Opis produktu
Nałokietniki ochraniacze łokci Leatt 3DF Hybrid Junior biało/czarna - 5019410140
Miękki ochraniacz na łokcie All-in-One, charakteryzuje go technologia hybrydowa odchylając ramię Dzięki najnowszej technologi nałokietników idealnie dopasujesz do siebie ochraniacz, przy czym zadbasz o swoje bezpieczeństwo i zmniejszysz poziom obrażeń podczas upadku.
- certyfikowany ochraniacz łokcia EN1621-1
- odporna na ścieranie zewnętrzna warstwa aramidowa zapewnia trwałość
- dodatkowo wzmocniony w dolnej części twardym ochraniaczem hard-shell
- całkowita ilość punków bezpieczeństwa w klasyfikacji Leatt 13 punktów,
- waga: 300g
- nowy o 25% cieńszy profil z certyfikatem CE
- antyzapachowa tkanina MoistureCool oraz AirMesh
- antypoślizgowy pasek X-Strap na przedramię z silikonową wyściółką na biceps
- kombinacja hybrydowa: ramię odchylające i przesuwne z twardej skorupy
Cena dotyczy kompletu na prawą oraz lewą stronę.
- Rodzaj: Ochraniacze na łokcie
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: LEATT
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Ochraniacze łokci 3DF HYBRID JUNIOR Biało/Czarne Leatt | 5019410140 kod ean 6009699058815Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko przemieszczenia podczas ślizgu: Nałokietniki mocowane wyłącznie na elastyczne paski (zakładane bezpośrednio na rękę lub cienką bluzę) mają tendencję do przesuwania się w momencie kontaktu z asfaltem. Siła tarcia może ściągnąć ochraniacz na przedramię lub biceps, pozostawiając staw łokciowy całkowicie nieosłoniętym, co skutkuje głębokimi ranami i uszkodzeniami mienia (stawu).
- Zagrożenie niedokrwieniem dłoni (efekt stazy): Zbyt mocne zaciśnięcie pasków mocujących w celu zapobieżenia zsuwaniu się nałokietnika może doprowadzić do ucisku na naczynia krwionośne i nerwy. Powoduje to drętwienie dłoni i osłabienie siły chwytu, co drastycznie ogranicza zdolność do precyzyjnego operowania klamką sprzęgła lub hamulca i stwarza ryzyko wypadku.
- Ryzyko zaczepienia o elementy motocykla: Wystające paski lub klamry źle dopasowanych nałokietników mogą zahaczyć o lusterko, kierownicę lub linki sterujące podczas gwałtownego manewru. Nagłe unieruchomienie ręki kierowcy uniemożliwia skręcenie lub hamowanie, co prowadzi do niekontrolowanego zderzenia.
- Nałokietniki powinny posiadać certyfikację CE (EN 1621-1). Należy zawsze sprawdzać, czy dany model jest przeznaczony do użytku szosowego (wyższa odporność na ścieranie), czy wyłącznie off-road (ochrona głównie przed uderzeniami), aby dopasować poziom bezpieczeństwa do mienia i stylu jazdy.
- Zaleca się zakładanie nałokietników pod odzież wierzchnią, o ile jest ona wystarczająco obszerna. Kurtka motocyklowa pomaga utrzymać protektor we właściwym miejscu i dodatkowo chroni go przed bezpośrednim zerwaniem z ręki w trakcie tarcia o nawierzchnię.
- Podczas doboru rozmiaru należy sprawdzić, czy ochraniacz osłania nie tylko sam staw, ale również górną część przedramienia. Prawidłowo założony nałokietnik powinien pozwalać na swobodne zginanie ręki w pełnym zakresie, nie powodując przy tym bolesnego ucisku w dole łokciowym.
