Opis produktu
Podkładka pod nóżkę boczną motocykla Oxford OX103 to praktyczne akcesorium zapobiegające zapadaniu się stopki w miękkim podłożu, takim jak piasek, trawa czy gorący asfalt. Wykonana z wytrzymałego tworzywa sztucznego, zapewnia stabilne podparcie i chroni nawierzchnię. Jest lekka, kompaktowa i łatwa do przechowywania.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd
Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania
Adres email: info@oxprod.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.
Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa
Adres email: kontakt@intermotors.pl
OXFORD PODKŁADKA (MATA) POD NÓŻKĘ MOTOCYKLA KOLOR CZARNY (STARY KOD: OF103) kod ean 5030009141034Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty panowania nad pojazdem: Pęknięcie podnóżka lub wspornika (setu) w trakcie jazdy, szczególnie podczas wstawania na podnóżkach lub pokonywania nierówności, prowadzi do nagłej utraty punktu podparcia. Skutkuje to nieuchronnym upadkiem i stwarza śmiertelne zagrożenie dla kierowcy oraz pasażera.
- Ryzyko ześlizgnięcia się stopy: Zużyte lub zaolejone gumy podnóżków drastycznie zmniejszają przyczepność obuwia. Ześlizgnięcie się stopy w pobliżu układu napędowego lub hamulcowego może doprowadzić do wkręcenia nogi w koło lub braku możliwości wykonania manewru hamowania awaryjnego.
- Zagrożenie wynikające z niewłaściwej geometrii: Niefachowy montaż regulowanych setów sportowych może ograniczyć zakres ruchu dźwigni hamulca lub zmiany biegów. Może to doprowadzić do niezamierzonego blokowania hamulca tylnego, co skutkuje przegrzaniem układu i zablokowaniem koła.
- Podczas montażu podnóżków należy bezwzględnie stosować nowe zawleczki zabezpieczające oraz sprawdzać stan sprężyn powrotnych. Sworzeń podnóżka powinien być czysty i lekko nasmarowany, aby zapewnić swobodne składanie się elementu w razie kontaktu z przeszkodą.
- W przypadku montażu setów sportowych wykonanych z lekkich stopów, wszystkie śruby mocujące do ramy muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym i zabezpieczone klejem do gwintów o średniej mocy. Odlewy te są podatne na pęknięcia przy zbyt silnym dokręceniu.
- Należy regularnie kontrolować stan techniczny gumowych nakładek. Jeśli guma jest spękana, stwardniała lub wykazuje nadmierne luzy, należy ją niezwłocznie wymienić na nową, aby zapewnić bezpieczne oparcie stóp w każdych warunkach pogodowych.