Daszek do kasku cross/enduro Leatt GPX 6.5 Carbon V01 czerwony/szary/biały, rozmiar M/2XL

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI​
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: LEATT

Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA

Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL

Produkt OK48-4015200102 / 6009698994978
Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko oślepienia i utraty widoczności: Stosowanie mocno przyciemnianych wizjerów (typu "dark smoke") lub lustrzanych po zmroku drastycznie ogranicza percepcję drogi. Kierowca może nie zauważyć nieoświetlonych przeszkód, pieszych lub ubytków w jezdni, co prowadzi do nieuchronnych wypadków. Dodatkowo, porysowana szybka rozprasza światła nadjeżdżających pojazdów, tworząc efekt oślepiającej gwiazdy.
• Zagrożenie nagłym odpięciem wizjera: Zużyte lub uszkodzone mechanizmy szybki mogą zawieść pod wpływem naporu wiatru przy wysokiej prędkości. Nagłe zerwanie lub wypięcie się wizjera powoduje gwałtowne uderzenie powietrza w twarz kierowcy, co może doprowadzić do utraty wzroku (ciała obce), dezorientacji i całkowitej utraty kontroli nad mieniem.
• Ryzyko zaparowania wizjera: Brak lub niewłaściwy montaż wkładki Pinlock® w warunkach deszczowych lub przy niskich temperaturach powoduje natychmiastowe osadzenie się pary wodnej na wewnętrznej stronie szyby. Całkowita utrata widoczności w trakcie jazdy zmusza kierowcę do podniesienia wizjera, co naraża oczy na uderzenia owadów i pęd powietrza, drastycznie obniżając bezpieczeństwo.

Środki ostrożności

• Wizjery z oznaczeniem „For daytime use only” kategorycznie nie mogą być używane po zachodzie słońca. Na dłuższą trasę należy zawsze zabierać ze sobą czystą, przeźroczystą szybkę zamienną, aby móc bezpiecznie kontynuować jazdę po zapadnięciu zmroku lub przy nagłym pogorszeniu pogody.
• Wkładkę Pinlock® należy montować wyłącznie na czysty i suchy wizjer, dbając o idealne przyleganie silikonowej uszczelki do powierzchni szyby. Jeśli między warstwy dostanie się kurz lub wilgoć, Pinlock® przestanie pełnić swoją funkcję, a powstałe refleksy świetlne będą dodatkowo rozpraszać uwagę kierowcy.
• Mechanizmy szybki oraz uszczelki wizjera wymagają regularnej konserwacji dedykowanym olejem silikonowym. Zapobiega to parceniu gumy i gwarantuje szczelność kasku; nieszczelny wizjer generuje wysoki poziom hałasu, który prowadzi do szybkiego zmęczenia i spadku koncentracji mienia.

Postępowanie z odpadami Wizjery i szybki gogli wykonane są z wysokiej jakości poliwęglanu, który jest cennym surowcem, ale często pokryty jest warstwami Anti-fog lub Anti-scratch, co utrudnia recykling. Zużyte, porysowane lub pęknięte szybki oraz elementy mechanizmów należy oddać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako tworzywa sztuczne. Stare wyściółki kasków (tekstylia z gąbką poliuretanową) należy wyrzucać do pojemników na odpady zmieszane.