Opis produktu
Dźwignie sprzęgła i hamulca Moto-Master M101783 to kuty zestaw niełamków w kolorze czerwonym, przeznaczony do pomp Braktec.
Składana konstrukcja chroni klamki przed wyłamaniem podczas wywrotki w terenie, umożliwiając kontynuowanie jazdy bez przymusowego postoju.
Najważniejsze cechy
- Składana konstrukcja odchylająca się przy upadku
- Kute aluminium o podwyższonej odporności na uszkodzenia mechaniczne
- Precyzyjna kontrola nad dozowaniem sprzęgła i przedniego hamulca
- Kompatybilność wyłącznie z pompami i systemami Braktec
- Czerwone wykończenie
Dane techniczne
- Materiał: kute aluminium
- Typ: niełamki (składane)
- Kompatybilny układ sterowania: pompy Braktec
- Kolor: czerwony
Zawartość zestawu
- 1x kuta dźwignia hamulca przedniego
- 1x kuta dźwignia sprzęgła
Do jakich pojazdów pasuje MOTO-MASTER M101783
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2025
- EC 250 2T | 250cc | 2021–2025
- EC 250 F | 250cc | 2021–2025
- EC 300 2T | 300cc | 2021–2025
- EC 350 F | 350cc | 2021–2025
- EC 450 F | 450cc | 2024–2025
- EC 500 F | 500cc | 2024–2025
- EX 250 | 250cc | 2024–2025
- EX 300 | 300cc | 2024–2025
- EX 450 F | 450cc | 2024
- MC 125 | 125cc | 2024–2026
- MC 150 | 150cc | 2025
- MC 250 2T | 250cc | 2024–2025
- MC 250 F | 250cc | 2024–2025
- MC 350 F | 350cc | 2024–2025
- MC 450 F | 450cc | 2024–2025
Husqvarna
- FE 250 | 250cc | 2022–2024
- FE 350 | 350cc | 2022–2024
- FE 450 | 450cc | 2022–2024
- FE 501 | 501cc | 2022–2024
- FE 501 S | 501cc | 2022
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2023
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2023
STARK
- VARG MX | 0cc | 2023–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MOTO MASTER EUROPE B.V.
Adres producenta:
SMARAGDWEG 12
5527 LB HAPERT
THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@MOTO-MASTER.COM
Produkt OK48-M101783 / 8790497078362Potencjalne zagrożenia
- Nagła utrata możliwości hamowania lub rozłączenia napędu: Pęknięcie klamki wykonanej z niskiej jakości odlewu (szczególnie przy gwałtownym naciśnięciu w sytuacji awaryjnej) uniemożliwia zatrzymanie pojazdu lub sterowanie sprzęgłem. Prowadzi to do bezpośredniego ryzyka zderzenia i ciężkich obrażeń ciała.
- Ryzyko niezamierzonego zablokowania hamulca: Niewłaściwie dopasowana dźwignia akcesoryjna może wywierać stały nacisk na tłoczek pompy hamulcowej. Powoduje to nagrzewanie się płynu, co w trakcie jazdy może doprowadzić do nagłego, całkowitego zablokowania przedniego koła i gwałtownego upadku (tzw. "highside").
- Ryzyko ran szarpanych: Uszkodzone klamki, pozbawione kulistego zakończenia (bezpiecznika), stają się ostrym narzędziem. W razie wypadku lub wywrotki mogą spowodować głębokie rany kłute lub szarpane u kierowcy lub innych uczestników zdarzenia.
- Podczas montażu dźwigni należy bezwzględnie sprawdzić, czy pozostaje wyczuwalny luz jałowy (tzw. "luz na klamce") przed zadziałaniem pompy lub linki. Brak luzu grozi uszkodzeniem układu hamulcowego lub szybkim spaleniem tarcz sprzęgła.
- Śruba obrotu klamki musi być czysta i nasmarowana niewielką ilością smaru stałego, aby zapewnić płynną pracę. Należy zawsze stosować nakrętkę samokontrującą, aby zapobiec jej odkręceniu pod wpływem wibracji silnika.
- W przypadku montażu klamek regulowanych, należy upewnić się, że w najniższym ustawieniu (najbliżej manetki) dźwignia nie uderza o palce kierowcy ani o obudowę przełączników, co mogłoby ograniczyć pełny zakres hamowania.
