Opis produktu
Cylinder z tłokiem PROMX PR1117KIT o średnicy 54,00 mm posiada powłokę nicasylową i stanowi kompletny zestaw do regeneracji góry silnika.
Zestaw zawiera wszystkie kluczowe elementy niezbędne do przeprowadzenia remontu układu tłokowo-cylindrowego, co usprawnia prace serwisowe.
Najważniejsze cechy
- Powłoka Nicasyl zapewniająca odpowiednie właściwości gładzi cylindra
- Kompletny zestaw naprawczy góry silnika z tłokiem renomowanej marki Vertex
- Wymiar standardowy: średnica 54,00 mm
- W komplecie uszczelki góry silnika (top-end) oraz łożysko sworznia
Dane techniczne
- Średnica: 54,00 mm (standard)
- Powłoka cylindra: Nicasyl
Zawartość zestawu
- Cylinder PROMX
- Tłok Vertex
- Zestaw uszczelek góry silnika (top-end)
- Łożysko sworznia tłokowego
Zamiennik części oryginalnych
- KTM: 50530038000
Do jakich pojazdów pasuje PROMX PR1117KIT
Gas Gas
- MC 125 | 125cc | 2021–2023
Husqvarna
- TC 125 | 125cc | 2017–2022
KTM
- SX 125 | 125cc | 2016–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-PR1117KITPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór zestawu cylindrowego lub błędy w montażu (np. niewłaściwy luz montażowy) mogą doprowadzić do zatarcia tłoka w cylindrze podczas jazdy. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem napędu, co przy wysokiej prędkości stanowi krytyczne zagrożenie dla życia i zdrowia kierowcy.
- Ryzyko pożaru i uszkodzenia mienia: Niewłaściwy montaż uszczelek pod cylindrem lub głowicą może spowodować wyciek gorącego oleju lub płynu chłodniczego na układ wydechowy, co grozi zapłonem pojazdu lub nagłym ograniczeniem widoczności przez parę wodną/dym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zastosowanie zestawu o zwiększonej pojemności (tuning) bez odpowiedniej regulacji układu paliwowego i chłodzenia prowadzi do przegrzania silnika, co skutkuje wypaleniem denka tłoka i trwałą destrukcją jednostki napędowej.
- Montaż zestawu cylindrowego powinien być przeprowadzony w warunkach wysokiej czystości. Nawet drobne zanieczyszczenia wprowadzone do komory korbowej mogą porysować gładź nowego cylindra i zniszczyć łożyska wału.
- Przed montażem należy sprawdzić luz na zamkach pierścieni tłokowych oraz upewnić się, że strzałka na denku tłoka jest skierowana w stronę kanału wydechowego (zgodnie z instrukcją). Gładź cylindra przed założeniem powinna zostać zwilżona czystym olejem silnikowym.
- W przypadku cylindrów chłodzonych cieczą, po montażu należy bezwzględnie odpowietrzyć układ chłodzenia. Brak tej czynności grozi powstaniem korka powietrznego i natychmiastowym przegrzaniem nowego zestawu.
