Opis produktu
Rozrusznik elektryczny PSYCHIC XD-01002 to wysokiej jakości zamiennik oryginalnej części (OEM: 55140001100), przeznaczony do motocykli KTM. Zapewnia niezawodne uruchamianie silnika, będąc kluczowym elementem układu rozruchowego. Jest to komponent elektryczny, zaprojektowany do bezpośredniego montażu.
Pasuje do motocykli: Poniższa lista została przygotowana w oparciu o katalogi producentów części.
Mimo dołożenia wszelkich starań, producenci motocykli w jednym roczniku mogli stosować różne rozwiązania.
⚠️ Dobra rada: Przed zakupem porównaj wizualnie (wymiary, kształt) zużytą część z naszym zdjęciem, aby uniknąć pomyłki.
KTM
EXC 200
- KTM EXC 200 2013
- KTM EXC 200 2014
- KTM EXC 200 2015
- KTM EXC 200 2016
EXC 250
- KTM EXC 250 2009
- KTM EXC 250 2010
- KTM EXC 250 2011
- KTM EXC 250 2012
- KTM EXC 250 2013
- KTM EXC 250 2014
- KTM EXC 250 2015
- KTM EXC 250 2016
EXC 300
- KTM EXC 300 2009
- KTM EXC 300 2010
- KTM EXC 300 2011
- KTM EXC 300 2012
- KTM EXC 300 2013
- KTM EXC 300 2014
- KTM EXC 300 2015
- KTM EXC 300 2016
FREERIDE 250 R
- KTM FREERIDE 250 R 2014
- KTM FREERIDE 250 R 2015
- KTM FREERIDE 250 R 2016
- KTM FREERIDE 250 R 2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
PSYCHIC ROZRUSZNIK KTM EXC 2002013-2016 , EXC 250 2009-2016 , EXC 300 2009-2016 2T , FREERIDE 250 R 2014-2017 (OEM: 55140001100) (SMU0525) kod eanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru i zwarcia: Wadliwy montaż przewodu prądowego lub brak izolacji na zacisku dodatnim rozrusznika może doprowadzić do zwarcia do masy. Ze względu na bardzo wysokie natężenie prądu płynącego z akumulatora, grozi to natychmiastowym stopieniem instalacji i pożarem pojazdu.
- Zniszczenie układu korbowego i karterów: Awaria sprzęgła rozrusznika lub bendixa (np. brak rozłączenia po uruchomieniu silnika) może spowodować "rozbieganie" rozrusznika przez pracujący silnik, co prowadzi do jego gwałtownego rozpadu i uszkodzenia wewnętrznych elementów jednostki napędowej.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt długie próby uruchomienia silnika (powyżej 5-10 sekund) bez przerw prowadzą do przegrzania uzwojeń rozrusznika i stopienia komutatora, co trwale uszkadza mienie i stwarza ryzyko zadymienia.
- Przed przystąpieniem do wymiany rozrusznika należy bezwzględnie odłączyć przewód masowy od akumulatora, aby uniknąć przypadkowego zwarcia narzędziami podczas prac montażowych.
- Podczas montażu bendixa lub sprzęgła rozrusznika należy sprawdzić stan techniczny wieńca zębatego na kole magnesowym/zamachowym; zużyte zęby mogą doprowadzić do natychmiastowego uszkodzenia nowej części.
- Należy upewnić się, że powierzchnie styku rozrusznika z blokiem silnika są czyste, ponieważ obudowa rozrusznika często pełni rolę jego "masy" – zły styk powoduje iskrzenie i spadek wydajności układu.


