Opis produktu
Ładowarka do akumulatorów Oxford USB typ-C 12V 3A - EL117
Firma Oxford, założona w 1973 roku, dynamicznie ewoluowała, stając się wiodącym światowym dostawcą produktów motocyklowych. Za projektowanie produktów odpowiada zespół pasjonatów motocykli i wykwalifikowanych techników.
- Gumowa obudowa zapewnia skuteczną ochronę przed wilgocią.
- Brak poboru prądu w trybie czuwania zapobiega rozładowaniu akumulatora.
- Wbudowany bezpiecznik skutecznie chroni urządzenie przed potencjalnymi skokami napięcia.
- Produkt jest przystosowany do montażu na każdym motocyklu.
- Niskie napięcie jest idealne do zasilania urządzeń mobilnych.
- Montaż jest prosty dzięki dołączonej opasce.
Podana cena odnosi się do jednej sztuki.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd
Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania
Adres email: info@oxprod.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.
Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa
Adres email: kontakt@intermotors.pl
OXFORD ŁADOWARKA UNIWERSALNA USB TYP C 12V 3 AMPERY DŁUGOŚĆ KABLA 1,6 METRA KOLOR CZARNY (EL) kod ean 5030009429064Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko pożaru w wyniku zwarcia: Gniazda montowane na kierownicy są narażone na bezpośrednie działanie deszczu i wilgoci. Brak szczelnej zaślepki lub niewłaściwa izolacja przewodów może doprowadzić do zwarcia instalacji elektrycznej, co w sąsiedztwie zbiornika paliwa stwarza bezpośrednie ryzyko pożaru mienia.
- Całkowite rozładowanie akumulatora: Gniazda wyposażone w woltomierze lub podświetlenie LED pobierają prąd nawet przy wyłączonym silniku, jeśli są podłączone bezpośrednio do akumulatora. Może to doprowadzić do głębokiego rozładowania baterii, co uniemożliwi rozruch motocykla i może trwale uszkodzić ogniwa akumulatora.
- Ryzyko awarii elektroniki pojazdu (CAN-bus): W nowoczesnych motocyklach niefachowe wpięcie się w wiązkę elektryczną w celu zasilenia gniazda może generować błędy w komputerze pokładowym. Może to skutkować przejściem silnika w tryb awaryjny lub nagłym odcięciem systemów bezpieczeństwa (np. ABS) w trakcie jazdy.
- Każde dodatkowe gniazdo musi posiadać na przewodzie dodatnim bezpiecznik topikowy zamontowany jak najbliżej akumulatora. Chroni to całą instalację motocykla przed skutkami ewentualnego zwarcia w samym gnieździe lub podłączonym do niego urządzeniu.
- Zaleca się montaż gniazda przez przekaźnik lub wpięcie się w obwód „po stacyjce” (np. pod światła pozycyjne). Dzięki temu zasilanie w gnieździe pojawia się dopiero po przekręceniu kluczyka, co eliminuje ryzyko przypadkowego rozładowania akumulatora na postoju.
- Podczas montażu na kierownicy należy sprawdzić, czy korpus gniazda nie ogranicza skrętu ani nie koliduje z torbą na bak. Przewody zasilające powinny mieć zachowany lekki zapas (tzw. pętlę), aby nie uległy zerwaniu lub przetarciu przy maksymalnym wychyleniu kierownicy.