Opis produktu
Zębatka tył stalowa Afam 10236 44z rozmiar 428 - 10236-44
- Specjalnie zaprojektowany profil zębów marki AFAM zapewnia wyjątkowo płynną, cichą i efektywną pracę układu napędowego.
- Dzięki precyzyjnej obróbce CNC uzyskano idealną geometrię i perfekcyjne dopasowanie elementu.
- Charakteryzuje się podwyższoną odpornością na powstawanie mikropęknięć oraz uszkodzenia mechaniczne materiału.
- Zabezpieczenie w postaci powłoki cynkowej lub elektroforetycznej skutecznie chroni przed korozją.
- Indukcyjnie hartowane zęby znacząco ograniczają zużycie zarówno łańcucha, jak i zębatki.
- Element został wykonany z wysokiej jakości, wytrzymałej stali C45, normalizowanej dla osiągnięcia maksymalnej trwałości.
Podana cena odnosi się do jednej sztuki.
- Rozmiar: 428
- Ilość zębów: 44
- Model: 10236,
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
- CB 125 F | 125cc | 2015–2019
- CB 125 F CBS | 125cc | 2017–2020
- CBR 125 R | 125cc | 2012–2015
- CBR 125 RS Repsol | 125cc | 2012–2015
- CBR 125 RT | 125cc | 2012–2015
- PCX 150 EX2 | 150cc | 2015
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DC-AFAM NV (AFAM Group)
Adres producenta:
Venecoweg 22A
9810 Nazareth
Belgia
Adres email: service@afam.com
AFAM ZĘBATKA TYLNA 4669 44 HONDA CBR 125 11-17 (JTR1221.44) (ŁAŃC. 428) OTWÓR NA ŚRUBĘ 10,5 kod ean 5414837137016Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu napędowego: Nadmierne zużycie zębów, pęknięcie zębatki lub poluzowanie śrub mocujących może doprowadzić do spadnięcia lub zablokowania łańcucha, co skutkuje nagłym unieruchomieniem tylnego koła i utratą panowania nad pojazdem.
- Uszkodzenie karterów silnika i mienia: Awaria zębatki zdawczej (przedniej) pod obciążeniem może spowodować uderzenie łańcucha w blok silnika, prowadząc do jego nieodwracalnego pęknięcia i wycieku oleju na oponę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż zębatek o niewłaściwym skoku (np. 520 zamiast 525) lub eksploatacja z wybitymi gumami zabieraka prowadzi do gwałtownych szarpnięć, które niszczą łożyska skrzyni biegów i piastę koła.
- Wymiana zębatek powinna być przeprowadzana przez wykwalifikowany serwis. Należy bezwzględnie stosować nowe zabezpieczenia (podkładki odginane, nakrętki samokontrujące) oraz kleje do gwintów o odpowiedniej wytrzymałości.
- Przed montażem należy sprawdzić stan wieloklinu wałka zdawczego oraz czystość gniazd osadzenia zębatki tylnej; wszelkie luzy na tych połączeniach dyskwalifikują podzespoły z użytku.
- Wymagane jest systematyczne sprawdzanie stanu zębów (brak "płetwy rekina") oraz twardości gum zabieraka; nadmierny luz w piaście koła tylnego wymaga natychmiastowej wymiany elementów tłumiących.
