Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK PMR7A platynowa - PMR7A
- Miedziany rdzeń skutecznie odprowadza ciepło.
- Ceramiczny izolator, dzięki zastosowaniu czystego tlenku glinu i krzemianu, wyróżnia się doskonałą wytrzymałością i usprawnionym przenoszeniem ciepła.
- Laserowo spawane elektrody z podwójnej platyny gwarantują powolne zużycie, stabilną pracę na biegu jałowym, doskonałą ochronę przed zanieczyszczeniami, lepszą oszczędność paliwa oraz niższą emisję spalin.
- Świece NGK Laser Platinum Series zapewniają niezmiennie stabilną iskrę oraz znacznie dłuższą żywotność w porównaniu do konwencjonalnych świec niklowych.
Podana cena odnosi się do jednej sztuki.
- Średnica gwintu: 10,0 mm
- Długość gwintu: 19,0 mm
- Rozm. klucza sześciokąt.: 16 mm
- Odstęp elektrody : 0,7 mm
- Opornik: interference-free, 5 KOhm
- numer NGK: 4259
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
Sportcity 50
- Aprilia Sportcity 50 4T One 2008
- Aprilia Sportcity 50 4T One 2009
- Aprilia Sportcity 50 4T One 2010
- Aprilia Sportcity 50 4T One 2011
- Aprilia Sportcity 50 4T One 2012
- Aprilia Sportcity 50 4T One 2013
- Aprilia Sportcity 50 4T One 2014
- Aprilia Sportcity 50 One 2008
Derbi
Atlantis 50 4T
- Derbi Atlantis 50 AC 4T 2007
Malaguti
Centro 50
- Malaguti Centro 50 4T 2009
- Malaguti Centro 50 4T 2010
- Malaguti Centro 50 4T 2011
- Malaguti Centro 50 4T 2013
- Malaguti Centro 50 AC 4T 2008
- Malaguti Centro 50 AC 4T 2010
- Malaguti Centro 50 AC 4T 2011
- Malaguti Centro 50 AC 4T 2012
Ciak 50
- Malaguti Ciak 50 4T Master 2006
- Malaguti Ciak 50 4T Master 2007
DVD 50
- Malaguti DVD 50 4T Malboline 2010
- Malaguti DVD 50 4T Malboline 2011
Madison 3 250
- Malaguti Madison 3 250 i.e. 2008
- Malaguti Madison 3 250 i.e. 2009
- Malaguti Madison 3 250 i.e. 2010
- Malaguti Madison 3 250 i.e. 2011
Piaggio
Beverly 250
- Piaggio Beverly 250 i.e. Cruiser 2007
- Piaggio Beverly 250 i.e. Cruiser 2008
- Piaggio Beverly 250 i.e. Tourer 2008
- Piaggio Beverly 250 i.e. Tourer 2009
Carnaby 250
- Piaggio Carnaby 250 i.e. 2009
- Piaggio Carnaby 250 i.e. 2010
Fly 50
- Piaggio Fly 50 4T 2V 2008
- Piaggio Fly 50 4T 2V 2009
- Piaggio Fly 50 4T 2V 2010
- Piaggio Fly 50 4T 2V 2011
- Piaggio Fly 50 4T 2V 2012
- Piaggio Fly 50 4T 2V 2013
- Piaggio Fly 50 4T 2V 2014
- Piaggio Fly 50 4T 2V 2015
- Piaggio Fly 50 4T China 2007
Liberty 50
- Piaggio Liberty 50 4T 2006
- Piaggio Liberty 50 4T 2007
- Piaggio Liberty 50 4T 2008
- Piaggio Liberty 50 4T 2009
- Piaggio Liberty 50 4T 2010
- Piaggio Liberty 50 4T 2011
- Piaggio Liberty 50 4T 2012
- Piaggio Liberty 50 4T 2013
- Piaggio Liberty 50 4T 2014
- Piaggio Liberty 50 4T 2015
- Piaggio Liberty 50 4T Delivery 2006
- Piaggio Liberty 50 4T Delivery 2007
- Piaggio Liberty 50 4T Delivery 2008
- Piaggio Liberty 50 4T Delivery 2009
MP3 250
- Piaggio MP3 250 LT 2010
- Piaggio MP3 250 LT i.e. 2009
- Piaggio MP3 250 LT i.e. 2010
- Piaggio MP3 250 RL 2008
- Piaggio MP3 250 RL i.e. 2007
- Piaggio MP3 250 RL i.e. 2009
- Piaggio MP3 250 RL Mic 2010
X7 250
- Piaggio X7 250 2008
- Piaggio X7 250 2009
- Piaggio X7 250 2010
- Piaggio X7 250 i.e. 2008
X8 250
- Piaggio X8 250 i.e. 2006
- Piaggio X8 250 i.e. 2007
- Piaggio X8 250 i.e. 2008
Xevo 250
- Piaggio Xevo 250 i.e. 2007
- Piaggio Xevo 250 i.e. 2008
- Piaggio Xevo 250 i.e. 2009
- Piaggio Xevo 250 i.e. 2010
- Piaggio Xevo 250 i.e. 2015
- Piaggio Xevo 250 i.e. 2016
Zip 50
- Piaggio Zip 50 4T 2014
- Piaggio Zip 50 4T 2015
- Piaggio Zip 50 4T 2016
- Piaggio Zip 50 4T 2017
- Piaggio Zip 50 4T China 2006
- Piaggio Zip 50 4T China 2007
- Piaggio Zip 50 4T China 2008
- Piaggio Zip 50 4T China 2009
- Piaggio Zip 50 4T China 2010
- Piaggio Zip 50 4T China 2011
- Piaggio Zip 50 4T China 2012
- Piaggio Zip 50 4T Euro 2 2013
Vespa
GTS 250
- Vespa GTS 250 ABS i.e. 2010
- Vespa GTS 250 i.e. 2006
- Vespa GTS 250 i.e. 2007
- Vespa GTS 250 i.e. 2008
- Vespa GTS 250 i.e. 2009
- Vespa GTS 250 i.e. 2010
- Vespa GTS 250 i.e. 2011
GTV 250
- Vespa GTV 250 i.e. 2007
- Vespa GTV 250 i.e. 2008
- Vespa GTV 250 i.e. 2009
- Vespa GTV 250 i.e. 2010
- Vespa GTV 250 i.e. 2011
LX 50
- Vespa LX 50 4T 2006
- Vespa LX 50 4T 2007
- Vespa LX 50 4T 2008
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
NGK ŚWIECA ZAPŁONOWA (NR 4259) Piaggio Beverly 250 2007-2009/ Piaggio Carnaby 250 2009-2010/ Piaggio MP3 250 2007-2010/ Piaggio X7 250 2008-2010/ Piaggio XEvo 250 2007-2016/ Vespa GTS 250 2006-2007 (4) kod eanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.