Opis produktu
MOTUL C2+ CHAIN LUBE ROAD PLUS 400ML SMAR DO ŁAŃCUCHA (BIAŁY) - Specjalistyczny smar syntetyczny przeznaczony do konserwacji łańcuchów napędowych motocykli szosowych. Jego główną funkcją jest redukcja tarcia, ochrona przed zużyciem oraz korozją.
- Typ produktu: Syntetyczny smar do łańcuchów napędowych.
- Kompatybilność: Przeznaczony do łańcuchów typu O-ring, X-ring, Z-ring.
- Pojemność opakowania: 400 ml.
- Kolor: Biały.
- Właściwości: Formuła o wysokiej przyczepności, minimalizująca rozpryskiwanie i zapewniająca ochronę antykorozyjną.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Motul S.A.
Adres producenta:
Motul S.A.
119 Boulevard Félix Faure
93300 Aubervilliers
Francja
Adres email: contact@motul.com
MOTUL C2+ CHAIN LUBE ROAD PLUS 400ML SMAR DO ŁAŃCUCHA (BIAŁY) kod ean 3374650005218Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia chemiczne: Kontakt oleju do zawieszenia ze skórą lub oczami może powodować podrażnienia. Wdychanie oparów oleju podczas pracy w zamkniętych pomieszczeniach może wpływać negatywnie na układ oddechowy.
- Zagrożenia środowiskowe: Niewłaściwe utylizowanie zużytego oleju do zawieszenia lub jego wycieki mogą powodować zanieczyszczenie gleby i wód gruntowych, szkodząc środowisku naturalnemu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Użycie nieodpowiedniego oleju do zawieszenia może prowadzić do uszkodzenia systemu zawieszenia i obniżenia bezpieczeństwa pojazdu.
Środki ostrożności
- Przed użyciem upewnić się, że olej do zawieszenia jest odpowiedni dla typu pojazdu i spełnia specyfikacje producenta.
- Podczas pracy z olejem unikać kontaktu ze skórą i oczami. W razie kontaktu przemyć wodą i mydłem, a w przypadku podrażnień skonsultować się z lekarzem.
- Przechowywać olej w szczelnie zamkniętym, oryginalnym opakowaniu, w chłodnym i suchym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
- Podczas wymiany oleju stosować się do zaleceń producenta oraz zachować ostrożność, aby uniknąć wycieków i zanieczyszczenia środowiska.
Postępowanie z odpadami
Zużyty olej do zawieszenia oraz jego opakowania należy oddać do odpowiednich punktów zbiórki odpadów niebezpiecznych lub serwisów motocyklowych zajmujących się jego utylizacją. Niedozwolone jest wylewanie oleju do kanalizacji, gleby lub wody oraz wyrzucanie opakowań do odpadów komunalnych.
