Opis produktu
Ochraniacz klatki piersiowej zbroja Leatt 4.5 Junior Czarna L/XL - 5019410121
Zaprojektowany z myślą o najwyższym komforcie i funkcjonalności, ten super cienki ochraniacz ciała Airflex z certyfikatem CE da ci pewność podjęcia nowych wyzwań. Całość składa się ochraniacza pleców, ramion, łokci i klatki piersiowej zapewniając pełną ochronę. Kamizelka jest zapinana na całej długości na zamek błyskawiczny dla łatwego dopasowania, a na ramionach są gotowe szelki kompatybilne z ochraniaczem szyi Leatt. Całkowity wynik to aż 18 punktów ochrony Leatt.
Zalety- waga 1300 gram
- łatwa do założenia
- błyskawiczny zamek dla łatwego dopasowania
- doskonała wentylacja
- kompatybilny z ochraniaczami szyi Leatt
- certyfikat FFM - French Federation Certified
- ochraniacz barków EN1621-1 Level 1
- ochraniacz pleców EN1621-2 Level 1
- ochraniacz Klatki piersiowej RN1621-3 Level 2
- 18 punktów ochrony Leatt
- pianka udarowa 3DF Airfit
- L/XL 146-159 cm
- S/M 134-146 cm
- Rozmiar: L/XL, L/XL
- Model: 4.5 Junior
- Płeć: Dziecięce
- Rodzaj: Zbroje
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: LEATT
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
OCHRANIACZ CIAŁA 4.5 JUNIOR (DZIECIĘCY) BODY PROTECTOR BLACK KOLOR CZARNY ROZMIAR L/XL LEATT | 5019410121 kod ean 600969905886Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko poważnych urazów kręgosłupa przy niewłaściwym rozmiarze: Zbyt długi protektor pleców („żółw”) może podczas jazdy opierać się o krawędź kasku lub siedzenie. W razie wypadku, zamiast absorbować energię, może zadziałać jak dźwignia, przenosząc siłę uderzenia bezpośrednio na kręgi szyjne lub lędźwiowe, co grozi trwałym paraliżem.
- Zagrożenie przebiciem klatki piersiowej: Stosowanie buzerów wykonanych z niskiej jakości, pękających tworzyw sztucznych (zamiast atestowanych polimerów) jest skrajnie niebezpieczne. Podczas uderzenia o kierownicę lub kamień, twardy plastik może pęknąć na ostre odłamki, które mogą przebić ciało mienia i uszkodzić narządy wewnętrzne.
- Przemieszczenie ochrony (efekt "pływającej" zbroi): Zbroje siatkowe, które nie są odpowiednio dopasowane lub posiadają rozciągnięte paski regulacyjne, nie utrzymają protektorów łokci i barków w miejscu podczas ślizgu. Przesunięcie się ochraniacza o kilka centymetrów odsłania staw na bezpośrednie uderzenie o twardą nawierzchnię, niwelując funkcję ochronną mienia.
- Należy zawsze sprawdzać certyfikację CE oraz poziom ochrony (Level 1 lub Level 2). Ochraniacze Level 2 oferują znacznie wyższą zdolność absorpcji energii uderzenia i są zalecane w miejscach najbardziej narażonych na urazy, takich jak kręgosłup.
- Buzery crossowe (twarde osłony klatki) powinny być noszone w taki sposób, aby nie ograniczały swobody oddechu, ale jednocześnie nie odstawały od klatki piersiowej. Luźny buzer może zahaczyć o elementy otoczenia (gałęzie, inne pojazdy) i doprowadzić do nagłego ściągnięcia kierowcy z motocykla.
- Protektory pleców należy regularnie sprawdzać pod kątem mikropęknięć i odkształceń. Po każdym silnym uderzeniu zbroja lub żółw traci swoje właściwości pochłaniania energii i musi zostać bezwzględnie wymieniona na nową, nawet jeśli z zewnątrz wygląda na nieuszkodzoną.
