Opis produktu
Kufer Centralny Hepco & Becker Xcore 40 na stelaż Smartrack | Czarny ze srebrnym panelem
Dlaczego warto wybrać kufer Xcore 40?
- 100% Wodoszczelność: Niezależnie od pogody, Twój bagaż pozostanie suchy. Specjalna uszczelka w pokrywie gwarantuje całkowitą ochronę przed deszczem i pyłem.
- Stylowy Design: Kufer idealnie komponuje się z kuframi bocznymi z serii Xcore, tworząc spójny i atrakcyjny wizualnie zestaw bagażowy.
- Solidna Konstrukcja: Połączenie wysokiej jakości blachy aluminiowej z tłoczeniem Xcore oraz elementów z wysokoudarowego tworzywa sztucznego zapewnia trwałość i odporność na trudy podróży.
- Funkcjonalność i Wygoda: Kufer wyposażony jest w dwa solidne, składane uchwyty do przenoszenia oraz wewnętrzną matę chroniącą zawartość.
Specyfikacja
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Producent | Hepco & Becker |
| Model | Xcore 40 |
| Pojemność | 40 litrów |
| Kompatybilność | Wyłącznie stelaże Hepco & Becker Smartrack |
| Kolor | Czarny ze srebrnym panelem |
| Materiał | Aluminium, tworzywo sztuczne wysokoudarowe |
| Wodoszczelność | Tak, 100% (dzięki specjalnej uszczelce) |
Dostępne akcesoria (sprzedawane oddzielnie):
- Wygodne oparcie dla pasażera
- Dodatkowy reling bagażowy na pokrywę
- Praktyczna torba wewnętrzna
Kupuj u autoryzowanego partnera – aleMotocykl
- ✅ 100% Oryginalności: Sprzedajemy wyłącznie oryginalne produkty Hepco & Becker.
- ✅ Gwarancja Najlepszej Ceny: Zapewniamy konkurencyjne ceny i profesjonalną obsługę.
- ✅ Szybka Dostawa: Błyskawicznie realizujemy zamówienia, abyś jak najszybciej mógł cieszyć się nowym zakupem.
- ✅ Fachowe Doradztwo: Nasi eksperci pomogą Ci dobrać idealne akcesoria do Twojego motocykla.
- ✅ Pełna Gwarancja Producenta: Każdy produkt objęty jest pełną gwarancją.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Kufer centralny Xcore 40 Smartrack czarny z srebrną blendą | 610297 00 00 kod ean 4042545775155Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłej utraty sterowności (efekt wahadła): Kufer centralny (topcase) jest montowany w najbardziej oddalonym punkcie za tylną osią motocykla. Nadmierne obciążenie kufra tworzy efekt dźwigni, który odciąża przednie koło, co drastycznie pogarsza przyczepność i może wywołać gwałtowne oscylacje kierownicy (shimmy), prowadzące do wypadku.
- Zagrożenie samoczynnym wypięciem bagażu: Uszkodzenie mechanizmu blokującego lub zanieczyszczenie gniazda zamka (np. piachem) może spowodować, że kufer nie zostanie w pełni zaryglowany. Odpadnięcie twardej skrzyni przy dużej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla jadących z tyłu kierowców.
- Ryzyko pęknięcia stelaża i ramy pomocniczej: Kufry centralne są poddawane ogromnym przeciążeniom pionowym na nierównościach. Przekroczenie limitów wagowych prowadzi do zmęczeniowego pękania punktów mocowania, co może skutkować nagłym urwaniem się kufra wraz z fragmentem konstrukcji motocykla.
- Należy bezwzględnie przestrzegać limitu ładowności określonego przez producenta kufra i stelaża (zazwyczaj od $3 kg$ do $10 kg$). Należy pamiętać, że waga samego kufra (szczególnie aluminiowego) również obciąża stelaż i należy ją odjąć od dopuszczalnej nośności bagażnika.
- Przed każdą podróżą należy sprawdzić stan uszczelki i rygla. W przypadku kufrów aluminiowych warto stosować wewnętrzne torby lub wyściółki, aby zapobiec „czernieniu” bagażu od pyłu aluminiowego powstającego w wyniku tarcia przedmiotów o ścianki pod wpływem wibracji.
- Zaleca się unikanie montażu bardzo dużych kufrów w motocyklach o małej masie własnej. Duża powierzchnia boczna kufra działa jak żagiel, co przy bocznych podmuchach wiatru może gwałtownie zmienić tor jazdy pojazdu i doprowadzić do zderzenia z barierami lub innymi pojazdami.
