Opis produktu
Dźwignia rozrusznika nożnego Moretti J6031210005 to stalowy element na wieloklin 12 mm przeznaczony do skuterów 4T.
Składana konstrukcja przy podnóżku pozwala złożyć ramię, dzięki czemu nie odstaje ono od obrysu pojazdu podczas jazdy.
Najważniejsze cechy
- Składana przy podnóżku: ułatwia zachowanie zwartej linii skutera po uruchomieniu silnika.
- Mocowanie na wieloklin o średnicy 12 mm.
- Wykonanie ze stali pokrytej czarnym lakierem.
Dane techniczne
- Numer katalogowy: J6031210005
- Długość całkowita: 170 mm
- Średnica pod wieloklin: 12 mm
- Długość całkowita gniazda śruby mocującej: 23 mm
- Średnica podnóżka: 14 mm
- Materiał: stal
- Kolor: czarny lakier
Zawartość zestawu
- dźwignia rozrusznika nożnego
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-DROSKTO14T050JOY000 / 5905220854448Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko kontuzji i urazów mechanicznych: Gwałtowne odbicie dźwigni rozrusznika (tzw. "kopnięcie wsteczne") spowodowane niewłaściwym ustawieniem zapłonu może doprowadzić do poważnych urazów stopy, kostki lub kolana użytkownika.
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie frezów na wałku startera lub pęknięcie samej dźwigni uniemożliwia awaryjne uruchomienie pojazdu, co w przypadku awarii akumulatora lub rozrusznika elektrycznego może pozostawić kierowcę bez możliwości kontynuowania jazdy w odległym terenie.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja z poluzowaną śrubą mocującą dźwignię prowadzi do nieodwracalnego wyfrezowania zębów na wałku startera. Skutkuje to koniecznością całkowitego rozbiórki silnika w celu wymiany wałka, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Podczas montażu dźwigni należy upewnić się, że wieloklin wałka jest czysty i suchy, a śruba zaciskowa jest dokręcona z odpowiednią siłą i zabezpieczona klejem do gwintów. Luźna "kopka" błyskawicznie niszczy miękki metal wałka.
- Uruchamiając silnik nożnie, należy zawsze najpierw delikatnie nacisnąć dźwignię, aż poczuje się opór (zazębienie mechanizmu), a dopiero potem wykonać zdecydowany ruch. Gwałtowne "skakanie" na dźwignię od samej góry niszczy zębatki mechanizmu startera i kartery silnika.
- W przypadku skrzywienia dźwigni po upadku, nie zaleca się jej prostowania "na zimno", gdyż stopy aluminium tracą wtedy swoją strukturę i mogą pęknąć w najmniej oczekiwanym momencie podczas próby rozruchu.
