Opis produktu
Uszczelka rozrusznika Athena 2.62x60mm - M752603237004
- Produkt włoskiej produkcji marki Athena.
- Wytwarzane zgodnie z międzynarodowymi standardami jakości ISO.
- Jakość na poziomie produktów OEM.
Podana cena odnosi się do jednej sztuki.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
AJP
- PR7 650 | 650cc | 2024
- PR7 650 i | 650cc | 2018–2019
- PR7 650 i Adventure | 650cc | 2020
BMW
- F 650 | 650cc | 1994–2000
- F 650 CS Scarver | 650cc | 2002–2005
- F 650 CS Scarver ABS | 650cc | 2002–2005
- F 650 GS | 650cc | 2000–2008
- F 650 GS ABS | 650cc | 2000–2008
- F 650 GS Dakar | 650cc | 2000–2008
- F 650 GS Dakar ABS | 650cc | 2002–2008
- F 650 ST | 650cc | 1997–1999
- G 650 GS | 650cc | 2011–2012
- G 650 GS ABS | 650cc | 2012–2016
- G 650 GS Sertao ABS | 650cc | 2012–2014
- G 650 Xchallenge | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xchallenge ABS | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xcountry | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xcountry ABS | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xmoto | 650cc | 2007–2010
- G 650 Xmoto ABS | 650cc | 2007–2010
Gilera
- Nexus 250 | 250cc | 2006
Honda
- GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1500cc | 1991–1997
- GL 1500 C Valkyrie F6C | 1500cc | 1997–2003
- GL 1500 Goldwing | 1500cc | 1988–1990
- GL 1500 SE Goldwing | 1500cc | 1991–2000
- GL 1800 A Goldwing | 1800cc | 2002
- GL 1800 A Goldwing ABS | 1800cc | 2001, 2003–2005
- GL 1800 B Goldwing Tour ABS | 1800cc | 2020
- GL 1800 B Goldwing/F6B/Bagger ABS | 1800cc | 2013–2016
- GL 1800 C Goldwing F6C Valkyrie ABS | 1800cc | 2014–2016
- GL 1800 Goldwing | 1800cc | 2008–2009
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2006, 2010–2016, 2018–2019
- GL 1800 Goldwing Airbag | 1800cc | 2007
- GL 1800 Goldwing Airbag Navi ABS | 1800cc | 2007–2017
- GL 1800 Goldwing Tour ABS | 1800cc | 2021–2023
Husqvarna
- SM 450 R | 450cc | 2007
- SM 450 R i.e. | 450cc | 2009–2010
- SM 450 RR | 450cc | 2009–2010
- SM 510 R i.e. | 510cc | 2008–2010
- SM 530 RR | 530cc | 2009–2010
- SMS 630 i.e. | 630cc | 2010–2012
- TC 450 | 450cc | 2003–2010
- TE 450 | 450cc | 2008–2010
- TE 510 | 510cc | 2007
- TE 510 i.e. | 510cc | 2008–2010
- TE 630 i.e. | 630cc | 2011–2012
- TE 630 i.e. Dual | 630cc | 2010
Kawasaki
- KLX 110 A | 110cc | 2002–2009
- KLX 110 C | 110cc | 2010–2020
- KLX 110 R | 110cc | 2021–2022
- KLX 110 R L | 110cc | 2023
Piaggio
- Liberty 125 S i.e. 3V Iget ABS | 125cc | 2021
- Liberty 125 i.e. 3V Iget ABS Euro 5 | 125cc | 2021
- Liberty 50 | 50cc | 2021–2022
- Liberty 50 4T i.e. 3V Iget Euro 5 | 50cc | 2021
- Liberty 50 S 3V Iget | 50cc | 2021
- Medley 150 S Iget ABS | 150cc | 2021
Suzuki
- DL 250 V-Strom ABS | 250cc | 2017–2020
- DR-Z 110 | 110cc | 2003–2005
- GSX 250 R ABS | 250cc | 2017
- GSX 250 RA ABS | 250cc | 2018–2020
- GSX 250 RAZ ABS | 250cc | 2018–2020
- GW 250 F Inazuma | 250cc | 2015–2017
- GW 250 Inazuma | 250cc | 2013–2017
- GW 250 Z Inazuma | 250cc | 2015–2017
- LT-A 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2002–2007
- LT-F 500 F 4x4 Quadrunner | 500cc | 2000–2002
- RGV 250 | 250cc | 1991–1993
- UX 125 Sixteen | 125cc | 2008–2014
- UX 150 Sixteen | 150cc | 2008–2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
ATHENA USZCZELKA (O-RING NBR) (60 X 65,24 X 2,62MM) BMW, HONDA, KAWASAKI, SUZUKI (OEM: 230920; 11422343247; 11417654013; 7119963132; 800027122; 91309MN5008; 920553018; 487989; 1743512C00) kod ean 8051757028085Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i skażenia środowiska: Nieszczelna uszczelka pokrywy zaworów lub simmering może doprowadzić do wycieku oleju bezpośrednio na rozgrzany kolektor wydechowy. Skutkuje to gwałtownym zadymieniem, ryzykiem zapłonu pojazdu oraz stwarza niebezpieczeństwo poślizgu dla innych uczestników ruchu.
- Katastrofalne uszkodzenie silnika: Awaria uszczelki pod głowicą prowadzi do przedostawania się płynu chłodniczego do komory spalania lub układu smarowania. Powoduje to natychmiastową utratę właściwości smarnych oleju ("majonez" pod korkiem), co skutkuje zatarciem wału korbowego i gładzi cylindrów.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Ponowne użycie starych uszczelek lub nadmierne stosowanie silikonu montażowego grozi oderwaniem się fragmentów szczeliwa, które mogą zablokować kanały olejowe (smok pompy), prowadząc do zatarcia silnika w krótkim czasie od naprawy.
- Wymiana uszczelki pod głowicą wymaga profesjonalnego planowania (szlifowania) powierzchni styku głowicy. Montaż musi odbywać się na idealnie odtłuszczonych powierzchniach przy użyciu klucza dynamometrycznego zgodnie ze schematem i momentem dokręcania podanym przez producenta.
- Podczas montażu simmeringów (uszczelniaczy wargowych) należy zachować szczególną ostrożność, aby nie podwinąć wargi uszczelniającej na krawędzi wału. Zaleca się stosowanie dedykowanych tulei montażowych i lekkie zwilżenie wargi czystym olejem silnikowym.
- Należy stosować wyłącznie uszczelki o grubości przewidzianej przez producenta (szczególnie pod cylinder i głowicę), ponieważ wpływają one na stopień sprężania oraz odległość zaworów od denka tłoka.
