Opis produktu
Tłok kompletny Athena 40,00mm selekcja B sworzeń 12mm - S410480302001.B
- firma Athena od lat współpracuje z najlepszymi na świecie zespołami wyścigowymi oraz motocrossowymi
- zaprojektowany i wyprodukowany przy użyciu najlepszej dostępnej technologii
- staranny dobór surowców premium w połączeniu z najbardziej zaawansowanymi technikami inżynierii mechanicznej
- Lekka i wytrzymała konstrukcja poprawiająca wydajność silnika.
- towar włoskiej produkcji
- Selekcja/Szlif: B
- Średnica tłoka (D): 39,97 mm
- Średnica sworznia (d): 12 mm
- Pierścienie w komplecie: tak
- Sworzeń w komplecie: Tak
- Zabezpieczenie sworznia w komplecie: tak
- Typ tłoka: odlew
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- MX 50 | 50cc | 2003–2004
- MX 50 Motard | 50cc | 1995–1997
- MX 50 SM | 50cc | 2004
- RS 50 Extrema/Replica | 50cc | 1993–2003
- RS 50 LC Replica | 50cc | 2004–2005
- RX 50 | 50cc | 1992–2006
- RX 50 3 Marce | 50cc | 1991–1993
- RX 50 5 Marce | 50cc | 1991–1993
- RX 50 Enduro | 50cc | 1994–1996
- RX 50 K 3 biegi | 50cc | 1989
- RX 50 L 3 biegi | 50cc | 1990
- RX 50 M 3 biegi | 50cc | 1991
- RX 50 N 5 bieg�w | 50cc | 1992
- RX 50 P 5 bieg�w | 50cc | 1993
- RX 50 R 5 bieg�w | 50cc | 1994
- RX 50 S | 50cc | 1995
- RX 50 T | 50cc | 1996
- RX 50 V | 50cc | 1997
- RX 50 W | 50cc | 1998
- RX 50 Y | 50cc | 2000
- Red Rose 50 | 50cc | 1987
- Red Rose 50 Classic | 50cc | 1988
- Red Rose 50 Classic 4-biegi | 50cc | 1992–1993
- Red Rose 50 Classic 5-bieg�w | 50cc | 1994–1999
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004–2005
- Tuono 50 | 50cc | 2003–2004
Beta
- RR 50 | 50cc | 2003–2010
- RR 50 Alu | 50cc | 2003–2006
- RR 50 Enduro | 50cc | 2006–2017
- RR 50 Enduro Alu | 50cc | 2003
- RR 50 Enduro Racing | 50cc | 2007–2017
- RR 50 Enduro Sport | 50cc | 2017
- RR 50 Enduro Standard | 50cc | 2006
- RR 50 Motard | 50cc | 2003–2017
- RR 50 Motard Alu | 50cc | 2004–2006
- RR 50 Motard Skull | 50cc | 2011
- RR 50 Motard Track | 50cc | 2008–2017
- RR 50 Racing | 50cc | 2009–2010
- RRT 50 Enduro | 50cc | 2004–2015
- RRT 50 Enduro Racing | 50cc | 2008–2015
- RRT 50 Enduro Track | 50cc | 2012–2015
- RRT 50 Enduro X-series | 50cc | 2004–2007
- RRT 50 Motard | 50cc | 2004–2012
- RRT 50 Motard Racing | 50cc | 2008–2012
- RRT 50 Motard Track | 50cc | 2012
- RRT 50 Motard X-series | 50cc | 2005–2007
CPI
- SM 50 Supermoto | 50cc | 2003–2014
- SMX 50 Supermoto | 50cc | 2007–2010
- SX 50 Supercross | 50cc | 2003–2014
Derbi
- GP1 50 V2 Open LC | 50cc | 2007
Fantic
- Caballero 50 | 50cc | 1997–2016
- Caballero 50 E Casa | 50cc | 2007–2015
- Caballero 50 M Motard Casa | 50cc | 2007–2009
- Caballero 50 Motord | 50cc | 2006–2008
Generic
- Trigger 50 SM | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 SM Competition | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 SM One | 50cc | 2011–2012
- Trigger 50 X | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 X Competition | 50cc | 2008–2012
HM-Moto
- CRE 50 | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 Baja | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 Competition | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 Derapage | 50cc | 2006–2010
- CRE 50 RR | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 RR Baja | 50cc | 2007–2011
- CRE 50 RR Derapage | 50cc | 2007–2010
- CRE 50 Six Competition | 50cc | 2007–2011
Malaguti
- XSM 50 Motard | 50cc | 2008–2011
- XTM 50 Enduro | 50cc | 2008–2011
Peugeot
- XP6 50 Enduro | 50cc | 1997–2011
- XP6 50 Supermoto | 50cc | 1997–2011
- XPS 50 Enduro | 50cc | 2007–2012
- XPS 50 Street | 50cc | 2003–2009
- XPS 50 Street Evo3 | 50cc | 2009–2011
- XPS 50 Supermoto | 50cc | 2007–2012
- XR6 50 | 50cc | 2006–2007
- XR6 50 E | 50cc | 2003–2004
Rieju
- MRX 50 | 50cc | 2002–2005
- MRX 50 Top | 50cc | 2004–2007
- MRX 50 Top Edition | 50cc | 2005–2009
- NKD 50 Naked | 50cc | 2003–2009
- RR 50 6V | 50cc | 1999–2000
- RR 50 Cross | 50cc | 1997–2002
- RR 50 Racing Special Edition | 50cc | 2002
- RR 50 Spike Sport | 50cc | 2004
- RR 50 Spike Sport Edition Supermoto | 50cc | 2004–2006
- RR 50 Spike Supermoto | 50cc | 1999–2004
- RR 50 Sport | 50cc | 2003–2006
- RR 50 Sport Edition | 50cc | 2003
- RR 50 Sport Edition Enduro | 50cc | 2004
- RR 50 Spyke | 50cc | 2001–2002
- RR 50 Supermoto | 50cc | 1997–1998
- RRX 50 | 50cc | 2006–2009
- RS-1 50 | 50cc | 2002–2005
- RS-1 50 Evolution | 50cc | 1999–2004
- RS-1 50 Racing | 50cc | 2002
- RS-1 50 Sport | 50cc | 1997–1998
- RS-2 50 Matrix | 50cc | 2003–2010
- RS-2 50 Naked | 50cc | 2004–2006
- RS-2 50 Top | 50cc | 2007
- SMX 50 | 50cc | 2003–2004
- SMX 50 Pro Supermoto | 50cc | 2004
- SMX 50 Pro Top | 50cc | 2004
- SMX 50 Supermoto | 50cc | 2002–2005
- SMX 50 Top | 50cc | 2004–2009
- SMX 50 Top Supermoto | 50cc | 2005–2009
- Spike 50 Sport | 50cc | 2003–2004
- Spike 50 Sport Edition | 50cc | 2006
- Spike 50 Supermoto | 50cc | 2003–2004
- Spike 50 X | 50cc | 2006–2009
Sherco
- SE 50 | 50cc | 2008–2015
- SE 50 0.5 | 50cc | 2009
- SE 50 Enduro | 50cc | 2007–2013
- SM 50 | 50cc | 2007–2016
- SM 50 R Supermotard | 50cc | 2016
- SM 50 Supermotard | 50cc | 2010–2013
Yamaha
- DT 50 R | 50cc | 1997–2011
- DT 50 R Super Motard | 50cc | 2007–2011
- DT 50 RSM | 50cc | 2002–2006
- TZR 50 | 50cc | 1997–2012
- TZR 50 RR | 50cc | 2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
TŁOK MINARELLI AM6 RACING 3997 MM (SWORZEŃ 12MM) ATHENA kod ean S41048030200BPotencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń silnika, awarii pojazdu lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. W celu uniknięcia problemów zaleca się montaż wyłącznie przez wykwalifikowany personel oraz stosowanie się do zaleceń producenta.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy mogą być ostre, ciężkie lub wykonane z materiałów wymagających ostrożności podczas transportu i montażu. Zaleca się stosowanie odpowiednich środków ochrony osobistej, takich jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre części mogą być pokryte środkami ochronnymi, smarami lub innymi substancjami, które w kontakcie ze skórą mogą powodować podrażnienia. Należy unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie części w pojazdach, dla których nie zostały zaprojektowane, może skutkować uszkodzeniami mechanicznymi, zmniejszeniem wydajności lub zagrożeniem bezpieczeństwa jazdy.
Środki ostrożności
- Przed instalacją części upewnić się, że są one odpowiednie dla konkretnego modelu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Przeprowadzać regularne przeglądy stanu technicznego zamontowanych elementów, szczególnie w pojazdach eksploatowanych intensywnie.
- Unikać przechowywania części w miejscach narażonych na wilgoć, ekstremalne temperatury lub działanie substancji chemicznych, które mogą wpłynąć na ich jakość.
- Chronić dzieci przed kontaktem z częściami, zwłaszcza małymi elementami, które mogą stanowić ryzyko zadławienia.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych i motoryzacyjnych. Niedozwolone jest wyrzucanie tych elementów do odpadów komunalnych.
