Opis produktu
Tłok Vertex 22623A Sherco Trial 125 55,95 mm - 22623A
- Produkt renomowanej włoskiej marki Vertex.
- Posiadany przez firmę certyfikat ISO9001/2000 stanowi potwierdzenie wysokiej jakości wykonania produktów.
- Każdy tłok Vertexa, zarówno 2T, jak i 4T, pokryty jest powłoką z dwusiarczku molibdenu (MOS2), co ułatwia jego docieranie i redukuje zużycie.
- Wysoka trwałość i perfekcyjne wykonanie zapewniają motocyklowi możliwość osiągania większych przebiegów.
- Tłoki do silników 4T, wykonane z najwyższej próby aluminium 2618, wyróżniają się wyjątkową wytrzymałością.
- Dodatek 18% krzemu do stopu aluminium skutecznie zapobiega rozszerzalności cieplnej, co gwarantuje dłuższą żywotność elementu.
- Tłoki do silników 2T, odlewane z najwyższej próby aluminium, charakteryzują się wyjątkową wytrzymałością.
Podana cena dotyczy kompletu.
- Selekcja/Szlif: A
- Średnica tłoka (D): 55,95 mm
- Typ tłoka: Replica
- Nadwymiar w stosunku do nominału (mm): std.
- Pierścienie w komplecie: tak
- Sworzeń w komplecie: Tak
- Zabezpieczenie sworznia w komplecie: tak
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Scorpa
Twenty 125
- Scorpa Twenty 125 2015
- Scorpa Twenty 125 2016
TY-S 125
- Scorpa TY-S 125 F 2006
- Scorpa TY-S 125 F 2007
- Scorpa TY-S 125 F 2008
- Scorpa TY-S 125 F 2009
- Scorpa TY-S 125 F 2010
- Scorpa TY-S 125 F 2011
- Scorpa TY-S 125 F 2012
- Scorpa TY-S 125 F 2013
- Scorpa TY-S 125 F 2014
- Scorpa TY-S 125 F 2015
- Scorpa TY-S 125 F 2016
Sherco
1.25 125
- Sherco 1.25 125 2001
- Sherco 1.25 125 2002
- Sherco 1.25 125 2003
- Sherco 1.25 125 2004
- Sherco 1.25 125 2005
- Sherco 1.25 125 2006
ST 125 Trail
- Sherco ST 125 1.25 2013
- Sherco ST 125 1.25 Factory 2020
- Sherco ST 125 1.25 Racing 2020
- Sherco ST 125 2014
- Sherco ST 125 2015
- Sherco ST 125 2016
- Sherco ST 125 2017
- Sherco ST 125 2T 2007
- Sherco ST 125 2T 2008
- Sherco ST 125 2T 2009
- Sherco ST 125 2T 2010
- Sherco ST 125 2T 2011
- Sherco ST 125 2T 2012
- Sherco ST 125 Anniversary 2020
- Sherco ST 125 Factory 2016
- Sherco ST 125 Factory 2018
- Sherco ST 125 Factory 2019
- Sherco ST 125 Racing 2018
- Sherco ST 125 Racing 2019
ST 125
- Sherco ST 125 1.25 Factory 2017
X-Ride 125
- Sherco X-Ride 125 2012
- Sherco X-Ride 125 2013
- Sherco X-Ride 125 2014
- Sherco X-Ride 125 2018
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: VP ITALY SRL
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA T. TASSO 1
42023 CADELBOSCO SOPRA (RE)
ITALY
Adres email: INFO@VERTEXPISTONS.COM
VERTEX TŁOK SHERCO TRIAL 125 55,95MM (PIERŚCIENIE 52712005600 X 2 SZT.) kod eanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.