Opis produktu
Dźwignia Hamulca V PARTS (VICMA) - Ta dźwignia hamulca to element zamienny przeznaczony do sterowania przednim układem hamulcowym w określonych modelach motocykli Honda.
- Kompatybilność: Honda CB 250 TWO FIFTY (92-93), CB 450 S (86-88), CBF 250 (04-06), GL 1200 GOLD WING (84-87), PC 800 PACIFIC (89-90), TRX 400 FOURTRAX 400 (96-00), VT 500 SHADOW (83-86), VT 1100 SHADOW (85-86).
- Kolor: Czarny.
- Numer części producenta (VICMA): 73282.
- SKU produktu: OK48-1057950.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Daelim
- VJ 125 Roadwin | 125cc | 2007, 2009
- VJ 125 Roadwin FI | 125cc | 2008
Honda
- CB 250 Two Fifty | 250cc | 1992–1993
- CB 450 S | 450cc | 1986–1989
- CBF 250 | 250cc | 2004–2006
- CBX 650 E | 650cc | 1983–1984
- CBX 750 F | 750cc | 1984–1986
- CBX 750 Patrol | 750cc | 1987
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2018
- FT 500 | 500cc | 1982–1983
- GL 1200 A Goldwing | 1200cc | 1984–1986
- GL 1200 K Goldwing Aspencade | 1200cc | 1987
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1989–1990
- TRX 400 FW Foreman | 400cc | 1996–1999
- TRX 400 FW Fourtrax Foreman | 400cc | 2000
- VF 1000 Custom | 1000cc | 1983
- VF 1000 F Interceptor | 1000cc | 1984
- VF 1100 C Magna V65 | 1100cc | 1983–1986
- VF 500 F Interceptor | 500cc | 1984–1987
- VF 500 F2 Interceptor | 500cc | 1984–1987
- VF 750 C Magna | 750cc | 1982–1984
- VF 750 F Interceptor V45 | 750cc | 1983–1984
- VF 750 S Sabre | 750cc | 1983–1984
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1985–1986
- VT 500 C Shadow | 500cc | 1983–1986
- VT 500 E | 500cc | 1983–1985
- VT 750 C2B Shadow Black Spirit | 750cc | 2014–2016
- XBR 500 | 500cc | 1985–1987
- XBR 500 S | 500cc | 1987–1989
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
DŹWIGNIA HAMULCA HONDA CB 250 TWO FIFTY 92-93, CB 450 S 86-88, CBF 250 04-06, GL 1200 GOLD WING 84-87, PC 800 PACIFIC 89-90, TRX 400 FOURTRAX 400 96-00, VT 500 SHADOW 83-86, VT 1100 SHADOW 85-86 (KOLOR CZARNY)(73282) VICMA kod ean 8430525051331Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzenia pojazdu, zmniejszenia przyczepności lub utraty kontroli nad pojazdem. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Nieprawidłowe obchodzenie się z elementami może prowadzić do obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować środki ochrony osobistej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zużytych, niewłaściwych lub niezgodnych części może prowadzić do pogorszenia osiągów pojazdu, uszkodzeń mechanicznych lub zwiększenia ryzyka wypadku.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są zgodne z wymaganiami technicznymi i odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu.
- Podczas pompowania stosować się do zalecanego ciśnienia, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia lub eksplozji.
- Regularnie kontrolować stan techniczny, w tym bieżnik i ciśnienie, aby zapewnić odpowiednią przyczepność i bezpieczeństwo.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy przekazywać do punktów zbiórki odpadów motoryzacyjnych lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
