Opis produktu
- Produkt: Uszczelka tłumika
- Producent: Tourmax
- Przeznaczenie: Honda CB 1100 R/F, 900, 750, CBX 550, CX 500, XL 250 R
- Wymiary: 38.0x44.5x28.0mm
- Kod producenta: MCG-110C
Uszczelka tłumika Tourmax o wymiarach 38.0x44.5x28.0mm, przeznaczona do wybranych modeli Honda, zapewnia szczelne połączenie elementów układu wydechowego. Wykonana z materiałów odpornych na wysokie temperatury i drgania, gwarantuje długotrwałą integralność połączenia. Jej precyzyjne dopasowanie minimalizuje ryzyko nieszczelności i poprawia akustykę układu. Przed instalacją należy koniecznie zweryfikować kompatybilność części z konkretnym modelem i rocznikiem pojazdu oraz wymiary oryginalnej uszczelki.
HONDA
CB 1100 F Super Bol d'Or
- HONDA CB 1100 F Super Bol d'Or 1983
- HONDA CB 1100 F Super Bol d'Or 1984
CB 1100 R
- HONDA CB 1100 R 1981
- HONDA CB 1100 R 1982
- HONDA CB 1100 R 1983
CB 750 C Custom
- HONDA CB 750 C Custom 1981
- HONDA CB 750 C Custom 1982
- HONDA CB 750 C Custom 1983
CB 750 F Bol d'Or
- HONDA CB 750 F Bol d'Or 1980
- HONDA CB 750 F Bol d'Or 1981
- HONDA CB 750 F Bol d'Or 1982
CB 750 F2
- HONDA CB 750 F2 1982
CB 750 K
- HONDA CB 750 K 1978
- HONDA CB 750 K 1979
- HONDA CB 750 K 1980
- HONDA CB 750 K 1981
- HONDA CB 750 K 1982
CB 900 C Custom
- HONDA CB 900 C Custom 1980
- HONDA CB 900 C Custom 1981
- HONDA CB 900 C Custom 1982
CB 900 F Bol d'Or
- HONDA CB 900 F Bol d'Or 1979
- HONDA CB 900 F Bol d'Or 1980
- HONDA CB 900 F Bol d'Or 1981
- HONDA CB 900 F Bol d'Or 1982
- HONDA CB 900 F Bol d'Or 1983
CB 900 F2 Bol d'Or
- HONDA CB 900 F2 Bol d'Or 1981
CBX 550 F
- HONDA CBX 550 F 1982
- HONDA CBX 550 F 1983
- HONDA CBX 550 F 1984
CBX 550 F2
- HONDA CBX 550 F2 1982
- HONDA CBX 550 F2 1983
- HONDA CBX 550 F2 1984
CX 500
- HONDA CX 500 1977
- HONDA CX 500 1978
- HONDA CX 500 1979
- HONDA CX 500 1980
- HONDA CX 500 1981
- HONDA CX 500 1982
- HONDA CX 500 1983
CX 500 C Custom
- HONDA CX 500 C Custom 1979
- HONDA CX 500 C Custom 1980
- HONDA CX 500 C Custom 1981
- HONDA CX 500 C Custom 1982
CX 500 E Euro Sports
- HONDA CX 500 E Euro Sports 1982
- HONDA CX 500 E Euro Sports 1983
CX 500 TC Turbo
- HONDA CX 500 TC Turbo 1982
XL 250 R
- HONDA XL 250 R 1982
- HONDA XL 250 R 1983
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Uszczelka tłumika Honda CB 1100 R/F, 900, 750, CBX 550, CX 500, XL 250 R (38.0x44.5x28.0mm) Tourmax | MCG-110C kod ean nanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko poparzenia i pożaru: Nieszczelność układu wydechowego spowodowana wadliwym montażem uszczelki lub obejmy może prowadzić do wydostawania się gorących gazów spalinowych, co grozi zapłonem sąsiadujących elementów z tworzyw sztucznych lub poważnymi oparzeniami użytkownika.
- Emisja szkodliwych substancji i hałasu: Zużyta wata tłumiąca lub nieszczelne połączenia powodują przekroczenie dopuszczalnych norm hałasu oraz przedostawanie się toksycznych spalin do otoczenia, co może skutkować zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego pojazdu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie akcesoriów nieodpornych na wysokie temperatury lub montaż waty tłumiącej bez odpowiednich środków ochrony osobistej może prowadzić do podrażnień dróg oddechowych oraz trwałego uszkodzenia układu wydechowego.
- Wszelkie prace przy układzie wydechowym należy przeprowadzać wyłącznie na całkowicie wychłodzonym silniku, aby uniknąć ryzyka ciężkich oparzeń.
- Podczas wymiany waty tłumiącej należy bezwzględnie używać rękawic ochronnych, maski przeciwpyłowej oraz okularów ochronnych, ze względu na drażniące właściwości włókien szklanych lub mineralnych.
- Po montażu nowych uszczelek i obejm należy sprawdzić szczelność układu oraz dokonać ponownej kontroli dociągnięcia śrub po przejechaniu pierwszych 50-100 km, gdyż elementy te pracują pod wpływem rozszerzalności cieplnej.
