Opis produktu
KAPPA STO104 K'STORMER - wodoodporna torba bagażowa przeznaczona do montażu na siedzeniu pasażera lub na bagażniku motocykla. Zapewnia ochronę zawartości przed wodą i kurzem w trudnych warunkach drogowych.
- Pojemność: 40 litrów.
- Materiał: Zgrzewany termicznie TPU o klasie wodoodporności IPX5.
- System zamykania: Zwijane zamknięcie typu „roll top” gwarantujące szczelność.
- Montaż: Uniwersalny system mocowania za pomocą regulowanych pasów z klamrami.
Torba na siedzenie Kappa STO104 K'STORMER
Torba na siedzenie z nowej linii, wyróżniająca się odblaskowymi przeszyciami oraz elastycznymi detalami, które nadają jej techniczny, outdoorowy wygląd. Solidny system mocowania wykorzystuje paski z podwójnymi pierścieniami D (Double-D) umieszczone zarówno z przodu, jak i z tyłu torby.
Najważniejsze cechy
- Wstawki odblaskowe 3M o wysokiej widoczności
- Praktyczna kieszeń boczna
- Dodatkowy dostęp boczny do wnętrza bagażu
- Pasek na ramię ułatwiający przenoszenie (dołączony do zestawu)
- Mocowanie za pomocą pasków z pierścieniami Double-D
- Uwaga: pokrowiec przeciwdeszczowy nie jest dołączony do zestawu
Materiały
- Poliester laminowany poliuretanem (PU)
- Materiał główny: wytrzymały, czarny POLY 600D
- Materiał zewnętrzny o wysokiej odporności na promieniowanie UV
Zastosowanie
- Doskonały wybór do turystyki motocyklowej i jazdy terenowej dzięki outdoorowemu designowi.
- Świetnie sprawdza się jako wygodna przestrzeń bagażowa mocowana na siedzeniu pasażera.
- Dzięki paskowi na ramię torbę można z łatwością zabrać ze sobą po zaparkowaniu motocykla.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GIVI S.P.A.
Adres producenta:
VIA GIUSEPPE UNGARETTI, 48, 25020 FLERO (BS), ITALY
Adres email: info@kappamoto.com
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wkręcenia się luźnych pasków w koło lub napęd: Niewłaściwie zabezpieczone końcówki pasów montażowych mogą pod wpływem pędu powietrza poluzować się i zostać wciągnięte między łańcuch a zębatkę lub wkręcić się w szprychy tylnego koła. Prowadzi to do nagłego zablokowania układu napędowego, co skutkuje natychmiastowym upadkiem i zniszczeniem mienia.
- Zagrożenie pożarowe od układu wydechowego: Torby miękkie i rollbagi, pod wpływem ciężaru, mogą ugiąć się i zetknąć z gorącym tłumikiem. Materiały syntetyczne (PVC, Tarpaulin, Nylon) topią się błyskawicznie, co prowadzi do zapłonu bagażu i pożaru całego motocykla w trakcie jazdy.
- Nagłe przemieszczenie bagażu przy hamowaniu: Jeśli rollbag nie jest stabilnie przymocowany do punktów stałych (rama, stelaż), może podczas gwałtownego hamowania uderzyć w plecy kierowcy. Takie uderzenie wytrąca z równowagi i uniemożliwia prawidłowe podparcie się nogami, co stwarza ryzyko wywrotki.
- Podczas montażu należy unikać mocowania pasów do elementów ruchomych (wahacz) lub plastikowych owiewek, które mogą pęknąć pod naciskiem. Pasy powinny być zawsze krzyżowane i mocowane do sztywnych elementów ramy lub stelaży kufrów.
- Należy regularnie sprawdzać napięcie pasów podczas postojów. Bagaż miękki ma tendencję do "osiadania" i zmiany kształtu w trakcie jazdy, co powoduje luzowanie się mocowań. Nadmiar pasków należy zawsze zwinąć i zabezpieczyć (np. rzepami lub gumkami), aby nie powiewały na wietrze.
- W przypadku braku dedykowanych stelaży, zaleca się stosowanie mat antypoślizgowych lub folii ochronnej na lakierowane elementy nadwozia. Zapobiega to porysowaniu plastików przez piach i kurz dostający się pod wibrującą torbę.
