Opis produktu
Każdy motocyklista zna ten problem: parkowanie na miękkim podłożu, takim jak piasek, żwir czy trawa, może skończyć się wywrotką. Poszerzenie stopki bocznej od Hepco & Becker to proste i genialne rozwiązanie, które eliminuje to ryzyko. Zwiększając powierzchnię podparcia, zapewnia Twojej Hondzie CBR 500 R pewny i stabilny postój, niezależnie od nawierzchni. Wybierając nasz sklep, masz pewność, że inwestujesz w sprawdzony i niezawodny produkt. Jesteśmy oficjalnym dealerem marki Hepco & Becker w Polsce.Poszerzenie stopki bocznej do Honda CBR 500 R / E-Clutch (2024-), srebrno-czarne
Koniec z nerwowym parkowaniem! Stabilność w każdych warunkach.
Dlaczego warto zainwestować w bezpieczeństwo?
Specyfikacja
Cecha Wartość Kompatybilność Honda CBR 500 R / E-Clutch Roczniki 2024- Kolor Srebrno-czarny Materiał Aluminium CNC / Stal malowana proszkowo Produkcja Niemcy Kupuj u autoryzowanego partnera – aleMotocykl
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Płyta pod stopkę boczną srebrno-czarna Honda CBR 500 R/E-Clutch | 42119559 00 91 kod ean 4042545784508Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty stabilności i upadku pojazdu: Niewłaściwie zamontowane poszerzenie może poluzować się pod wpływem drgań, co doprowadzi do niestabilnego podparcia motocykla. Nagły upadek pojazdu grozi przygnieceniem osób znajdujących się w pobliżu oraz poważnym uszkodzeniem mienia.
- Ryzyko zablokowania mechanizmu stopki: Zbyt duże lub źle wyprofilowane poszerzenie może zahaczać o wahacz, łańcuch napędowy lub elementy owiewek podczas składania. Może to uniemożliwić pełne domknięcie stopki bocznej, co stwarza krytyczne zagrożenie zahaczenia o asfalt podczas pokonywania zakrętów.
- Zagrożenie wynikające z ingerencji w geometrię: Dodanie grubego poszerzenia zmienia kąt nachylenia zaparkowanego pojazdu. Na nierównym terenie może to spowodować, że motocykl będzie stał zbyt pionowo, co grozi jego przewróceniem na prawą stronę przez podmuch wiatru lub przypadkowe potrącenie.
- Podczas montażu należy bezwzględnie użyć kleju do gwintów (typu "Loctite" o średniej mocy) na wszystkich śrubach mocujących nakładkę. Wibracje silnika i podwozia bardzo szybko poluzowują połączenia skręcane w tym miejscu.
- Po zamontowaniu poszerzenia należy kilkukrotnie złożyć i rozłożyć stopkę, sprawdzając, czy element nie koliduje z żadną ruchomą częścią motocykla (wahaczem, stopką centralną, rurą wydechową).
- Należy regularnie kontrolować czy między oryginalną stopkę a nakładkę nie dostał się piasek lub błoto, co mogłoby spowodować "pływanie" elementu i osłabienie pewności podparcia na twardym podłożu.
