Opis produktu
- Średnica zewnętrzna: 155 mm
- Średnica wewnętrzna: 40,6 mm
- Liczba śrub mocujących: 3
- Średnica otworu śrub mocujących: 10,5 mm
- Grubość: 3,8 mm
- tarcza produkcji hiszpańskiej, firmy NG Brakes
- dobra relacja jakości do ceny
- produkt certyfikowany przez związek inspekcji technicznej TUV
- wysoka precyzja wykonania
- utwardzana cieplnie
- wykonana z nawęglanej stali
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- Amico 50 | 50cc | 1992–2000
- Amico 50 GL | 50cc | 1993–1995
- Amico 50 GLE | 50cc | 1993–1995
- Amico 50 LX | 50cc | 1992–1993
- Amico 50 Sport | 50cc | 1992–1997
- Area 51 50 LC | 50cc | 1998–2002
- Area 51 50 LC SBK | 50cc | 2000–2002
- Atlantic 125 | 125cc | 2007–2009
- Compay 125 Custom | 125cc | 2009–2011
- Compay 50 Custom | 50cc | 2011
- Gulliver 50 AC | 50cc | 1995–1997
- Gulliver 50 LC | 50cc | 1996–1999
- Habana 125 | 125cc | 1999–2002
- Habana 125 Custom | 125cc | 1999–2002
- Habana 50 | 50cc | 1999–2001
- Habana 50 Custom | 50cc | 1999–2001
- Habana/Mojito 50 | 50cc | 2002–2003
- Habana/Mojito 50 Custom | 50cc | 2002–2003
- Leonardo 125 | 125cc | 1996–2001
- Leonardo 125 ST | 125cc | 2002–2005
- Leonardo 150 | 150cc | 1997–1999
- Mojito 125 | 125cc | 2003
- Mojito 125 Custom | 125cc | 2003–2011
- Mojito 50 Custom | 50cc | 2004–2011
- Rally 50 AC | 50cc | 1995–2003
- Rally 50 DD LC | 50cc | 1996–1998
- Rally 50 DT LC | 50cc | 1998
- SR 125 | 125cc | 1999–2002
- SR 125 Racing | 125cc | 2000–2002
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy | 50cc | 1994
- SR 50 AC Minarelli Horizontal cylinder poziomy Replica | 50cc | 1994–1996
- SR 50 AC Replica Vertikaler Zylinder | 50cc | 1994
- SR 50 AC Vertikaler cylinder | 50cc | 1992
- SR 50 AC Vertikaler cylinder Urban Kid | 50cc | 1992
- SR 50 AC WWW | 50cc | 1997–2002
- SR 50 Horizontal cylinder | 50cc | 1998
- SR 50 Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1997
- SR 50 LC Ditech Racing | 50cc | 2001–2004
- SR 50 LC Ditech Replica | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Ditech Replica SBK | 50cc | 2001–2002
- SR 50 LC Ditech Sport | 50cc | 2001–2004
- SR 50 LC Ditech Street | 50cc | 2003–2005
- SR 50 LC Funmaster | 50cc | 2004–2005
- SR 50 LC Horizontal cylinder | 50cc | 1994–1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Netscaper | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Racing | 50cc | 1999
- SR 50 LC Horizontal cylinder Replica | 50cc | 1997
- SR 50 LC Horizontal cylinder Stealth | 50cc | 1997–1999
- SR 50 LC Racing | 50cc | 2000
- SR 50 LC Replica | 50cc | 1994
- SR 50 LC Sport | 50cc | 2000–2002
- SR 50 LC Street | 50cc | 2004–2010
- SR 50 R LC | 50cc | 2005–2012
- SR 50 R LC Ditech Factory | 50cc | 2005–2014
- SR 50 R LC Euro2 | 50cc | 2014
- Scarabeo 50 DD Ditech | 50cc | 2001–2004
- Sonic 50 AC | 50cc | 1998
Benelli
- 491 50 LC Racing | 50cc | 1998–2001
- 491 50 LC Replica | 50cc | 2002–2006
- 491 50 RR LC | 50cc | 2000–2006
Gilera
- Easy Moving 50 | 50cc | 1995–1998
- Easy Moving 50 AC | 50cc | 1996–1997
- Storm 50 | 50cc | 2007–2008
Italjet
- Bazzoka 50 | 50cc | 1992–1997
- Pista 50 2 | 50cc | 1992
- Scoop 50 2 | 50cc | 1993
- Scoop 50 3 | 50cc | 1993
- Yankee 50 | 50cc | 1994
Malaguti
- CR1 50 Crosser | 50cc | 1996–2001
- F12 100 Phantom | 100cc | 2000–2004
- F12 25 DD Phantom AC | 50cc | 1997
- F12 50 DD Phantom AC | 50cc | 2007–2008
- F12 50 DD Phantom Fast Time AC | 50cc | 2003
- F12 50 DD Phantom GP AC | 50cc | 2006–2008
- F12 50 DD Phantom LC | 50cc | 2000–2008
- F12 50 DD Phantom Racing Life AC | 50cc | 2004
- F12 50 DT Phantom AC | 50cc | 1994–1998
- F12 50 DT Phantom LC | 50cc | 1996–1998
- F15 50 DD Firefox AC | 50cc | 2005–2008
- F15 50 DD Firefox Digit LC | 50cc | 2004–2008
- F15 50 DD Firefox LC | 50cc | 1998–2002
- F15 50 DT Firefox LC | 50cc | 1997–2000
Peugeot
- Buxy 50 | 50cc | 1995–1997
- Buxy 50 RS | 50cc | 1996–1997
- Elyseo 50 45 km/h | 50cc | 2002–2003
- Elyseo 50 50 km/h | 50cc | 1998–2001
- Ludix 50 14 2T Pro | 50cc | 2008–2009
- Ludix 50 14 Classic | 50cc | 2006
- Ludix 50 14 EP | 50cc | 2009
- Ludix 50 2T Classic Euro 2 | 50cc | 2004
- Ludix 50 2T Pro | 50cc | 2011–2017
- Ludix 50 2T Pro Euro 2 | 50cc | 2004–2007
- Ludix 50 Blaster | 50cc | 2005
- Ludix 50 Classic 1 miejscowy | 50cc | 2005
- Ludix 50 Classic 2 miejscowy | 50cc | 2007
- Ludix 50 Elegance | 50cc | 2004–2007
- Ludix 50 II One 1 miejscowy | 50cc | 2008
- Ludix 50 One 1 miejscowy | 50cc | 2005–2007
- Ludix 50 Snake | 50cc | 2005–2007
- Ludix 50 Trend | 50cc | 2004–2007
- SV 125 | 125cc | 1993–1995
- SV 125 L | 125cc | 1996–1997
- SV 80 | 80cc | 1993–1995
- SV 80 L | 80cc | 1996
- Speedake 50 | 50cc | 1995–1997
- Squab 50 | 50cc | 1996
- TKR 50 | 50cc | 2001–2002
- TKR 50 Rally Victories | 50cc | 2006
- TKR 50 Streetboard | 50cc | 2001
- TKR 50 Streetzone | 50cc | 2003
- TKR 50 WRC 307 | 50cc | 2005
- Trekker 100 Road | 100cc | 1998
- Trekker 50 Off Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Road | 50cc | 1998–2000
- Trekker 50 Streetboard | 50cc | 1999
- V-Clic 50 | 50cc | 2013
- V-Clic 50 4T | 50cc | 2008–2012
- V-Clic 50 4T Silver Sport | 50cc | 2008
- V-Clic 50 Silver Sport | 50cc | 2009–2013
- Vivacity 100 | 100cc | 1999–2006
- Vivacity 50 | 50cc | 1999–2008
- Vivacity 50 2 | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 BlueLine | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Compact | 50cc | 2005
- Vivacity 50 2 Silver Sport | 50cc | 2005
- Vivacity 50 BlueLine | 50cc | 2004
- Vivacity 50 Compact | 50cc | 2003–2007
- Vivacity 50 Motorsport | 50cc | 2007–2008
- Vivacity 50 RS | 50cc | 2008
- Vivacity 50 Silver Sport | 50cc | 2004–2006
- Vivacity 50 SportLine | 50cc | 2001–2009
Piaggio
- Diesis 50 AC | 50cc | 2001–2004
- NRG 50 LC DD mc2 RST | 50cc | 1996–1998
- NRG 50 LC DT | 50cc | 1995
- NRG 50 LC DT mc2 RST | 50cc | 1997–1998
- NTT 50 LC | 50cc | 1996
- Storm 50 | 50cc | 1994
- TPH 125 2T Typhoon | 125cc | 1995
- TPH 125 X-R 2T Typhoon | 125cc | 2000–2003
- TPH 50 Typhoon | 50cc | 1994–1996
- TPH 50 X Typhoon | 50cc | 1998
- TPH 50 X-R | 50cc | 2008–2009
- TPH 50 X-R 45 km/h | 50cc | 2006–2007
- TPH 50 X-R Typhoon | 50cc | 2000–2005
- Zip 50 2T | 50cc | 2000
- Zip 50 2T DD | 50cc | 1995–1996
- Zip 50 2T DT Fast Rider | 50cc | 1996
- Zip 50 2T DT Fast Rider RST | 50cc | 1997
- Zip 50 2T RST | 50cc | 1998
- Zip 50 2T TT | 50cc | 1993–1996
- Zip 50 2T TT Base RST | 50cc | 1997
- Zip 50 4T | 50cc | 2000
- Zip 50 Base RST | 50cc | 1996
- Zip 50 DT Base RST | 50cc | 1999
- Zip 50 Fast Rider | 50cc | 1993–1994
- Zip 50 SP 2T LC | 50cc | 1997–2000
- Zip 50 SP LC | 50cc | 1996
- Zip+Zip 50 TT Bimodale | 50cc | 1994–1997
SYM
- Pure 50 | 50cc | 1997–1998
Sachs
- Reggae 50 | 50cc | 1996–1997
- Reggae 50 RS | 50cc | 1996–1997
- SR 125 L Samba | 125cc | 1996–1997
- SR 80 Samba | 80cc | 1996
- Splinter 50 | 50cc | 1996–1997
- Squab 50 Junior | 50cc | 1997
Yamaha
- CS 50 R Jog AC | 50cc | 2002–2015
- CS 50 RR Jog LC | 50cc | 2002–2015
- CW 50 RSX BWS Bump | 50cc | 1996
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2002
- YN 50 F Neos 4T | 50cc | 2009–2015
- YN 50 Neos | 50cc | 1997–2016
- YN 50 R Neos | 50cc | 2008–2012
- YQ 50 L Aerox Race Replica | 50cc | 2007–2010
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2007–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comTarcza hamulcowa (przód) SKUTERY APRILIA/MBK/PIAGGIO/YAMAHA (155x40,6x3,8) NG kod ean 8435502403547
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Adres producenta:
TECNOLOGIES METAL.LURGIQUES MT S.L.U.,
CARRER DEL CAMP, 83, 08290 CERDANYOLA DEL VALLES, BARCELONA
Hiszpania
Adres email: info@ngbrakedisc.comTarcza hamulcowa (przód) SKUTERY APRILIA/MBK/PIAGGIO/YAMAHA (155x40,6x3,8) NG kod ean 8435502403547
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
