Opis produktu
Świeca zapłonowa NGK BR5HS - BR5HS
- Innowacyjna technologia.
- Produkt wyprodukowany w Japonii.
- Wersja standardowa.
- Wyprodukowany z wysokogatunkowych materiałów.
- Ułatwia uruchomienie silnika w wymagających warunkach.
- Pozwala na bardziej ekonomiczne zużycie paliwa.
- Optymalizuje działanie silnika.
- Minimalizuje ryzyko wypadania zapłonu.
- Gwarantuje stabilne i efektywne działanie układu zapłonowego.
- Profesjonalna świeca zapłonowa renomowanej marki NGK.
Podana cena odnosi się do jednej sztuki.
- Średnica gwintu: 14,0 mm
- Długość gwintu: 12,7 mm
- Rozm. klucza sześciokąt.: 20,8 mm
- Odstęp elektrody : 0,6 mm
- Opornik: interference-free, 5 KOhm
- numer NGK: 3722
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Hercules
Prima 25
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1985
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1986
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1987
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1988
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1989
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1990
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1991
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1992
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1993
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1994
- Hercules Prima 25 2 Automatic 1995
- Hercules Prima 25 2N Automatic 1980
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1985
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1986
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1987
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1988
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1989
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1990
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1991
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1992
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1993
- Hercules Prima 25 3 2-biegowy 1994
- Hercules Prima 25 4 Automatic 1980
- Hercules Prima 25 5 2-biegowy 1980
- Hercules Prima 25 5 2-biegowy 1993
- Hercules Prima 25 5 2-biegowy 1994
- Hercules Prima 25 5S 2-biegowy 1980
JOHN DEERE
CX 290
- JOHN DEERE CX 290 2x4 2010
- JOHN DEERE CX 290 2x4 2011
- JOHN DEERE CX 290 2x4 Gator 2012
- JOHN DEERE CX 290 2x4 Gator 2013
- JOHN DEERE CX 290 2x4 Gator 2014
- JOHN DEERE CX 290 2x4 Gator 2015
Sachs
Prima 25
- Sachs Prima 25 2 automat 1996
- Sachs Prima 25 2 automat 1997
- Sachs Prima 25 2 automat 1998
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 1996
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 1997
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 1998
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 1999
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 2000
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 2001
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 2002
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 2003
- Sachs Prima 25 5 2-biegowy 2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NGK Spark Plug Co., Ltd.
Adres producenta:
NGK Spark Plug Co., Ltd.
14-18, Takatsuji-cho, Mizuho-ku
Nagoya
Aichi 467-8525
Japonia
Adres email: info@mg.ngkntk.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: NITERRA EMEA GMBH SP. Z O.O., ODDZIAŁ W POLSCE,
Adres pełnomocnika:
UI. T.REJTANA 17/10, 02-516 WARSZAWA,
Adres email: GPSR@NGKNTK.DE
NGK ŚWIECA ZAPŁONOWA (NR 3722) Hercules Prima 25 5 2-biegowy 1980-1995 (10) kod eanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko porażenia prądem wysokiego napięcia: Układ zapłonowy generuje napięcie rzędu kilkunastu tysięcy woltów. Uszkodzona fajka lub dotknięcie świecy podczas pracy silnika może prowadzić do silnego porażenia prądem, niebezpiecznego dla zdrowia i życia.
- Ryzyko uszkodzenia jednostki napędowej: Zastosowanie świecy o niewłaściwej wartości cieplnej lub zbyt długim gwincie może doprowadzić do stopienia elektrod, uderzenia tłoka w świecę lub wypalenia dziury w denku tłoka, co skutkuje całkowitym zniszczeniem silnika.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Nieprawidłowy montaż (zerwanie gwintu w głowicy) lub niedokręcenie świecy prowadzi do utraty kompresji, nieszczelności i ryzyka pożaru w komorze silnika w wyniku przedostawania się gorących gazów.
- Montaż świec powinien odbywać się wyłącznie na zimnym silniku. Należy bezwzględnie używać klucza dynamometrycznego, aby zachować moment dokręcania określony przez producenta (zbyt mocne dokręcenie niszczy gwint, zbyt słabe uniemożliwia odprowadzanie ciepła).
- Przed wykręceniem starej świecy należy dokładnie oczyścić (np. sprężonym powietrzem) gniazdo świecy, aby zapobiec wpadnięciu zanieczyszczeń do wnętrza cylindra.
- Należy regularnie sprawdzać stan izolatorów fajek oraz przewodów zapłonowych; wszelkie pęknięcia gumy lub ślady przebić dyskwalifikują element z dalszej eksploatacji ze względu na ryzyko awarii i pożaru.

