Opis produktu
Cewkomoduł zapłonowy DZE 4085-01 stanowi bezpośredni odpowiednik oryginalnych części OEM stosowanych w silnikach Briggs & Stratton.
Część odpowiada za funkcjonowanie układu zapłonowego, zastępując zużyty lub uszkodzony element instalacji elektrycznej silnika.
Najważniejsze cechy
- Bezpośredni odpowiednik części OEM: pasuje w miejsce fabrycznych elementów.
- Materiały odporne na wysokie obciążenia i trudne warunki eksploatacji.
- Przeznaczony do montażu w wyspecjalizowanych warsztatach z możliwością weryfikacji podzespołów elektrycznych.
Dane techniczne
- Numery OEM: 793353, 590455, 792640, 792631, 799382, 793354
Do jakich pojazdów pasuje DZE ELEKTRYKA 4085-01
Aprilia
- AF1 50 | 50cc | 1991–1992
- AF1 50 Futura | 50cc | 1991–1992
- Amico 50 | 50cc | 1992–1993
- Amico 50 GL | 50cc | 1993
- Amico 50 GLE | 50cc | 1993
- Amico 50 LX | 50cc | 1992–1993
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1993
- Classic 50 | 50cc | 1993
- Europa 50 | 50cc | 1991
- MX 50 | 50cc | 2002–2004
- MX 50 Motard | 50cc | 2002
- MX 50 SM | 50cc | 2004
- Pegaso 50 | 50cc | 1992–1994
- RS 50 Extrema/Replica | 50cc | 1993–2003
- RS 50 LC Replica | 50cc | 2004–2005
- RX 50 | 50cc | 1995–2002
- RX 50 Enduro | 50cc | 1995–1997
- RX 50 R | 50cc | 2002
- RX 50 S | 50cc | 1995
- RX 50 T | 50cc | 1996
- RX 50 V | 50cc | 1997
- RX 50 W | 50cc | 1998
- RX 50 Y | 50cc | 2000
- Tuareg 50 Rally | 50cc | 1990–1992
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-4085-01Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Cewki zapłonowe przetwarzają napięcie akumulatora na impulsy rzędu $15,000V$ – $30,000V$. Uszkodzenie obudowy cewki lub przewodu wysokiego napięcia grozi silnym porażeniem, które może być niebezpieczne dla osób z problemami kardiologicznymi lub korzystających z rozruszników serca.
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Awaria modułu CDI lub sterownika ECU podczas manewrów drogowych (np. wyprzedzania) prowadzi do natychmiastowego odcięcia zapłonu, co stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż nieoryginalnych modułów ("odblokowanych") bez dostosowania map paliwowych może prowadzić do pracy silnika na zbyt ubogiej mieszance, co skutkuje wypaleniem gniazd zaworowych lub stopieniem tłoka.
- Montaż i diagnostyka sterowników ECU powinny być przeprowadzane wyłącznie przez wykwalifikowane serwisy wyposażone w dedykowane interfejsy diagnostyczne. Błędna konfiguracja parametrów wtrysku i zapłonu grozi trwałym uszkodzeniem mienia.
- Podczas prac przy układzie zapłonowym należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Zabrania się sprawdzania iskry poprzez przykładanie świecy do kadłuba silnika bez odpowiedniego uziemienia, co może skutkować powrotnym przepięciem i spaleniem procesora w module ECU.
- Należy zapewnić odpowiednią izolację drgań dla modułów zapłonowych; montaż urządzenia "na sztywno" do ramy bez fabrycznych gumowych podkładek prowadzi do pęknięć ścieżek na płytce drukowanej w wyniku wibracji silnika.
