Opis produktu
Łańcuch napędowy D VX3 112 X-Ring G&B otwarty z zakuwką złoty - DVX3G&B-112
Podana cena dotyczy jednej sztuki.
- Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości.
- Łańcuch otwarty – zakuwka dołączona do zestawu.
- Dłuższy czas eksploatacji dzięki nowym uszczelnieniom X-ringowym.
- Około 50% mniejsze opory tarcia w porównaniu do łańcucha O-ringowego.
- Przeznaczony do motocykli szosowych i sportowo-turystycznych o pojemności do 1100 cm³.
- Typ: VX3 – nowa generacja modelu VX2, cechująca się podwyższoną wytrzymałością i sztywnością.
- D.I.D X-ring to łańcuch o najwyższej odporności na zużycie eksploatacyjne spośród wszystkich łańcuchów O-ringowych.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Bombardier
DS 650
- Bombardier DS 650 2000
- Bombardier DS 650 2001
- Bombardier DS 650 2002
- Bombardier DS 650 2003
- Bombardier DS 650 2004
- Bombardier DS 650 2005
- Bombardier DS 650 BajaX 2001
- Bombardier DS 650 BajaX 2002
- Bombardier DS 650 BajaX 2003
- Bombardier DS 650 BajaX 2004
- Bombardier DS 650 BajaX 2005
- Bombardier DS 650 BajaX 2006
Honda
VFR 750
- Honda VFR 750 F 1990
- Honda VFR 750 F 1991
- Honda VFR 750 F 1992
- Honda VFR 750 F 1993
- Honda VFR 750 F 1994
- Honda VFR 750 F 1995
- Honda VFR 750 F 1996
- Honda VFR 750 F 1997
Kawasaki
GPZ 1100
- Kawasaki GPZ 1100 E 1995
- Kawasaki GPZ 1100 E 1996
- Kawasaki GPZ 1100 E 1997
- Kawasaki GPZ 1100 E 1998
- Kawasaki GPZ 1100 F ABS 1996
- Kawasaki GPZ 1100 F ABS 1997
- Kawasaki GPZ 1100 F ABS 1998
GPZ 750
- Kawasaki GPZ 750 R Ninja 1985
GPZ 900 Ninja
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1990
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1991
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1992
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1993
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja 1994
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1984
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1985
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1986
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1987
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1988
- Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive 1989
VN 800
- Kawasaki VN 800 B Classic 1996
- Kawasaki VN 800 B Classic 1997
- Kawasaki VN 800 B Classic 1998
- Kawasaki VN 800 B Classic 1999
- Kawasaki VN 800 B Classic 2000
- Kawasaki VN 800 B Classic 2001
- Kawasaki VN 800 B Classic 2002
- Kawasaki VN 800 B Classic 2003
- Kawasaki VN 800 B Classic 2004
- Kawasaki VN 800 B Classic 2005
- Kawasaki VN 800 B Classic 2006
- Kawasaki VN 800 C Drifter 1999
- Kawasaki VN 800 C Drifter 2000
- Kawasaki VN 800 E Drifter 2001
- Kawasaki VN 800 E Drifter 2002
- Kawasaki VN 800 E Drifter 2003
ZX-9R 900 Ninja
- Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1994
- Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1995
- Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1996
- Kawasaki ZX-9R 900 B Ninja 1997
ZXR 750
- Kawasaki ZXR 750 H Stinger 1989
- Kawasaki ZXR 750 H Stinger 1990
ZZR 1200
- Kawasaki ZZR 1200 C 2002
- Kawasaki ZZR 1200 C 2003
ZZR 600
- Kawasaki ZZR 600 E 1993
- Kawasaki ZZR 600 E 1994
- Kawasaki ZZR 600 E 1995
- Kawasaki ZZR 600 E 1996
- Kawasaki ZZR 600 E 1997
- Kawasaki ZZR 600 E 1998
- Kawasaki ZZR 600 E 1999
- Kawasaki ZZR 600 E 2000
- Kawasaki ZZR 600 E 2001
- Kawasaki ZZR 600 E 2002
- Kawasaki ZZR 600 E 2003
- Kawasaki ZZR 600 E 2004
- Kawasaki ZZR 600 E 2005
- Kawasaki ZZR 600 E 2006
Suzuki
GS 550
- Suzuki GS 550 M Katana 1981
- Suzuki GS 550 M Katana 1982
- Suzuki GS 550 M Katana 1983
- Suzuki GS 550 M Katana Anti Dive 1983
GSF 600 Bandit
- Suzuki GSF 600 Bandit 2000
- Suzuki GSF 600 Bandit 2001
- Suzuki GSF 600 Bandit 2002
- Suzuki GSF 600 Bandit 2003
- Suzuki GSF 600 Bandit 2004
- Suzuki GSF 600 S Bandit 2000
- Suzuki GSF 600 S Bandit 2001
- Suzuki GSF 600 S Bandit 2002
- Suzuki GSF 600 S Bandit 2003
- Suzuki GSF 600 S Bandit 2004
GSF 650 Bandit
- Suzuki GSF 650 Bandit 2005
- Suzuki GSF 650 Bandit 2006
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2005
- Suzuki GSF 650 S Bandit 2006
GSX 1200 Inazuma
- Suzuki GSX 1200 Inazuma 1999
- Suzuki GSX 1200 Inazuma 2000
GSX 1300 Hayabusa
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 1999
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2000
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2001
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2002
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2003
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2004
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2005
- Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2006
- Suzuki GSX 1300 RZ Hayabusa 2007
GSX 550
- Suzuki GSX 550 E owiewka klasyczna 1984
- Suzuki GSX 550 E 1983
- Suzuki GSX 550 E 1985
- Suzuki GSX 550 E 1986
- Suzuki GSX 550 EF 1984
- Suzuki GSX 550 EF 1985
- Suzuki GSX 550 EF 1986
- Suzuki GSX 550 EF 1987
- Suzuki GSX 550 ES 1983
- Suzuki GSX 550 ES 1984
- Suzuki GSX 550 ES 1985
- Suzuki GSX 550 ES 1986
- Suzuki GSX 550 ES 1987
- Suzuki GSX 550 EU 1987
GSX 600
- Suzuki GSX 600 F 1988
- Suzuki GSX 600 F 1989
- Suzuki GSX 600 F 1990
- Suzuki GSX 600 F 1991
- Suzuki GSX 600 F 1992
- Suzuki GSX 600 F 1993
- Suzuki GSX 600 F 1994
- Suzuki GSX 600 F 1995
- Suzuki GSX 600 F 1996
- Suzuki GSX 600 F 1997
GSX 750
- Suzuki GSX 750 1998
- Suzuki GSX 750 1999
- Suzuki GSX 750 2000
GSX 750 Inazuma
- Suzuki GSX 750 Inazuma 2001
- Suzuki GSX 750 Inazuma 2002
- Suzuki GSX 750 Inazuma 2003
GSX-R 1000
- Suzuki GSX-R 1000 2007
- Suzuki GSX-R 1000 2008
Triumph
Daytona 1000
- Triumph Daytona 1000 1992
Daytona 900
- Triumph Daytona 900 1993
Sprint Trident 900
- Triumph Sprint Trident 900 gaźnik 1993
- Triumph Sprint Trident 900 gaźnik 1994
Trident 900
- Triumph Trident 900 1992
- Triumph Trident 900 1993
- Triumph Trident 900 1994
- Triumph Trident 900 1995
- Triumph Trident 900 1996
- Triumph Trident 900 1997
- Triumph Trident 900 1998
Trophy 1200
- Triumph Trophy 1200 1994
- Triumph Trophy 1200 1995
- Triumph Trophy 1200 1996
Trophy 900
- Triumph Trophy 900 1992
- Triumph Trophy 900 1993
- Triumph Trophy 900 1994
- Triumph Trophy 900 1995
- Triumph Trophy 900 1996
- Triumph Trophy 900 1997
- Triumph Trophy 900 1998
Yamaha
XJR 1300
- Yamaha XJR 1300 2002
- Yamaha XJR 1300 2003
- Yamaha XJR 1300 2004
- Yamaha XJR 1300 2005
- Yamaha XJR 1300 2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
DID 50(530)VX3G&B-112 ŁAŃCUCH ZŁOTY (112 OGNIW) X-RING (OTWARTY + ZAKUWKA) (50VX3GB-112) kod ean 4525516397216Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
