Opis produktu
Zestaw naprawczy kranika Tourmax - FCK-23
- Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości., firmy Tourmax
- Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami ISO.
- Wykonany z materiałów odpornych na działanie benzyny i środków chemicznych.
- Wykonany z certyfikowanego surowca najwyższej klasy.
- Jakość dorównująca oryginalnym częściom OEM.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Suzuki
- DR 125 S | 125cc | 1982–1994
- DR 250 S | 250cc | 1982–1987
- DR 400 S | 400cc | 1980–1981
- DR 500 S | 500cc | 1981–1983
- GN 125 | 125cc | 1994–1999
- GN 250 | 250cc | 1985–1999
- GN 400 | 400cc | 1980
- GN 400 L | 400cc | 1980–1982
- GN 400 TD | 400cc | 1980–1982
- GNX 250 E | 250cc | 1982–1984
- GS 125 S | 125cc | 1999
- RG 125 U Wolf | 125cc | 1995
- RGV 250 | 250cc | 1989
- RGV 250 Gamma | 250cc | 1991–1993
- RGV 250 Gamma z katalizatorem | 250cc | 1990–1992
- TS 125 ER | 125cc | 1980–1981
- TS 185 ER | 185cc | 1979
- TS 250 ER | 250cc | 1979–1981
- TS 250 X | 250cc | 1986–1989
Yamaha
- PW 80 | 80cc | 1992
- PW 80 Y-Zinger | 80cc | 1991
- YZ 125 | 125cc | 1980–1985
- YZ 250 2T | 250cc | 1980–1985
- YZ 465 | 465cc | 1980–1981
- YZ 490 | 490cc | 1982–1985
- YZ 80 | 80cc | 1980–1985
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Zestaw naprawczy kranika Suzuki GN 125/250/400, DR 125/250/500S, VS 1400, LS 650 | FCK-23 kod ean nanPotencjalne zagrożenia
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelne przewody paliwowe, pęknięte króćce ssące lub awaria kranika mogą prowadzić do wycieku paliwa bezpośrednio na rozgrzany silnik. Benzyna w kontakcie z gorącymi cylindrami lub iskrą z układu zapłonowego grozi natychmiastowym pożarem pojazdu.
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Awaria pompy paliwa lub zablokowanie zaworu membranowego (w silnikach 2T) powoduje natychmiastowe odcięcie zasilania. Nagły brak mocy podczas wyprzedzania lub na skrzyżowaniu stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem drogowym.
- Zagrożenie uszkodzeniem silnika: Nieszczelny króciec ssący powoduje zasysanie "lewego" powietrza, co drastycznie uboży mieszankę paliwowo-powietrzną. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury spalania, co grozi wypaleniem denka tłoka i nieodwracalnym zniszczeniem mienia.
- Podczas wymiany przewodów paliwowych należy stosować wyłącznie węże odporne na działanie benzyny i etanolu. Każde połączenie musi być zabezpieczone certyfikowaną opaską zaciskową; stosowanie opasek plastikowych (trytytek) jest niedopuszczalne ze względu na ryzyko zsunięcia się węża pod wpływem temperatury i drgań.
- Przy pracach przy wtryskiwaczach i pompach paliwa należy zachować absolutną czystość. Najmniejsze ziarenko piasku może trwale zablokować wtryskiwacz lub uszkodzić precyzyjne elementy pompy. Przed demontażem układu wtryskowego należy zredukować ciśnienie w układzie zgodnie z instrukcją serwisową.
- Króćce ssące z widocznymi pęknięciami powierzchniowymi muszą zostać niezwłocznie wymienione. Nawet jeśli pęknięcie wydaje się powierzchowne, pod wpływem podciśnienia i temperatury może stać się nieszczelne, powodując niestabilną pracę silnika i ryzyko jego zatarcia.
