Opis produktu
Temperaturowy włącznik wentylatora chłodnicy - RFS-507
- Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości., firmy Tourmax
- Wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi standardami ISO.
- Wykonany z certyfikowanego surowca najwyższej klasy.
- Jakość dorównująca oryginalnym częściom OEM.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
CX 500
- Honda CX 500 TC Turbo 1982
CX 650
- Honda CX 650 C Custom 1983
- Honda CX 650 E Euro 1983
- Honda CX 650 T Turbo 1983
- Honda CX 650 T Turbo 1984
- Honda CX 650 T Turbo 1985
GL 650 Silverwing
- Honda GL 650 D Silverwing 1983
VF 1100 Magna V65
- Honda VF 1100 C Magna V65 1983
- Honda VF 1100 C Magna V65 1984
- Honda VF 1100 C Magna V65 1985
- Honda VF 1100 C Magna V65 1986
VF 750
- Honda VF 750 C Magna 1982
- Honda VF 750 C Magna 1983
- Honda VF 750 C Magna 1984
- Honda VF 750 F Interceptor V45 1983
- Honda VF 750 F Interceptor V45 1984
- Honda VF 750 S Sabre V45 1982
- Honda VF 750 S Sabre V45 1983
- Honda VF 750 S Sabre V45 1984
VFR 800
- Honda VFR 800 FI Jubi Modell 1999
VT 500
- Honda VT 500 C Shadow 1983
- Honda VT 500 C Shadow 1984
- Honda VT 500 E 1983
- Honda VT 500 E 1984
- Honda VT 500 E 1985
Kawasaki
GTR 1000
- Kawasaki GTR 1000 2000
- Kawasaki GTR 1000 A 1986
- Kawasaki GTR 1000 A 1987
- Kawasaki GTR 1000 A 1988
- Kawasaki GTR 1000 A 1989
- Kawasaki GTR 1000 A 1990
- Kawasaki GTR 1000 A 1991
- Kawasaki GTR 1000 A 1992
- Kawasaki GTR 1000 A 1993
- Kawasaki GTR 1000 A 1994
- Kawasaki GTR 1000 A 1995
- Kawasaki GTR 1000 A 1996
- Kawasaki GTR 1000 A 1997
- Kawasaki GTR 1000 A 1998
- Kawasaki GTR 1000 A 1999
- Kawasaki GTR 1000 A 2000
- Kawasaki GTR 1000 A 2001
- Kawasaki GTR 1000 A 2002
- Kawasaki GTR 1000 A 2003
KFX 700
- Kawasaki KFX 700 A 2x4 KSV 2007
- Kawasaki KFX 700 A 2x4 KSV 2008
- Kawasaki KFX 700 A 2x4 KSV 2009
- Kawasaki KFX 700 A KSV 2004
- Kawasaki KFX 700 A KSV 2005
- Kawasaki KFX 700 A KSV 2006
- Kawasaki KFX 700 A KSV 2010
- Kawasaki KFX 700 B 2x4 KSV 2007
- Kawasaki KFX 700 B 2x4 KSV 2008
- Kawasaki KFX 700 B 2x4 KSV 2009
KVF 400
- Kawasaki KVF 400 C 4x4 Prairie 2000
- Kawasaki KVF 400 C 4x4 Prairie 2001
- Kawasaki KVF 400 C 4x4 Prairie 2002
- Kawasaki KVF 400 D 2x4 Prairie 2000
- Kawasaki KVF 400 D 2x4 Prairie 2001
- Kawasaki KVF 400 D 2x4 Prairie 2002
KVF 650
- Kawasaki KVF 650 D 4x4 Brute Force 2007
- Kawasaki KVF 650 D 4x4 Brute Force 2008
- Kawasaki KVF 650 D 4x4 Brute Force 2009
- Kawasaki KVF 650 D 4x4 Brute Force 2010
- Kawasaki KVF 650 D Brute Force 2005
- Kawasaki KVF 650 D Brute Force 2006
- Kawasaki KVF 650 E Hardwoods Green HD 2007
- Kawasaki KVF 650 E Hardwoods Green HD 2008
- Kawasaki KVF 650 E Hardwoods Green HD 2009
- Kawasaki KVF 650 F Brute Force 2007
- Kawasaki KVF 650 F Brute Force 2008
- Kawasaki KVF 650 F Brute Force 2009
- Kawasaki KVF 650 G Hardwoods Green HD 2007
- Kawasaki KVF 650 G Hardwoods Green HD 2008
- Kawasaki KVF 650 G Hardwoods Green HD 2009
KVF 750
- Kawasaki KVF 750 A 4x4 Brute Force 2007
- Kawasaki KVF 750 B i 4x4 Brute Force 2006
- Kawasaki KVF 750 B i 4x4 Brute Force 2007
- Kawasaki KVF 750 B i 4x4 Hardwoods Green HD 2005
- Kawasaki KVF 750 C i 4x4 Brute Force 2007
VN 800
- Kawasaki VN 800 A 1995
- Kawasaki VN 800 A 1996
- Kawasaki VN 800 A 1997
- Kawasaki VN 800 A 1998
- Kawasaki VN 800 A 1999
- Kawasaki VN 800 B Classic 1996
- Kawasaki VN 800 B Classic 1997
- Kawasaki VN 800 B Classic 1998
- Kawasaki VN 800 B Classic 1999
- Kawasaki VN 800 B Classic 2000
- Kawasaki VN 800 B Classic 2001
- Kawasaki VN 800 B Classic 2002
- Kawasaki VN 800 B Classic 2003
- Kawasaki VN 800 B Classic 2004
- Kawasaki VN 800 B Classic 2005
- Kawasaki VN 800 B Classic 2006
ZRX 1100
- Kawasaki ZRX 1100 C 1997
- Kawasaki ZRX 1100 C 1998
- Kawasaki ZRX 1100 C 1999
- Kawasaki ZRX 1100 C 2000
ZX-10 1000
- Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat 1988
- Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat 1989
- Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat 1990
ZX-7R 750 Ninja
- Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 1996
- Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 1997
- Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 1998
- Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 1999
- Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 2000
- Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 2001
- Kawasaki ZX-7R 750 P Ninja 2002
ZX-7RR 750 Ninja
- Kawasaki ZX-7RR 750 N Ninja 1996
- Kawasaki ZX-7RR 750 N Ninja 1997
- Kawasaki ZX-7RR 750 N Ninja 1998
- Kawasaki ZX-7RR 750 N Ninja 1999
ZX-9R 900 Ninja
- Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1994
- Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1995
- Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1996
- Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1997
ZXR 750
- Kawasaki ZXR 750 H Stinger 1989
- Kawasaki ZXR 750 H Stinger 1990
- Kawasaki ZXR 750 J 1991
- Kawasaki ZXR 750 J 1992
- Kawasaki ZXR 750 L 1993
- Kawasaki ZXR 750 L 1994
- Kawasaki ZXR 750 L 1995
- Kawasaki ZXR 750 R 1991
- Kawasaki ZXR 750 R 1992
- Kawasaki ZXR 750 R 1993
- Kawasaki ZXR 750 R 1994
- Kawasaki ZXR 750 R 1995
ZZR 1100
- Kawasaki ZZR 1100 1997
- Kawasaki ZZR 1100 1998
- Kawasaki ZZR 1100 2000
- Kawasaki ZZR 1100 2001
- Kawasaki ZZR 1100 C 1990
- Kawasaki ZZR 1100 C 1991
- Kawasaki ZZR 1100 C 1992
- Kawasaki ZZR 1100 D 1993
- Kawasaki ZZR 1100 D 1994
- Kawasaki ZZR 1100 D 1995
- Kawasaki ZZR 1100 D 1996
- Kawasaki ZZR 1100 D 1997
- Kawasaki ZZR 1100 G 1998
- Kawasaki ZZR 1100 G 1999
- Kawasaki ZZR 1100 G 2000
- Kawasaki ZZR 1100 G 2001
ZZR 600
- Kawasaki ZZR 600 D 1990
- Kawasaki ZZR 600 D 1991
- Kawasaki ZZR 600 D 1992
- Kawasaki ZZR 600 E 1993
- Kawasaki ZZR 600 E 1994
- Kawasaki ZZR 600 E 1995
- Kawasaki ZZR 600 E 1996
- Kawasaki ZZR 600 E 1997
- Kawasaki ZZR 600 E 1998
- Kawasaki ZZR 600 E 1999
- Kawasaki ZZR 600 E 2000
- Kawasaki ZZR 600 E 2001
- Kawasaki ZZR 600 E 2002
- Kawasaki ZZR 600 E 2003
- Kawasaki ZZR 600 E 2004
- Kawasaki ZZR 600 E 2005
- Kawasaki ZZR 600 E 2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Włącznik wentylatora Kawasaki GTR 1000, KFX 700, KVF 650/750, VN 800, ZX 7/9R, ZXR, ZZR 600/1100 | RFS-507 kod ean nanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku sygnalizacji: Awaria czujnika stopu sprawia, że światło hamowania nie zapala się podczas zwalniania. Powoduje to, że kierowcy jadący z tyłu nie otrzymują ostrzeżenia o manewrze, co stwarza krytyczne zagrożenie najechaniem i kolizją.
- Ryzyko zatarcia i przegrzania silnika: Wadliwy czujnik temperatury może podawać błędne parametry do sterownika lub nie załączać wentylatora chłodnicy. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury, wyrzucenia płynu chłodniczego i trwałego uszkodzenia jednostki napędowej.
- Niekontrolowana praca rozrusznika: Sklejenie styków przekaźnika rozrusznika może doprowadzić do sytuacji, w której rozrusznik kręci się w sposób ciągły, nawet po wyłączeniu zapłonu. Skutkuje to gwałtownym rozładowaniem akumulatora, ryzykiem pożaru instalacji oraz mechanicznym zniszczeniem rozrusznika.
- Montaż czujników temperatury należy wykonywać na zimnym silniku, aby uniknąć oparzeń gorącym płynem chłodniczym. Należy zwrócić szczególną uwagę na stan podkładek uszczelniających – każda nieszczelność grozi wyciekiem pod ciśnieniem.
- Podczas wymiany przekaźnika rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć akumulator. Śruby mocujące przewody prądowe muszą być dokręcone z odpowiednią siłą i zabezpieczone gumowymi kapturkami, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu do ramy.
- Czujniki stopu przy dźwigniach wymagają precyzyjnej regulacji mechanicznej. Światło powinno zapalać się natychmiast po skasowaniu luzu jałowego dźwigni, jeszcze przed rozpoczęciem faktycznego hamowania.
