Opis produktu
- Rozmiar: 530
- Model: ZVMX2
- Ilość ogniw: 102
- Rodzaj uszczelnienia: X-ring
- Kolor: stalowy
- Max. poj. silnika: 1400
- Ogniwo łączące - typ: zakuwka
- Rodzaj: otwarty
- Łańcuch otwarty, zakuwka w zestawie.
- Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości.
- Płytki zewnętrzne i wewnętrzne w kolorze stalowym.
- Przeznaczony do motocykli o maksymalnej pojemności skokowej 1400 cm³.
- ZVMX-2 to łańcuch o najdłuższym okresie eksploatacji i największej wytrzymałości.
- Nowa technologia produkcji oraz ulepszone materiały pozwoliły na redukcję wagi względem modelu ZVMX.
- Wyposażony w uszczelnienia typu X-Ring dla zwiększonej trwałości.
- ZVMX-2 to obecnie najmocniejszy łańcuch napędowy dostępny na rynku.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Ducati
GTL 350
- Ducati GTL 350 1976
- Ducati GTL 350 1977
- Ducati GTL 350 1978
Supersport 900
- Ducati Supersport 900 SS 1975
- Ducati Supersport 900 SS 1976
- Ducati Supersport 900 SS 1977
- Ducati Supersport 900 SS 1978
- Ducati Supersport 900 SS 1979
- Ducati Supersport 900 SS 1980
- Ducati Supersport 900 SS 1981
- Ducati Supersport 900 SS 1982
Honda
CB 250
- Honda CB 250 N Euro 1978
- Honda CB 250 N Euro 1979
- Honda CB 250 N Euro 1980
- Honda CB 250 N Euro 1981
- Honda CB 250 T Twin 1977
- Honda CB 250 T Twin 1978
CB 650
- Honda CB 650 1979
- Honda CB 650 1980
- Honda CB 650 1981
- Honda CB 650 1982
CB 750 Supersport
- Honda CB 750 F Supersport 1976
CJ 250
- Honda CJ 250 T 1976
- Honda CJ 250 T 1977
- Honda CJ 250 T 1978
- Honda CJ 250 T 1979
CM 400
- Honda CM 400 T 1980
VTR 1000
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 1997
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 1998
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 1999
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2000
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2001
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2002
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2003
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2004
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2005
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2006
Kawasaki
GPX 600
- Kawasaki GPX 600 R 1988
- Kawasaki GPX 600 R 1989
- Kawasaki GPX 600 R 1990
- Kawasaki GPX 600 R 1993
- Kawasaki GPX 600 R 1994
- Kawasaki GPX 600 R 1995
- Kawasaki GPX 600 R 1996
- Kawasaki GPX 600 R 1997
- Kawasaki GPX 600 R 1998
- Kawasaki GPX 600 R 1999
GPZ 600
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1985
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1986
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1987
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1988
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1989
- Kawasaki GPZ 600 R Ninja 1990
H1 500
- Kawasaki H1 500 1970
- Kawasaki H1 500 A 1971
- Kawasaki H1 500 B 1972
- Kawasaki H1 500 Mach 3 1969
S3 400 Mach 2
- Kawasaki S3 400 A Mach 2 1975
- Kawasaki S3 400 Mach 2 1974
Z 440
- Kawasaki Z 440 H 1982
- Kawasaki Z 440 H 1983
Z 650
- Kawasaki Z 650 B 1977
- Kawasaki Z 650 B 1978
- Kawasaki Z 650 B 1979
- Kawasaki Z 650 B 1980
- Kawasaki Z 650 C 1978
- Kawasaki Z 650 C 1979
- Kawasaki Z 650 C 1980
Royal Enfield
Bullet 500
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2017
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2018
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2019
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Standard ABS 2020
- Royal Enfield Bullet 500 EFI Trials ABS 2020
Classic 500
- Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2017
- Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2017
- Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI Chrom ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2017
- Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2017
- Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI Military Battle Green ABS 2020
- Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition ABS 2018
- Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition ABS 2019
- Royal Enfield Classic 500 EFI Redditch Edition ABS 2020
Suzuki
GS 450
- Suzuki GS 450 L 1980
- Suzuki GS 450 L 1981
- Suzuki GS 450 L 1982
- Suzuki GS 450 L 1983
GSX 400
- Suzuki GSX 400 L 1980
- Suzuki GSX 400 L 1981
- Suzuki GSX 400 L 1982
- Suzuki GSX 400 L 1983
Yamaha
RD 250
- Yamaha RD 250 1979
- Yamaha RD 250 LC 1980
- Yamaha RD 250 LC 1981
- Yamaha RD 250 LC 1982
- Yamaha RD 250 LC 1983
RD 350
- Yamaha RD 350 LC 1980
- Yamaha RD 350 LC 1981
- Yamaha RD 350 LC 1982
- Yamaha RD 350 LC 1983
RD 500 YPVS
- Yamaha RD 500 LC YPVS 1984
- Yamaha RD 500 LC YPVS 1985
SR 500
- Yamaha SR 500 G koła odlewane 1983
- Yamaha SR 500 G 1979
- Yamaha SR 500 G 1980
- Yamaha SR 500 G 1981
- Yamaha SR 500 G 1982
- Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1988
- Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1989
- Yamaha SR 500 SP hamulec bębnowy 1990
- Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1986
- Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1987
- Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1988
- Yamaha SR 500 SP hamulec tarczowy 1989
- Yamaha SR 500 SP koła szprychowe 1983
- Yamaha SR 500 SP koła szprychowe 1985
- Yamaha SR 500 SP koła szprychowe 1986
- Yamaha SR 500 SP 1978
- Yamaha SR 500 SP 1979
- Yamaha SR 500 SP 1981
- Yamaha SR 500 SP 1982
- Yamaha SR 500 SP 1984
XS 400
- Yamaha XS 400 DOHC 1982
- Yamaha XS 400 DOHC 1983
- Yamaha XS 400 DOHC 1984
- Yamaha XS 400 SE Special 1981
- Yamaha XS 400 SE Special 1982
- Yamaha XS 400 SE Special 1983
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
DID 50(530)ZVMX2-102 Łańcuch napędowy (102 OGNIWA) X-RING (OTWARTY + ZAKUWKA) (50ZVMX2-102) kod ean 4525516340168Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
