Opis produktu
Tłok kompletny Athena 77,96 mm selekcja B z zestawem uszczelek Top-End Husqvarna FE KTM EXC-F XCF-W 250 14-16 - P5F0780074001B
- firma Athena od lat współpracuje z najlepszymi na świecie zespołami wyścigowymi oraz motocrossowymi
- staranny dobór surowców premium w połączeniu z najbardziej zaawansowanymi technikami inżynierii mechanicznej
- jakość porównywalna z produktami OEM
- zestaw uszczelek dedykowane do górnych partii silnika
- tłok lekki i wytrzymały, co wpływa na lepszą wydajność silnika
- towar włoskiej produkcji
- Selekcja/Szlif: B
- Średnica tłoka (D): 77,96 mm
- Pierścienie w komplecie: tak
- Sworzeń w komplecie: Tak
- Zabezpieczenie sworznia w komplecie: tak
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Beta
RR 125
- Beta RR 125 AC Enduro 2013
- Beta RR 125 AC Enduro 2014
- Beta RR 125 AC Enduro 2015
- Beta RR 125 AC Enduro 2016
- Beta RR 125 AC Enduro 2017
- Beta RR 125 AC Motard 2013
- Beta RR 125 AC Motard 2014
- Beta RR 125 AC Motard 2015
- Beta RR 125 LC 2T Enduro 2018
- Beta RR 125 LC 2T Enduro 2019
- Beta RR 125 LC 2T Racing 2019
- Beta RR 125 LC 4T 2017
- Beta RR 125 LC Enduro 2013
- Beta RR 125 LC Enduro 2014
- Beta RR 125 LC Enduro 2015
- Beta RR 125 LC Enduro 2016
- Beta RR 125 LC Enduro CBS 2017
- Beta RR 125 LC Enduro CBS 2018
- Beta RR 125 LC Enduro CBS 2019
- Beta RR 125 LC Motard 2013
- Beta RR 125 LC Motard 2014
- Beta RR 125 LC Motard 2015
- Beta RR 125 LC Motard 2016
- Beta RR 125 LC Motard 4T 2017
- Beta RR 125 LC Motard CBS 2017
- Beta RR 125 LC Motard CBS 2018
- Beta RR 125 LC Motard CBS 2019
- Beta RR 125 R LC Motard Limited Edition CBS 2019
RR 250
- Beta RR 250 2T 2019
- Beta RR 250 2T Enduro 2013
- Beta RR 250 2T Enduro 2014
- Beta RR 250 2T Enduro 2015
- Beta RR 250 2T Enduro 2016
- Beta RR 250 2T Enduro 2017
- Beta RR 250 2T Oil Mix Enduro 2018
- Beta RR 250 2T Oilmix Enduro 2019
- Beta RR 250 2T Racing 2014
- Beta RR 250 2T Racing 2015
- Beta RR 250 2T Racing 2016
- Beta RR 250 2T Racing 2017
- Beta RR 250 2T Racing 2018
- Beta RR 250 2T Racing 2019
RR 300 2T
- Beta RR 300 2T Enduro 2013
- Beta RR 300 2T Enduro 2014
- Beta RR 300 2T Enduro 2015
- Beta RR 300 2T Enduro 2016
- Beta RR 300 2T Enduro 2017
- Beta RR 300 2T Enduro Oilmix Holcombe Replica 2019
- Beta RR 300 2T Oil Mix Enduro 2018
- Beta RR 300 2T Oilmix Enduro 2019
- Beta RR 300 2T Racing 2013
- Beta RR 300 2T Racing 2014
- Beta RR 300 2T Racing 2015
- Beta RR 300 2T Racing 2016
- Beta RR 300 2T Racing 2017
- Beta RR 300 2T Racing 2018
- Beta RR 300 2T Racing 2019
RR 350
- Beta RR 350 4T Enduro 2013
- Beta RR 350 4T Enduro 2014
- Beta RR 350 4T Enduro Racing 2013
- Beta RR 350 4T Factory 2013
- Beta RR 350 4T Factory 2014
RR 390
- Beta RR 390 2015
- Beta RR 390 4T Enduro Racing 2015
- Beta RR 390 EFI Enduro 2015
- Beta RR 390 EFI Enduro 2016
- Beta RR 390 EFI Enduro 2017
- Beta RR 390 EFI Enduro 2018
- Beta RR 390 EFI Enduro Racing 2016
- Beta RR 390 EFI Enduro Racing 2017
- Beta RR 390 EFI Enduro Racing 2018
- Beta RR 390 Enduro 2016
- Beta RR 390 Enduro 2019
- Beta RR 390 Racing 2019
RR 430
- Beta RR 430 EFI Enduro 2015
- Beta RR 430 EFI Enduro 2016
- Beta RR 430 EFI Enduro 2017
- Beta RR 430 EFI Enduro 2018
- Beta RR 430 EFI Enduro Racing 2015
- Beta RR 430 EFI Enduro Racing 2016
- Beta RR 430 EFI Enduro Racing 2017
- Beta RR 430 EFI Enduro Racing 2018
- Beta RR 430 Enduro 2016
- Beta RR 430 Enduro 2019
- Beta RR 430 Racing 2016
- Beta RR 430 Racing 2019
RR 480
- Beta RR 480 EFI Enduro 2015
- Beta RR 480 EFI Enduro 2016
- Beta RR 480 EFI Enduro 2017
- Beta RR 480 EFI Enduro 2018
- Beta RR 480 EFI Enduro Racing 2015
- Beta RR 480 EFI Enduro Racing 2016
- Beta RR 480 EFI Enduro Racing 2017
- Beta RR 480 EFI Enduro Racing 2018
- Beta RR 480 Enduro 2016
- Beta RR 480 Enduro 2019
- Beta RR 480 Racing 2016
- Beta RR 480 Racing 2019
RR-S 350
- Beta RR-S 350 2017
- Beta RR-S 350 2018
- Beta RR-S 350 2019
- Beta RR-S 350 2020
- Beta RR-S 350 2021
- Beta RR-S 350 2022
- Beta RR-S 350 2023
RR-S 390
- Beta RR-S 390 2017
- Beta RR-S 390 2018
- Beta RR-S 390 2019
- Beta RR-S 390 2020
- Beta RR-S 390 2021
- Beta RR-S 390 2022
- Beta RR-S 390 2023
RR-S 430
- Beta RR-S 430 2017
- Beta RR-S 430 2018
- Beta RR-S 430 2019
- Beta RR-S 430 2020
- Beta RR-S 430 2021
- Beta RR-S 430 2022
- Beta RR-S 430 2023
RR-S 500
- Beta RR-S 500 2017
- Beta RR-S 500 2018
- Beta RR-S 500 2019
- Beta RR-S 500 2020
- Beta RR-S 500 2021
- Beta RR-S 500 2022
- Beta RR-S 500 2023
Xtrainer 250 LC 2T
- Beta Xtrainer 250 LC 2T 2017
- Beta Xtrainer 250 LC 2T 2018
- Beta Xtrainer 250 LC 2T 2019
Xtrainer 300 LC 2T
- Beta Xtrainer 300 LC 2T 2015
- Beta Xtrainer 300 LC 2T 2016
- Beta Xtrainer 300 LC 2T 2017
- Beta Xtrainer 300 LC 2T 2018
- Beta Xtrainer 300 LC 2T 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
2025/06 TŁOK Z USZCZELKAMI TOP-END KTM EXC-F (EXCF) / XCF-W 250 14-16, HUSQVARNA FE 250 16, (4T) KUTY (STD. + 0,01MM = 77.96MM) (13.9:1) ATHENA kod ean 8053300715268Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.
Środki ostrożności
- Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
- Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
- Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.