Opis produktu
- Rozmiar: 428
- Model: D
- Ilość ogniw: 128
- Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy
- Szerokość rolki [mm]: 8,5
- Grubość płytki wew. [mm]: 1,5
- Grubość płytki zew. [mm]: 1,5
- Długość trzpienia [mm]: 16,7
- Maks. obciążenie [kg]: 1920
- Kolor: stalowy
- Ukryta cecha: DID137
- Rodzaj: otwarty
- Ogniwo łączące - typ: zapinka
- Spinka w zestawie.
- Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości.
- Redukują nieprzyjemne wibracje kierownicy podczas jazdy.
- Odwzorowanie oryginalnych końcówek kierownicy OEM.
- Wykonane z wytrzymałej stali.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
CBR 125
- Honda CBR 125 R 2011
- Honda CBR 125 R 2012
- Honda CBR 125 R 2013
- Honda CBR 125 R 2014
- Honda CBR 125 R 2015
- Honda CBR 125 R 2016
- Honda CBR 125 R 2017
- Honda CBR 125 R 2018
- Honda CBR 125 R 2019
- Honda CBR 125 RS Repsol 2012
- Honda CBR 125 RS Repsol 2013
- Honda CBR 125 RS Repsol 2014
- Honda CBR 125 RS Repsol 2015
- Honda CBR 125 RS Repsol 2016
- Honda CBR 125 RS Repsol 2017
- Honda CBR 125 RS Repsol 2018
- Honda CBR 125 RS Repsol 2019
- Honda CBR 125 RT 2012
- Honda CBR 125 RT 2013
- Honda CBR 125 RT 2014
- Honda CBR 125 RT 2015
- Honda CBR 125 RT 2016
- Honda CBR 125 RT 2017
- Honda CBR 125 RT 2018
- Honda CBR 125 RT 2019
- Honda CBR 125 RW 2011
- Honda CBR 125 RW 2012
CLR 125 Cityfly
- Honda CLR 125 Cityfly 1998
- Honda CLR 125 Cityfly 1999
- Honda CLR 125 Cityfly 2000
CM 125
- Honda CM 125 C Custom 1982
- Honda CM 125 C Custom 1983
NX 125 TransCity
- Honda NX 125 Trans City 1989
- Honda NX 125 Trans City 1995
- Honda NX 125 Trans City 1997
- Honda NX 125 Transcity 1990
- Honda NX 125 Transcity 1991
- Honda NX 125 Transcity 1992
- Honda NX 125 Transcity 1993
- Honda NX 125 Transcity 1994
- Honda NX 125 Transcity 1996
- Honda NX 125 Transcity 1998
Keeway
RKS 125
- Keeway RKS 125 CBS i. 2017
- Keeway RKS 125 CBS i. 2018
- Keeway RKS 125 CBS i. 2019
- Keeway RKS 125 CBS i.e. 2020
- Keeway RKS 125 Sport 2016
- Keeway RKS 125 Sport 2017
- Keeway RKS 125 Sport CBS i. 2017
- Keeway RKS 125 Sport CBS i. 2018
- Keeway RKS 125 Sport CBS i. 2019
- Keeway RKS 125 Sport CBS i.e. 2020
MZ
ETZ 125
- MZ ETZ 125 hamulec bębnowy 1985
- MZ ETZ 125 hamulec bębnowy 1986
- MZ ETZ 125 hamulec bębnowy 1987
- MZ ETZ 125 hamulec bębnowy 1988
- MZ ETZ 125 hamulec bębnowy 1989
- MZ ETZ 125 hamulec bębnowy 1990
- MZ ETZ 125 hamulec bębnowy 1991
- MZ ETZ 125 hamulec tarczowy 1985
- MZ ETZ 125 hamulec tarczowy 1986
- MZ ETZ 125 hamulec tarczowy 1987
- MZ ETZ 125 hamulec tarczowy 1988
- MZ ETZ 125 hamulec tarczowy 1989
- MZ ETZ 125 hamulec tarczowy 1990
- MZ ETZ 125 hamulec tarczowy 1991
ETZ 150
- MZ ETZ 150 hamulec bębnowy 1985
- MZ ETZ 150 hamulec bębnowy 1986
- MZ ETZ 150 hamulec bębnowy 1987
- MZ ETZ 150 hamulec bębnowy 1988
- MZ ETZ 150 hamulec bębnowy 1989
- MZ ETZ 150 hamulec bębnowy 1990
- MZ ETZ 150 hamulec bębnowy 1991
- MZ ETZ 150 hamulec tarczowy 1985
- MZ ETZ 150 hamulec tarczowy 1986
- MZ ETZ 150 hamulec tarczowy 1987
- MZ ETZ 150 hamulec tarczowy 1988
- MZ ETZ 150 hamulec tarczowy 1989
- MZ ETZ 150 hamulec tarczowy 1990
- MZ ETZ 150 hamulec tarczowy 1991
- MZ ETZ 150 Deluxe hamulec tarczowy 1985
ETZ 251
- MZ ETZ 251 Saxon Fun 1992
- MZ ETZ 251 Saxon Fun 1993
- MZ ETZ 251 Saxon Fun 1994
- MZ ETZ 251 Saxon Tour 1992
- MZ ETZ 251 Saxon Tour 1993
- MZ ETZ 251 Saxon Tour 1994
ETZ 301
- MZ ETZ 301 Saxon Fun 1992
- MZ ETZ 301 Saxon Fun 1993
- MZ ETZ 301 Saxon Fun 1994
- MZ ETZ 301 Saxon Tour 1992
- MZ ETZ 301 Saxon Tour 1993
- MZ ETZ 301 Saxon Tour 1994
Rieju
RS-3
- Rieju RS-3 125 2011
- Rieju RS-3 125 2012
- Rieju RS-3 125 LC 2013
- Rieju RS-3 125 LC 2014
- Rieju RS-3 125 LC 2015
- Rieju RS-3 125 LC NKD 2014
- Rieju RS-3 125 LC NKD 2015
Yamaha
XT 350
- Yamaha XT 350 1986
- Yamaha XT 350 1987
- Yamaha XT 350 1988
- Yamaha XT 350 1989
- Yamaha XT 350 1990
- Yamaha XT 350 H 1985
- Yamaha XT 350 N 1991
- Yamaha XT 350 N 1992
- Yamaha XT 350 N 1993
- Yamaha XT 350 N 1994
- Yamaha XT 350 N 1995
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
DID 428D-128 Łańcuch napędowy (128 OGNIW) BEZ O-RINGÓW (OTWARTY + ZAPINKA) kod ean 4525516347297Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
