Dźwignia sprzęgła Vicma 70592 w kolorze czarnym to zamienna klamka lewa, przeznaczona do montażu na kierownicy motocykla.
Umożliwia bezproblemowe zastąpienie uszkodzonego lub wygiętego elementu po wywrotce, przywracając pełną wygodę manualnej obsługi sprzęgła.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie montażowe: dedykowana na lewą stronę kierownicy.
- Wykończenie: czarny kolor pasujący do fabrycznego osprzętu.
- Funkcja: zamienny element służący do manualnego rozłączania sprzęgła.
Dane techniczne
- Strona montażu: lewa
- Kolor: czarny
- Typ części: dźwignia sprzęgła
Do jakich pojazdów pasuje VICMA 1112986
Aprilia
- RX 50 | 50cc | 2007–2013, 2016–2018
- SX 50 Limited Edition | 50cc | 2016
- SX 50 SM | 50cc | 2006–2013
- SX 50 SM Euro 2 | 50cc | 2014–2018
- SX 50 SM Euro 4 | 50cc | 2018
- SX 50 SM Factory Euro 4 | 50cc | 2018
- SX 50 SM Limited Edition | 50cc | 2014–2015
Beta
- Tempo 50 | 50cc | 1996–1999
Cagiva
- Mito 50 | 50cc | 1998–1999
Derbi
- Fenix 50 | 50cc | 1994–1996
- Fenix 50 EX | 50cc | 1997–1999
- GPR 50 | 50cc | 2003, 2010, 2017–2018
- GPR 50 R | 50cc | 2005–2008
- GPR 50 Racing | 50cc | 2004–2009, 2011–2016
- GPR 50 Replica | 50cc | 2004–2008
- GPR 50 Replica Malossi | 50cc | 2007
- GPR 50 Replica Pesek | 50cc | 2007
- GPR 50 Replica Racing | 50cc | 2004
- Hunter 50 | 50cc | 1996–1997
- Paddock 50 AC | 50cc | 1996–1999
- Paddock 50 LC | 50cc | 1997–1999
- Senda 125 R | 125cc | 2005–2008
- Senda 125 R Baja | 125cc | 2007–2014
- Senda 125 SM | 125cc | 2005–2007
- Senda 125 SM Baja | 125cc | 2007–2014
- Senda 125 SM DRD 4T | 125cc | 2010–2012
- Senda 125 SM DRD 4V | 125cc | 2013
- Senda 50 R DRD Racing | 50cc | 2004–2011
- Senda 50 R DRD X-Treme | 50cc | 2014–2017
- Senda 50 R X-Treme | 50cc | 2018
- Senda 50 SM DRD | 50cc | 2003–2004
- Senda 50 SM DRD Evo | 50cc | 2008–2012
- Senda 50 SM DRD Racing | 50cc | 2006–2008
- Senda 50 SM DRD X-Treme | 50cc | 2014–2017
- Senda 50 SM DRD X-Treme LTD | 50cc | 2014–2017
- Senda 50 SM Racing | 50cc | 2018–2019
- Senda 50 SM Racing DRD | 50cc | 2004–2017
- Senda 50 SM X-Treme | 50cc | 2018
Gilera
Rieju
- MRX 125 | 125cc | 2005–2007
- MRX 50 | 50cc | 2004–2007
- MRX 50 Pro | 50cc | 2005–2007
- NKD 125 | 125cc | 2005–2010
- RRX 50 | 50cc | 2006–2009
- RS 50 LC 2T Sport | 50cc | 2013–2015
- RS-2 125 | 125cc | 2005–2010, 2013–2016
- RS-2 125 Pro | 125cc | 2011–2012
- RS-2 50 Matrix | 50cc | 2003–2010
- RS-2 50 Naked | 50cc | 2004–2009
- RS-2 50 Racing | 50cc | 2008–2010
- RS-2 50 Top | 50cc | 2007
- SMX 125 | 125cc | 2005–2007
- SMX 50 | 50cc | 2004–2008
- Spike 50 | 50cc | 2006
- Spike 50 X | 50cc | 2006–2007
Sherco
- SM 50 | 50cc | 2007–2009, 2011
- SM 50 0.5 Black Panther | 50cc | 2010
- SM 50 Supermotard | 50cc | 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
Produkt OK48-1112986 / 8430525049246Potencjalne zagrożenia
- Nagła utrata możliwości hamowania lub rozłączenia napędu: Pęknięcie klamki wykonanej z niskiej jakości odlewu (szczególnie przy gwałtownym naciśnięciu w sytuacji awaryjnej) uniemożliwia zatrzymanie pojazdu lub sterowanie sprzęgłem. Prowadzi to do bezpośredniego ryzyka zderzenia i ciężkich obrażeń ciała.
- Ryzyko niezamierzonego zablokowania hamulca: Niewłaściwie dopasowana dźwignia akcesoryjna może wywierać stały nacisk na tłoczek pompy hamulcowej. Powoduje to nagrzewanie się płynu, co w trakcie jazdy może doprowadzić do nagłego, całkowitego zablokowania przedniego koła i gwałtownego upadku (tzw. "highside").
- Ryzyko ran szarpanych: Uszkodzone klamki, pozbawione kulistego zakończenia (bezpiecznika), stają się ostrym narzędziem. W razie wypadku lub wywrotki mogą spowodować głębokie rany kłute lub szarpane u kierowcy lub innych uczestników zdarzenia.
- Podczas montażu dźwigni należy bezwzględnie sprawdzić, czy pozostaje wyczuwalny luz jałowy (tzw. "luz na klamce") przed zadziałaniem pompy lub linki. Brak luzu grozi uszkodzeniem układu hamulcowego lub szybkim spaleniem tarcz sprzęgła.
- Śruba obrotu klamki musi być czysta i nasmarowana niewielką ilością smaru stałego, aby zapewnić płynną pracę. Należy zawsze stosować nakrętkę samokontrującą, aby zapobiec jej odkręceniu pod wpływem wibracji silnika.
- W przypadku montażu klamek regulowanych, należy upewnić się, że w najniższym ustawieniu (najbliżej manetki) dźwignia nie uderza o palce kierowcy ani o obudowę przełączników, co mogłoby ograniczyć pełny zakres hamowania.
Kody produktu
- Kod: 1112986
- Kod towaru: 1112986
- Numer katalogowy części: 1112986
- Numer części: 1112986
- Kod producenta: 1112986
- Kod części: 1112986
