Opis produktu
Felga Moretti RIM-DBC17F o wymiarach 17x1,4 i rozstawie mocowania 100 mm jest przeznaczona na przednią oś motocykli typu dirt bike.
Umożliwia wymianę uszkodzonego koła w pojeździe terenowym i przygotowanie go do jazdy po nawierzchniach ziemnych.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie do przedniej osi pojazdów dirt bike
- Rozstaw mocowania wynoszący 100 mm
- Wymiary obręczy: 17x1,4
Dane techniczne
- Rozmiar: 17x1,4
- Strona zabudowy: przednia
- Rozstaw mocowania: 100 mm
- Przeznaczenie: Dirt bike
- Numer katalogowy producenta: RIM-DBC17F
Barton
CRF 70
- Barton CRF 70
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-FELJHU082 / 5916312049499Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty integralności koła: Niewłaściwy naciąg szprych, pęknięcie felgi lub uszkodzenie osi może doprowadzić do nagłego rozpadu koła podczas jazdy, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla życia i zdrowia użytkownika.
- Gwałtowny spadek ciśnienia: Zastosowanie niekompatybilnych wentyli lub trzymaków opon, a także ich niefachowy montaż, grozi nagłym zejściem powietrza, co uniemożliwia kontrolę nad torem jazdy pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja felg z widocznymi pęknięciami, odkształceniami lub stosowanie akcesoriów (np. kapturków LED) wpływających na wyważenie koła przy wysokich prędkościach może prowadzić do uszkodzenia mienia i awarii układu jezdnego.
- Montaż felg, centrowanie kół szprychowych oraz instalacja osi muszą być wykonywane przez wykwalifikowanego technika z użyciem kluczy dynamometrycznych, zgodnie z momentami dokręcania podanymi przez producenta pojazdu.
- Przed każdą jazdą należy dokonać wizualnej inspekcji stanu felg, sprawdzenia kompletności szprych oraz poprawności osadzenia osi i zabezpieczeń (np. zawleczek lub nakrętek kontrujących).
- Akcesoria takie jak trzymaki opon muszą być precyzyjnie dobrane do szerokości obręczy, a po ich montażu wymagane jest ponowne wyważenie całego zestawu kołowego.
