FAR: lusterka motocyklowe uniwersalne, do owiewki, Viper, z LED

FAR to włoski producent lusterek motocyklowych, a u nas jego oferta to dwie strony produktów, lusterka uniwersalne na gwint, czarne, chromowane, carbon i z polerowanego aluminium, w cenie od 48 zł za sztukę, lusterka składane aluminiowe, lusterka do owiewki z adapterem pod sportowe Suzuki GSX-R, Yamahę R6 i R1 oraz Hondę CB i VT w wersjach replica, lusterka z wbudowanym kierunkowskazem LED i żarówkowym 21 W, serię Viper, czyli trójkątne lusterka aluminiowe z regulowanym ramieniem oraz osłony rąk Viper z kierunkowskazem LED, lusterka na koniec kierownicy, a także kierunkowskazy homologowane, kierunkowskazy do tablicy, lampki podświetlenia tablicy i zestawy mocowań do kierownicy. Lusterka sprzedajemy na sztuki, lewe, prawe albo uniwersalne na obie strony, zamawiamy pod klienta, przed zamówieniem sprawdź gwint w kierownicy albo w obejmie pompy, bo od niego zależy, czy lusterko wkręci się bez adaptera.

Gwint, strona i rodzaj mocowania, czyli jak dobrać lusterko FAR

Lusterko na gwint wkręca się w obejmę pompy hamulca i sprzęgła albo w kierownicę i tu są trzy rzeczy do sprawdzenia. Pierwsza to średnica, większość motocykli ma M10, skutery i małe pojemności M8. Druga to kierunek gwintu, prawy w obu lusterkach ma Honda, Suzuki, KTM i większość skuterów, Yamaha ma lewy gwint w prawym lusterku, Kawasaki i część Hond lewy gwint w lewym, a lusterka FAR opisane „gwint lewy/prawy” mają w komplecie oba, więc pasują wszędzie. Trzecia to skok, M10x1,25 to standard japoński, pod gwint M10x1,5 i pod Harleya trzeba adaptera. Lusterka do owiewki to osobna grupa, montują się na dwie śruby do owiewki motocykli sportowych i mają w nazwie model, a replica oznacza, że powtarzają kształt fabrycznego lusterka tego motocykla w niższej cenie, w tym wersje z kierunkowskazem w obudowie, które zastępują seryjne kierunkowskazy w lusterkach R1, R6 i GSX-R. Lusterka na koniec kierownicy wchodzą w rurę zamiast ciężarków i wymagają zestawu mocowań pod średnicę wewnętrzną rury, mamy zestaw do 13 mm. Viper to seria aluminiowa z trójkątnym szkłem, regulowanym ramieniem i osłonami rąk w tym samym stylu, pod naked i streetfightery.

Lewe, prawe i uniwersalne, czyli co zamówić

Lusterka uniwersalne FAR opisane „lewe/prawe” są symetryczne, kupujesz dwie sztuki tego samego numeru, a lusterka opisane „lewe” albo „prawe” mają wygięte ramię i do pary potrzebujesz dwóch różnych numerów, z tej samej serii. Przy wymianie jednego lusterka po przewrotce sprawdź numer na starym, bo FAR ma kilkadziesiąt wzorów o podobnym wyglądzie i różnym ramieniu. Lusterka z kierunkowskazem LED podłącza się pod instalację kierunkowskazów i w motocyklu z żarówkowym przerywaczem wymagają oporników albo przerywacza LED, a wersja 21 W z żarówką nie, bo obciąża instalację jak seryjny kierunkowskaz. Zza lady dodam, że najczęstszy zwrot to lusterko prawe z prawym gwintem do Yamahy, gdzie prawe ma gwint lewy, i jedna sztuka lusterka „lewe/prawe” zamówiona w przekonaniu, że to para. Lusterko sportowe replica dobieraj po modelu i roczniku, bo rozstaw śrub w owiewce zmienia się z generacją.