Opis produktu
Dźwignia hamulca V PARTS (VICMA) - zamienny element układu hamulcowego, przeznaczony do motocykli trialowych Beta Trial Evo 09 oraz Gas Gas TXT 125-300.
- Kompatybilność: Beta Trial Evo rocznik 2009.
- Kompatybilność: Gas Gas TXT (Trial) o pojemnościach 125-300 cm³.
- Kolor: Srebrny.
- Kod SKU producenta: OK48-1058008.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Beta
- Evo 125 | 125cc | 2009–2018
- Evo 200 | 200cc | 2013–2016
- Evo 200 2T | 200cc | 2009–2012
- Evo 250 2T | 250cc | 2009–2010, 2012, 2014, 2016, 2018
- Evo 250 4T | 250cc | 2011, 2013, 2015, 2017
- Evo 290 2T | 290cc | 2009–2011
- Evo 300 4T | 300cc | 2009–2018
- Evo 80 | 80cc | 2011
- Evo 80 Junior | 80cc | 2009, 2011, 2013, 2015, 2017
- Evo 80 Senior | 80cc | 2013, 2015–2018
- RE 125 | 125cc | 2008–2009
- RR 50 | 50cc | 2005, 2007
- RR 50 Enduro | 50cc | 2005–2006, 2008–2011
- RR 50 Enduro Racing | 50cc | 2007–2011
- RR 50 Enduro Standard | 50cc | 2006, 2010–2011
- RR 50 Motard | 50cc | 2005–2006, 2009
- RR 50 Motard Standard | 50cc | 2009–2011
- Rev 50 LC | 50cc | 2005, 2007
- Rev 80 | 80cc | 2004–2008
- Rev3 125 | 125cc | 2005
- Rev3 270 | 270cc | 2004
- Rev3 270 2T | 270cc | 2001
- Rev3 80 | 80cc | 2003
- Techno 250 | 250cc | 1998
Gas Gas
- TXT 125 Pro | 125cc | 2002–2014
- TXT 125 Pro Racing | 125cc | 2008–2014
- TXT 125 Racing | 125cc | 2015–2017
- TXT 125 Replica | 125cc | 2013
- TXT 200 Contact | 200cc | 2000–2001
- TXT 250 Pro Roja | 250cc | 2009
- TXT 280 | 280cc | 2003
- TXT 280 Contact | 280cc | 2000–2001
- TXT 280 Pro | 280cc | 2002–2014
- TXT 280 Pro Racing | 280cc | 2011–2014
- TXT 280 Racing | 280cc | 2015–2017
- TXT 280 Replica | 280cc | 2013–2014
- TXT 280 Replica Raga | 280cc | 2010–2012
- TXT 300 Pro | 300cc | 2004–2014
- TXT 300 Pro Racing | 300cc | 2010–2014
- TXT 300 Pro Replica Raga | 300cc | 2005–2008
- TXT 300 Racing | 300cc | 2015–2017
- TXT 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- TXT 300 Replica Raga | 300cc | 2009–2012
Montesa
- Cota 260 4 RT | 260cc | 2014–2016
Scorpa
- TY-S 125 F | 125cc | 2006–2016
- Twenty 125 | 125cc | 2015–2016
- Twenty 250 | 250cc | 2015–2016
- Twenty 300 | 300cc | 2015–2016
Sherco
- 0.8 | 80cc | 2003–2006
- 1.25 | 125cc | 2002–2006
- 2.0 | 160cc | 2001–2004
- 2.5 | 250cc | 2002–2006
- 2.9 | 270cc | 2002–2006
- ST 125 2T | 125cc | 2007–2013
- ST 250 2T | 250cc | 2007–2013
- ST 290 | 290cc | 2007–2013
- ST 80 | 80cc | 2007–2013
- XY 125 | 125cc | 2014–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VICMA
Adres producenta:
INDUSTRIAS VICMA S.A.
APDO DE CORREOS 25
30-850 TOTANA MURCIA
HISZPANIA
Adres email: FLORENT.ALTEMAIRE@MYBIHR.COM
DŹWIGNIA HAMULCA BETA TRIAL EVO 09, GAS GAS TXT (TRIAL) 125-300 KOLOR SREBRNY (72791) VICMA kod ean 8430525051218Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzenia pojazdu, zmniejszenia przyczepności lub utraty kontroli nad pojazdem. Montaż powinien być wykonywany przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Nieprawidłowe obchodzenie się z elementami może prowadzić do obrażeń podczas instalacji lub konserwacji. Należy stosować środki ochrony osobistej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zużytych, niewłaściwych lub niezgodnych części może prowadzić do pogorszenia osiągów pojazdu, uszkodzeń mechanicznych lub zwiększenia ryzyka wypadku.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są zgodne z wymaganiami technicznymi i odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu.
- Podczas pompowania stosować się do zalecanego ciśnienia, aby uniknąć ryzyka uszkodzenia lub eksplozji.
- Regularnie kontrolować stan techniczny, w tym bieżnik i ciśnienie, aby zapewnić odpowiednią przyczepność i bezpieczeństwo.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte części należy przekazywać do punktów zbiórki odpadów motoryzacyjnych lub poddawać recyklingowi zgodnie z lokalnymi przepisami. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
