Opis produktu
Uszczelka pokrywy sprzęgła Athena wewnętrzna - S410462008002
- Produkt włoskiej produkcji marki Athena.
- Zgodny z normami jakości ISO.
- Produkt powstał z certyfikowanego surowca wysokiej jakości.
- Jej jakość dorównuje produktom montowanym fabrycznie (OEM).
Podana cena odnosi się do jednej sztuki.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Sherco
SCF 250
- Sherco SCF 250 Factory 2019
- Sherco SCF 250 R Factory Cross Country 2020
SCF 300
- Sherco SCF 300 Factory 2019
- Sherco SCF 300 R Factory Cross Country 2020
- Sherco SCF 300 R Racing 4T 2017
SE 250
- Sherco SE 250 2.5 I.F 2009
- Sherco SE 250 2.5 I.F 2010
- Sherco SE 250 2.5 I.F 2011
- Sherco SE 250 2.5 I.F 2012
- Sherco SE 250 2.5 I.FR 2011
- Sherco SE 250 2.50 I.R Racing 2012
- Sherco SE 250 2.50 I.R Racing 2013
- Sherco SE 250 R Factory 2017
SE 300
- Sherco SE 300 3.0 I.F 2010
- Sherco SE 300 3.0 I.F 2011
- Sherco SE 300 3.0 I.F Racing 2010
- Sherco SE 300 3.0 I.R Racing 2012
- Sherco SE 300 3.0 I.R Racing 2013
- Sherco SE 300 i 2012
- Sherco SE 300 i 2013
- Sherco SE 300 I.FR 2011
SEF 250
- Sherco SEF 250 2014
- Sherco SEF 250 Factory 2022
- Sherco SEF 250 Factory 2023
- Sherco SEF 250 R Factory 2015
- Sherco SEF 250 R Factory 2016
- Sherco SEF 250 R Factory 2018
- Sherco SEF 250 R Factory 2019
- Sherco SEF 250 R Factory 2020
- Sherco SEF 250 R Factory 2021
- Sherco SEF 250 R Racing 2014
- Sherco SEF 250 R Racing 2015
- Sherco SEF 250 R Racing 2016
- Sherco SEF 250 R Racing 2017
- Sherco SEF 250 R Racing 2018
- Sherco SEF 250 R Racing 2019
- Sherco SEF 250 R Racing 2020
- Sherco SEF 250 R Racing 2021
- Sherco SEF 250 R Six Days 2017
- Sherco SEF 250 R Sixdays 2016
- Sherco SEF 250 SD Sixdays 2018
SEF 300
- Sherco SEF 300 2014
- Sherco SEF 300 Factory 2022
- Sherco SEF 300 Factory 2023
- Sherco SEF 300 R 2017
- Sherco SEF 300 R Factory 2015
- Sherco SEF 300 R Factory 2016
- Sherco SEF 300 R Factory 2018
- Sherco SEF 300 R Factory 2019
- Sherco SEF 300 R Factory 2020
- Sherco SEF 300 R Factory 2021
- Sherco SEF 300 R Racing 2014
- Sherco SEF 300 R Racing 2015
- Sherco SEF 300 R Racing 2016
- Sherco SEF 300 R Racing 2017
- Sherco SEF 300 R Racing 2018
- Sherco SEF 300 R Racing 2019
- Sherco SEF 300 R Racing 2020
- Sherco SEF 300 R Racing 2021
- Sherco SEF 300 R Racing 2022
- Sherco SEF 300 R Six Days 2017
- Sherco SEF 300 R Sixdays 2016
- Sherco SEF 300 SD Sixdays 2018
SX 250
- Sherco SX 250 2.5 IF 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
ATHENA /28 USZCZELKA POKRYWY SPRZĘGŁA WEWNĘTRZNA SHERCO SEF FACTORY 250 / 300 2020-2022, SEF-R 250 / 300 2014-2022 (OEM: 0858) kod eanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.