Opis produktu
Dźwignia hamulca VICMA ART - zamienny element układu hamulcowego, przeznaczony do montażu w wybranych modelach motocykli off-road.
- Kompatybilność: Zaprojektowana dla modeli Honda CR 125/2502 (1992-2007), CRF 250/450 (2002-2006), Suzuki 125/250 (1996-2003), Beta 250/300 RR (2013-2022) oraz Kawasaki KX 85/125/250/500.
- Producent: VICMA.
- Kody referencyjne: Odpowiada kodom LV1419, DHK18S, DHS12S, 70981.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Beta
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2014–2018
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2018
- RR 250 4T | 250cc | 2007
- RR 250 4T Enduro | 250cc | 2005–2007
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2014–2018
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2014–2018
- RR 350 4T Enduro | 350cc | 2011–2014
- RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
- RR 350 4T Factory | 350cc | 2012–2014
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2015–2016
- RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2015–2018
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015–2016
- RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2016–2018
- RR 390 Enduro | 390cc | 2016
- RR 400 4T | 400cc | 2007–2011
- RR 400 Enduro | 400cc | 2005–2014
- RR 400 Enduro Factory | 400cc | 2012
- RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2016–2018
- RR 430 Enduro | 430cc | 2016
- RR 430 Racing | 430cc | 2016
- RR 450 4T | 450cc | 2007–2011
- RR 450 Enduro | 450cc | 2005–2014
- RR 450 Enduro Cross Country | 450cc | 2012
- RR 450 Enduro Factory | 450cc | 2012
- RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2005–2006, 2009, 2013–2014
- RR 450 Racing | 450cc | 2005, 2007–2009
- RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2016–2018
- RR 480 Enduro | 480cc | 2016–2018
- RR 480 Racing | 480cc | 2016
- RR 498 Enduro | 498cc | 2012–2014
- RR 498 Enduro Factory | 498cc | 2012
- RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
- RR 520 4T | 520cc | 2010–2011
- RR 520 Enduro | 520cc | 2010–2011
- RR 520 Enduro Factory | 520cc | 2011
- RR 525 4T | 525cc | 2007–2009
- RR 525 Enduro | 525cc | 2005–2009
- RR 525 Enduro Racing | 525cc | 2005–2006, 2009
- RR 525 Racing | 525cc | 2005, 2007–2009
- Xtrainer 250 2T | 250cc | 2017–2018
- Xtrainer 300 2T | 300cc | 2015–2018
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2002, 2005–2010
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2010–2016
- EC 125 2T Six Days | 125cc | 2010–2011
- EC 200 | 200cc | 2001–2011, 2014
- EC 200 E Racing | 200cc | 2015–2017
- EC 200 Racing | 200cc | 2011, 2015
- EC 200 Sixdays | 200cc | 2010
- EC 250 2T | 250cc | 2001–2014
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2010–2015
- EC 250 2T Sixdays | 250cc | 2010–2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2014
- EC 250 E Racing | 250cc | 2015–2018
- EC 250 F | 250cc | 2012
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2014–2016
- EC 250 FSE | 250cc | 2010–2011
- EC 250 GP | 250cc | 2018
- EC 250 Replica | 250cc | 2013–2014
- EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
- EC 300 2T | 300cc | 2001–2014
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2010–2015
- EC 300 2T Replica Nambotin | 300cc | 2010–2011
- EC 300 2T Six Days | 300cc | 2010–2011
- EC 300 E | 300cc | 2011–2014
- EC 300 E Racing | 300cc | 2015–2018
- EC 300 F Racing 4T | 300cc | 2013–2016
- EC 300 GP | 300cc | 2017–2018
- EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- EC 300 Replica Guillaume | 300cc | 2012
- EC 400 FSE | 400cc | 2003
- EC 450 F Racing 4T | 450cc | 2013–2016
- EC 450 F Replica Cervantes 4T | 450cc | 2013–2014
- EC 450 FSE | 450cc | 2004–2007
- EC 450 FSR | 450cc | 2010–2011
- EC 515 | 515cc | 2009
- FSR 450 EC | 450cc | 2008–2010
- MC 125 | 125cc | 2003–2009
- MC 250 2T | 250cc | 2002–2009
- SM 450 FSE | 450cc | 2003
- TXT 125 Contact | 125cc | 2000–2001
- TXT 200 Contact | 200cc | 2000–2001
- TXT 250 Contact | 250cc | 2001
- TXT 280 Contact | 280cc | 2000–2001
- TXT 320 Contact | 320cc | 2000–2001
- XC 250 | 250cc | 2018
- XC 300 | 300cc | 2018
Honda
- CR 125 R | 125cc | 1996–2007
- CR 250 R | 250cc | 1996–2007
- CR 500 R | 500cc | 1996–2001
- CR 80 RB | 80cc | 1998–2002
- CR 85 R | 85cc | 2003–2008
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2008
- CRF 150 R | 150cc | 2007–2015
- CRF 150 RB | 150cc | 2007–2018
- CRF 230 F | 230cc | 2003–2009
- CRF 250 R | 250cc | 2004–2006
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2006
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2018
- XR 80 R | 80cc | 2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
DŹWIGNIA HAMULCA HONDA CR 125/2502 '92-'07, CRF 250/450 '02-'06, SUZUKI 125/250 '96-'03 BETA 250/300 RR '13-'22 KAWASAKI KX 85/125/250/500 (LV1419) (= DHK18S = DHS12S) (70981) VICMA kod ean 8430525049727Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzenia pojazdu, zmniejszenia przyczepności lub utraty kontroli nad pojazdem. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Nieprawidłowe obchodzenie się z elementami może prowadzić do obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować środki ochrony osobistej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zużytych, niewłaściwych lub niezgodnych części może prowadzić do pogorszenia osiągów pojazdu, uszkodzeń mechanicznych lub zwiększenia ryzyka wypadku.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są zgodne z wymaganiami technicznymi i odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu.
- Podczas pompowania stosować się do zalecanego ciśnienia, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia lub eksplozji.
- Regularnie kontrolować stan techniczny, w tym bieżnik i ciśnienie, aby zapewnić odpowiednią przyczepność i bezpieczeństwo.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy przekazywać do punktów zbiórki odpadów motoryzacyjnych lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
