Dźwignia hamulca Psychic MX-08393 to prawy zamiennik przedniej klamki, wykonany ze stopu aluminium zgodnie z oryginalnym mocowaniem.
Element służy do obsługi przedniego układu hamulcowego motocykla i sprawdza się podczas wymiany uszkodzonej klamki po wywrotce na torze lub w terenie.
Najważniejsze cechy
- Montaż na oryginalne mocowanie bez konieczności przeróbek
- Wykonanie ze stopu aluminium
- Przeznaczona na prawą stronę kierownicy do przedniej pompy hamulcowej
Dane techniczne
- Strona zabudowy: prawa
- Materiał: stop aluminium
- Typ: dźwignia hamulca przedniego
Zamiennik części oryginalnych
- KTM: 503-13-002-100
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC MX-08393
Husaberg
- FC 400 Cross | 400cc | 1998–2000
- FC 450 Cross | 450cc | 2004–2006
- FC 470 Cross | 470cc | 2001–2002
- FC 501 Cross | 501cc | 1998–2000
- FC 550 Cross | 550cc | 2001–2006
- FC 600 Cross | 600cc | 1998–2000
- FE 400 E Enduro | 400cc | 1998–2003
- FE 400 Enduro | 400cc | 1998–1999
- FE 450 E Enduro | 450cc | 2004–2005
- FE 501 E Enduro | 501cc | 1998–2004
- FE 501 Enduro | 501cc | 1998–2000
- FE 550 E Enduro | 550cc | 2004–2005
- FE 600 E Enduro | 600cc | 1998–1999
- FE 600 Enduro | 600cc | 1998–2000
- FE 650 E Enduro | 650cc | 2001–2005
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 2002–2011
- CR 250 | 250cc | 2002–2005
- SMR 630 Seel Replica | 630cc | 2004
- TC 250 4T | 250cc | 2003–2006, 2010
- TC 450 | 450cc | 2003–2006
- TC 510 | 510cc | 2005–2006
- TC 570 | 570cc | 2001–2002
- TE 250 4T | 250cc | 2003–2011
- TE 310 i.e. | 310cc | 2009–2011
- TE 449 | 449cc | 2011
- TE 450 | 450cc | 2003–2010
- TE 510 | 510cc | 2005–2007
- TE 510 Centennial | 510cc | 2004–2007
- TE 510 i.e. | 510cc | 2008–2010
- TE 570 | 570cc | 2001–2003
- TE 610 E E-Start | 610cc | 2007
- TE 610 i.e. | 610cc | 2008–2009
- TE 630 i.e. Dual | 630cc | 2011
- WR 125 | 125cc | 2002–2003, 2005–2011
- WR 250 | 250cc | 2002–2011
- WR 300 | 300cc | 2009, 2011
KTM
- EXC 125 | 125cc | 2001–2004
- EXC 200 2T | 200cc | 2001–2004
- EXC 250 2T | 250cc | 2001–2004
- EXC 250 4T Racing | 250cc | 2002–2004
- EXC 300 | 300cc | 2001–2005
- EXC 380 2T | 380cc | 2001
- EXC 400 4T Racing | 400cc | 2003
- EXC 400 Racing | 400cc | 2002, 2004
- EXC 450 Racing | 450cc | 2003–2004
- EXC 520 Racing | 520cc | 2001–2002
- EXC 525 Racing | 525cc | 2003–2004
- LC4-E 640 | 640cc | 2002–2004
- LC4-E 640 Supermoto | 640cc | 2002
- MXC 525 Desert Racing | 525cc | 2003–2004
- Rally 690 Factory Replica | 690cc | 2009–2010
- SC 625 LC4 Super Competition Supermoto | 625cc | 2002
- SX 125 | 125cc | 2001–2004
- SX 200 2T | 200cc | 2003–2004
- SX 250 2T | 250cc | 2001–2004
- SX 380 2T | 380cc | 2001–2002
- SX 400 Racing | 400cc | 2001–2002
- SX 450 Racing | 450cc | 2003–2004
- SX 520 Racing | 520cc | 2001–2002
- SX 525 Racing | 525cc | 2003–2004
- SX 65 | 65cc | 2001–2003
- SXC 625 | 625cc | 2003–2006
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Prawa |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MX-08393Potencjalne zagrożenia
- Nagła utrata możliwości hamowania lub rozłączenia napędu: Pęknięcie klamki wykonanej z niskiej jakości odlewu (szczególnie przy gwałtownym naciśnięciu w sytuacji awaryjnej) uniemożliwia zatrzymanie pojazdu lub sterowanie sprzęgłem. Prowadzi to do bezpośredniego ryzyka zderzenia i ciężkich obrażeń ciała.
- Ryzyko niezamierzonego zablokowania hamulca: Niewłaściwie dopasowana dźwignia akcesoryjna może wywierać stały nacisk na tłoczek pompy hamulcowej. Powoduje to nagrzewanie się płynu, co w trakcie jazdy może doprowadzić do nagłego, całkowitego zablokowania przedniego koła i gwałtownego upadku (tzw. "highside").
- Ryzyko ran szarpanych: Uszkodzone klamki, pozbawione kulistego zakończenia (bezpiecznika), stają się ostrym narzędziem. W razie wypadku lub wywrotki mogą spowodować głębokie rany kłute lub szarpane u kierowcy lub innych uczestników zdarzenia.
- Podczas montażu dźwigni należy bezwzględnie sprawdzić, czy pozostaje wyczuwalny luz jałowy (tzw. "luz na klamce") przed zadziałaniem pompy lub linki. Brak luzu grozi uszkodzeniem układu hamulcowego lub szybkim spaleniem tarcz sprzęgła.
- Śruba obrotu klamki musi być czysta i nasmarowana niewielką ilością smaru stałego, aby zapewnić płynną pracę. Należy zawsze stosować nakrętkę samokontrującą, aby zapobiec jej odkręceniu pod wpływem wibracji silnika.
- W przypadku montażu klamek regulowanych, należy upewnić się, że w najniższym ustawieniu (najbliżej manetki) dźwignia nie uderza o palce kierowcy ani o obudowę przełączników, co mogłoby ograniczyć pełny zakres hamowania.
Kody produktu
- Kod: MX-08393
- Kod towaru: MX-08393
- Numer katalogowy części: MX-08393
- Numer części: MX-08393
- Kod producenta: MX-08393
- Kod części: MX-08393
