Opis produktu
Torba przypinana do nogi OXFORD ATLAS L-2 ADVANCED
- Producent: OXFORD
- Kod produktu: OL1000
- Typ: Torba przypinana do nogi
- Model: ATLAS L-2 ADVANCED
- Kolor: Czarny
- Przeznaczenie: Akcesorium bagażowe dedykowane do użytku motocyklowego, mocowane do nogi.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd
Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania
Adres email: info@oxprod.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.
Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa
Adres email: kontakt@intermotors.pl
OXFORD TORBA PRZYPINANA DO NOGI ATLAS L-2 ADVANCED KOLOR CZARNY kod ean 5030009452666Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania manetki lub osprzętu: Niewłaściwie dopasowana torba na udo (leg bag) lub zbyt długa taśma nerki może przyjąć nienaturalną pozycję podczas pochylenia w zakręcie. Luźny pasek lub klamra mogą zahaczyć o kierownicę, manetkę gazu lub dźwignię hamulca, co prowadzi do utraty kontroli nad torem jazdy i groźnego wypadku.
- Zagrożenie obrażeniami kręgosłupa i miednicy: Przechowywanie w saszetkach biodrowych twardych, ostrych przedmiotów (np. pęku kluczy, blokady tarczy, metalowych narzędzi) jest skrajnie niebezpieczne. W razie upadku, uderzenie ciałem o te przedmioty może spowodować poważne uszkodzenia narządów wewnętrznych, pęknięcie miednicy lub trwałe urazy kręgosłupa lędźwiowego.
- Ograniczenie krążenia i refleksu: Zbyt mocne zaciśnięcie pasków torby na udzie (w celu zapobiegania jej zsuwaniu) może doprowadzić do ucisku na tętnicę udową i nerwy. Powoduje to drętwienie nogi i osłabienie siły mięśniowej, co drastycznie wydłuża czas reakcji przy operowaniu dźwignią hamulca tylnego.
- Paski mocujące należy wyregulować tak, aby torba przylegała stabilnie do ciała, ale nie krępowała ruchów podczas wchodzenia w złożenia. Nadmiar taśm montażowych musi być zawsze zabezpieczony gumkami lub wszytymi rzepami, aby nie powiewał na wietrze i nie dostał się w elementy napędowe motocykla.
- Zaleca się umieszczanie w saszetkach wyłącznie miękkich przedmiotów (dokumenty, portfel, chusteczki). Jeśli konieczne jest przewożenie kluczy, powinny one znajdować się w zewnętrznej, bezpiecznej kieszeni, z dala od kości miednicy i kręgosłupa.
- Należy unikać noszenia dużych saszetek biodrowych pod kurtką motocyklową wyposażoną w ochraniacz pleców. Może to spowodować nieprawidłowe ułożenie protektora i stworzyć niebezpieczną dźwignię, która w razie wypadku zamiast chronić, pogłębi uraz pleców.