Opis produktu
- Średnica zewnętrzna: 220 mm
- Średnica wewnętrzna: 58 mm
- Liczba śrub mocujących: 4
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,5 mm
- Grubość: 4 mm
- tarcza produkcji hiszpańskiej, firmy NG Brakes
- dobra relacja jakości do ceny
- produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej TUV
- wysoka precyzja wykonania
- utwardzana cieplnie
- wykonana z nawęglanej stali
Tarcze hamulcowe typu Wave charakteryzują się unikalnym, falistym kształtem, który zapewnia szereg korzyści.
To rozwiązanie jest często stosowane w sportowych i terenowych motocyklach, gdzie liczy się wydajność i precyzja hamowania.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Adly/Herchee
- RS 50 XXL Super Sonic AC | 50cc | 2005–2007
- Thunder Bike 125 | 125cc | 1999–2001
- Thunder Bike 125 TB | 125cc | 2002–2004
CPI
- Aragon 50 | 50cc | 2008
- Aragon 50 AC | 50cc | 2007
- Aragon 50 AC Club | 50cc | 2009–2010
- Aragon 50 AC S-Line | 50cc | 2010
- Aragon 50 Club | 50cc | 2011–2012
- Aragon 50 S-Line | 50cc | 2011–2014
- Hussar 25 | 50cc | 2003–2005
- Hussar 50 | 50cc | 2001–2005
- Hussar 50 AC | 50cc | 2000
- Hussar 50 FL | 50cc | 2002
- Oliver 25 | 50cc | 2003–2005
- Oliver 25 AC Sport | 50cc | 2006
- Oliver 25 City | 50cc | 2007
- Oliver 25 Sport | 50cc | 2007
- Oliver 50 | 50cc | 2003–2005
- Oliver 50 City | 50cc | 2007
- Oliver 50 Sport | 50cc | 2007
- Popcorn 25 | 50cc | 2003–2005
- Popcorn 50 | 50cc | 2001–2005
- Popcorn 50 4 | 50cc | 2003
- Popcorn 50 FL | 50cc | 2002
Daelim
- SC 125 Besbi | 125cc | 2008–2012
- SC 125 Besbi FI | 125cc | 2011–2017
Derbi
- Hunter 25 | 50cc | 1996–1997
- Hunter 50 | 50cc | 1996–1997
- Paddock 50 AC | 50cc | 1998–1999
- Paddock 50 LC | 50cc | 1998–1999
- Predator 50 LC | 50cc | 1999–2002
Generic
- Cracker 50 | 50cc | 2010–2013
- Ideo 50 | 50cc | 2005–2013
- Roc 50 | 50cc | 2008–2012
- Sirion 50 2T | 50cc | 2013
- Trigger 50 SM | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 SM Competition | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 SM One | 50cc | 2011–2012
- Trigger 50 X | 50cc | 2008–2012
- Trigger 50 X Competition | 50cc | 2008–2012
- XOR 125 | 125cc | 2005–2010
- XOR 125 AT& Williams | 125cc | 2009
- XOR 125 Stroke | 125cc | 2007–2010
- XOR 125 Williams | 125cc | 2008
- XOR 50 | 50cc | 2005–2009
- XOR 50 2 | 50cc | 2010–2012
- XOR 50 2 Anniversary | 50cc | 2011–2012
- XOR 50 2 Competition | 50cc | 2010–2014
- XOR 50 2 Stroke | 50cc | 2010–2012
- XOR 50 Competition | 50cc | 2005–2009
- XOR 50 Stroke | 50cc | 2005–2009
Honda
- NHX 110 WH Lead | 110cc | 2008–2009
- SGX 50 Sky | 50cc | 1997–2000
- SJ 100 EX Bali | 100cc | 1996–2000
- SJ 50 Bali | 50cc | 1995–2001
SYM
- Allo 125 | 125cc | 2011–2016
- Allo 25 4T | 50cc | 2010
- Allo 50 | 50cc | 2017
- Allo 50 4T | 50cc | 2011–2017
- Fiddle 125 II | 125cc | 2007–2014
- Fiddle 25 II 4T | 50cc | 2010–2012
- Fiddle 50 II 4T | 50cc | 2007–2012
- Orbit 25 4T | 50cc | 2007–2009
- Orbit 50 4T | 50cc | 2007–2009
- Orbit II 25 4T | 50cc | 2009–2012
- Orbit II 50 4T | 50cc | 2009–2017
- Simply 25 4T | 50cc | 2010
- Simply 50 2T | 50cc | 2013–2019
- Simply 50 4T | 50cc | 2010–2017
TGB
- 125 R | 50cc | 1998
- 25 R | 50cc | 1998
- 303 125 R | 125cc | 1999–2002
- 303 25 R | 50cc | 1999–2002
- 303 50 R | 50cc | 1998–2002
- Delivery Express 25 | 50cc | 2004–2009
- Delivery Express 50 | 50cc | 2004–2009
- F409 125 | 125cc | 2001–2005
- F409 125 Euro2 | 125cc | 2005
- F409 25 | 50cc | 2001–2005
- F409 50 | 50cc | 2001–2007
- High Wheels 25 | 50cc | 2002–2003
- High Wheels 50 | 50cc | 2002–2003
- Hook 25 | 50cc | 2009–2010
- Hook 50 | 50cc | 2009–2011
Yamaha
- CW 50 RS BWS NG | 50cc | 1999–2008
- NS 50 F Aerox 4T | 50cc | 2014–2019
- NS 50 R Aerox | 50cc | 2013–2018
- NS 50 R Aerox Naked | 50cc | 2013–2018
- YQ 100 Aerox | 100cc | 2000–2003
- YQ 50 Aerox | 50cc | 1997
- YQ 50 Aerox Ultimate | 50cc | 1998
- YQ 50 L Aerox | 50cc | 2003
- YQ 50 L Aerox Anniversary | 50cc | 2012
- YQ 50 L Aerox Race Replica | 50cc | 2006–2011
- YQ 50 L Aerox Replica | 50cc | 2005
- YQ 50 L Aerox Rossi Replica | 50cc | 2004
- YQ 50 L Aerox Tech3 | 50cc | 2002
- YQ 50 L Aerox Toyota | 50cc | 2003
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 1999–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comTarcza hamulcowa (przód) TGB 303 R 50/125 '04-14 (220X58X4MM) (4X10,5MM) WAVE NG kod ean 8435502412266
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comTarcza hamulcowa (przód) TGB 303 R 50/125 '04-14 (220X58X4MM) (4X10,5MM) WAVE NG kod ean 8435502412266
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
