Opis produktu
Szczęki hamulcowe - zestaw szczęk przeznaczony do montażu w bębnowym układzie hamulcowym. Odpowiadają za wytworzenie siły hamowania poprzez tarcie o wewnętrzną powierzchnię bębna hamulcowego.
- Materiał cierny: standardowa mieszanka organiczna (G2165).
- Wymiary: 110 x 25 mm (średnica x szerokość).
- Zastosowanie: tylny hamulec bębnowy.
- Zestaw zawiera komplet na jedno koło wraz ze sprężynami.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Piaggio
- Fly 100 | 100cc | 2006–2014
- Fly 125 | 125cc | 2005–2007
- Free 100 | 100cc | 2002–2003
- TPH 125 2T Typhoon | 125cc | 1996–1999
- TPH 125 4T 2V Typhoon | 125cc | 2010
- TPH 50 Typhoon | 50cc | 1996–1999, 2001, 2006, 2008–2010
- TPH 50 X Typhoon | 50cc | 1999–2000
- TPH 80 Typhoon | 80cc | 1996–1998
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
GALFER SZCZĘKI HAMULCOWE TYŁ PIAGGIO FLY 100/125 2005-, FREE 100 2002-, TYPHOON 50/80/125 1996-2010, TYPHOON-X 50 1999-2010 kod ean 8400160801615Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania hamulca bębnowego: Nieprawidłowy montaż sprężyn odciągających lub pęknięcie okładziny ciernej może doprowadzić do zakleszczenia szczęk wewnątrz bębna, co skutkuje nagłym zablokowaniem koła i utratą stabilności pojazdu.
- Zanikanie siły hamowania (fading): Przegrzanie układu bębnowego wynikające z niewłaściwej regulacji luzu lub ciągłego tarcia szczęk o bęben prowadzi do drastycznego spadku skuteczności hamowania, co stwarza bezpośrednie zagrożenie wypadkiem.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Eksploatacja szczęk zanieczyszczonych smarem lub pyłem, a także montaż w owalnym lub nadmiernie zużytym bębnie, prowadzi do nierównomiernej pracy układu i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana szczęk hamulcowych musi być wykonywana przez wykwalifikowany personel. Podczas prac należy unikać wdychania pyłu hamulcowego, używając maski ochronnej oraz dedykowanych środków czyszczących w sprayu (zamiast sprężonego powietrza).
- Przed montażem należy bezwzględnie oczyścić i nasmarować (dedykowanym smarem odpornym na wysokie temperatury) punkty styku szczęk z tarczą kotwiczną oraz rozpieracz hamulca.
- Po instalacji wymagana jest precyzyjna regulacja naciągu linki lub cięgna hamulcowego, aby zapewnić swobodny obrót koła przy zwolnionym hamulcu i odpowiedni skok dźwigni podczas hamowania.
