650 FA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 650 FGA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 680 FA | 680cc | 2007–2009
- TRX 680 FA Fourtrax Rincon | 680cc | 2006–2023
- TRX 680 FGA Fourtrax Rincon | 680cc | 2006–2009
- VT 250 C Magna | 250cc | 1994–1997
- VT 250 F | 250cc | 1983–1987
- VT 250 FL Spada | 250cc | 1988–1990
- VTR 250 | 250cc | 1988–1990, 1998–1999, 2009–2011
- VTR 250 L | 250cc | 1988–1990
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd. (Hiflofiltro)
Adres producenta:
Thai Yang Kitpaisan Co., Ltd.
141 Moo 5, King Kaew Road
Rachathewa, Bangplee
Samutprakarn 10540
Tajlandia
Adres email: info@hiflofiltro.com
Pełna nazwa pełnomocnika: MOTOR-LAND SP. Z O.O.
Adres pełnomocnika:
UL. KOLEJOWA 362/364
05-092 DZIEKANÓW NOWY
Adres email: GWARANCJE@MOTOR-LAND.COM.PL
Produkt OK48-HF111 / 824225100006Potencjalne zagrożenia
- Krytyczna awaria i zatarcie silnika: Zapchany lub niewłaściwie dobrany filtr oleju ogranicza przepływ środka smarnego do kluczowych podzespołów (wału korbowego, wałków rozrządu). Prowadzi to do gwałtownego wzrostu tarcia, przegrzania i zatarcia silnika, co może skutkować nagłym zablokowaniem tylnego koła podczas jazdy.
- Ryzyko upadku w wyniku wycieku: Nieszczelność na uszczelce filtra typu „puszka” lub źle zamontowana pokrywa wkładu filtra powoduje wyciek oleju pod wysokim ciśnieniem. Olej trafiający na oponę tylnego koła prowadzi do natychmiastowej utraty przyczepności i groźnego wypadku.
- Zagrożenie pożarowe: Olej wyciekający z nieszczelnego filtra może rozprysnąć się na rozgrzany kolektor wydechowy. Prowadzi to do powstania gęstego dymu ograniczającego widoczność oraz stwarza bezpośrednie ryzyko zapłonu pojazdu.
- Przed montażem filtra typu „puszka” należy bezwzględnie posmarować jego gumową uszczelkę świeżym olejem silnikowym. Zapobiega to podwinięciu się uszczelki i zapewnia odpowiednią szczelność po dokręceniu.
- Filtry puszkowe należy dokręcać ręcznie lub z bardzo niewielką siłą przy użyciu klucza (zgodnie ze specyfikacją producenta). Zbyt mocne dokręcenie może uszkodzić gwint lub uniemożliwić demontaż filtra przy kolejnej wymianie, natomiast użycie niewłaściwych narzędzi może przebić obudowę filtra.
- W przypadku filtrów typu „wkład”, należy zwrócić uwagę na kierunek montażu oraz stan gumowych oringów obudowy. Odwrotne założenie wkładu może całkowicie zablokować magistralę olejową, co zniszczy silnik w ciągu kilku minut od uruchomienia.
Kody produktu
- Kod: HF111
- Kod towaru: HF111
- Numer katalogowy części: HF111
- Numer części: HF111
- Kod producenta: HF111
- Kod części: HF111
