Opis produktu
Komplet naprawczy zacisku hamulcowego All Balls przód - 18-3349
- Produkt renomowanej amerykańskiej firmy All Balls, cenionej za wysokiej jakości części serwisowe do motocykli i pojazdów ATV.
- Pozwala na wymianę wyeksploatowanych części, oszczędzając koszt zakupu kompletnego zacisku.
- Zapewnia stabilne i niezawodne działanie układu hamulcowego po wykonanym serwisie.
- Skutecznie przywraca prawidłowe uszczelnienie zacisku hamulcowego.
- Służy do renowacji i naprawy zużytych komponentów zacisku.
Podana cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Harley Davidson
- XL 1200 C Sportster Custom | 1200cc | 2014–2020
- XL 1200 C Sportster Custom ABS | 1200cc | 2014–2020
- XL 1200 CA Sportster Custom Limited Edition A | 1200cc | 2014
- XL 1200 CA Sportster Custom Limited Edition A ABS | 1200cc | 2015–2016
- XL 1200 CB Sportster Custom Limited Edition B | 1200cc | 2014
- XL 1200 CB Sportster Custom Limited Edition B ABS | 1200cc | 2015–2017
- XL 1200 NS Sportster Iron ABS | 1200cc | 2018–2020
- XL 1200 T Sportster Superlow | 1200cc | 2018–2019
- XL 1200 T Sportster Superlow ABS | 1200cc | 2015–2020
- XL 1200 T Super Low | 1200cc | 2015–2016
- XL 1200 X Forty-Eight | 1200cc | 2015–2017
- XL 1200 X Sportster Forty Eight | 1200cc | 2014
- XL 1200 X Sportster Forty Eight ABS | 1200cc | 2015–2020
- XL 1200 XS Sportster Forty Eight Special ABS | 1200cc | 2019–2020
- XL 1200 XS Sportster Forty-Eight Special ABS | 1200cc | 2018
- XL 883 N Iron | 883cc | 2015–2017
- XL 883 N Sportster Iron | 883cc | 2014, 2018–2022
- XL 883 N Sportster Iron ABS | 883cc | 2014–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
ALL BALLS ZESTAW NAPRAWCZY ZACISKU HAMULCOWEGO PRZÓD HARLEY DAVIDSON XL 1200 C CUSTOM 2014-2020, XL 1200 CA / CB / CP CUSTOM 2014-2017, XL 1200 CUSTOM 2014-2016, XL 1200 NS IRON 2018-2020, XL 1200T SUPER LOW 2015-2020, XL 883 L SUPER LOW 2014-2020 kod eanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
