Opis produktu
Zwiększ komfort i kontrolę nad swoim nowym BMW R12 G/S dzięki dedykowanemu podwyższeniu kierownicy od Hepco & Becker. Ten precyzyjnie wykonany adapter nie tylko podnosi kierownicę o 30 mm, ale również cofa ją o 26 mm w stronę kierowcy, zapewniając bardziej zrelaksowaną i wyprostowaną pozycję. Idealne rozwiązanie na długie trasy i codzienne dojazdy. Przed montażem należy sprawdzić, czy długość fabrycznych przewodów i linek jest wystarczająca. W niektórych przypadkach może być konieczne ich przedłużenie. Produkt nie jest kompatybilny z osłonami dłoni (handbarami) marki Hepco & Becker. Wybierając nasz sklep, masz pewność, że inwestujesz w sprawdzony i pewny produkt.Podwyższenie kierownicy z przesunięciem do BMW R 12 G/S (2025-) - Srebrne
Dlaczego warto zainwestować w podwyższenie kierownicy?
Specyfikacja techniczna:
Cecha Wartość Kompatybilność BMW R 12 G/S (2025-2026) Podwyższenie 30 mm Przesunięcie do tyłu 26 mm Kolor Srebrny Średnica kierownicy 28,60 mm Homologacja Tak, certyfikat TÜV i ABE Ważne informacje montażowe:
Kupuj u autoryzowanego partnera – aleMotocykl
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Podwyższenie kierownicy z przesunięciem BMW R 12 G/S 30mm, 26mm do tyłu | 42406546 00 09 kod ean 4042545781606Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty kontroli nad pojazdem: Zastosowanie riserów lub adapterów barback zmienia geometrię pozycji kierowcy i oddziaływanie sił na mostek kierownicy. Niewłaściwy montaż lub pęknięcie elementu z powodu wad materiałowych prowadzi do nagłej utraty sterowności, co skutkuje nieuchronnym wypadkiem drogowym.
- Zablokowanie sterowania i uszkodzenie przewodów: Podniesienie kierownicy powoduje napięcie linek gazu, sprzęgła oraz przewodów hamulcowych. Zbyt krótkie przewody mogą doprowadzić do samoczynnego dodania gazu lub zablokowania hamulca przy maksymalnym skręcie kierownicy, a także do ich nagłego zerwania.
- Zagrożenie pożarowe i spięcie: Napięte wiązki elektryczne pod wpływem ruchu kierownicą mogą ulec przetarciu o krawędzie riserów lub ramy. Prowadzi to do zwarcia w instalacji elektrycznej, pożaru pojazdu lub nagłego wyłączenia silnika podczas jazdy.
- Po montażu riserów należy bezwzględnie wykonać test "od oporu do oporu", skręcając kierownicę maksymalnie w obie strony przy pracującym silniku. Jeśli obroty wzrosną lub przewody są napięte, należy wymienić linki i przewody hamulcowe na dłuższe.
- Wszystkie śruby mocujące risery oraz obejmy kierownicy muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie ze specyfikacją (zwykle między $20 Nm$ a $30 Nm$). Zaleca się stosowanie kleju do gwintów o średniej mocy, aby zapobiec poluzowaniu śrub pod wpływem wibracji.
- Należy upewnić się, że podwyższenia są dedykowane do średnicy posiadanej kierownicy ($22 mm$, $28.6 mm$ lub $1$ cal). Zastosowanie nieodpowiedniego adaptera grozi pęknięciem obejmy lub ślizganiem się kierownicy w uchwytach.
