Opis produktu
Korbowód Wossner P2081-R Beta RR 250 300 22-26 Xtrainer 250 300 22-25 wzmocniony - P2081-R
- Produkty firmy Wossner są wykorzystywane przez zawodników z całego świata.
- Kompletny zestaw do kompleksowej regeneracji wału korbowego.
- Zapewnia długą żywotność i niezawodne funkcjonowanie, spełniając przy tym rygorystyczne normy jakościowe producenta.
- Gwarantuje stabilną pracę układu korbowo-tłokowego, nawet w najbardziej wymagających warunkach eksploatacji.
- Doskonale sprawdza się zarówno w seryjnych jednostkach napędowych, jak i w projektach tuningowych o zwiększonej mocy.
- Zapewnia pełną zgodność zarówno z seryjnymi, jak i wzmacnianymi tłokami i wałami korbowymi.
- Wyjątkowa odporność zmęczeniowa, uzyskana dzięki precyzyjnemu procesowi Stress Relief Treatment.
- Dzięki technologii Precision Forging uzyskano optymalną strukturę materiału, co skutecznie minimalizuje ryzyko powstawania mikropęknięć.
- Zwiększona trwałość, uzyskana dzięki procesowi Heat Treatment, który znacząco poprawia twardość i odporność na zużycie.
- Precyzyjna obróbka CNC Machining gwarantuje doskonałą dokładność wymiarową i idealne spasowanie elementu.
- Wykonany z wytrzymałej kutej stali w technologii Forged Steel, co gwarantuje odporność na przeciążenia i wysokie obroty.
- Oferowany wysokiej jakości korbowód marki Wössner jest przeznaczony do motocykli, skuterów oraz pojazdów sportowych.
Podana cena dotyczy kompletu.
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Beta
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2022–2024
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2022–2023
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2022–2023
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2022–2024
- Xtrainer 250 2T | 250cc | 2022–2024
- Xtrainer 300 2T | 300cc | 2022–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
WOSSNER KORBOWÓD (2T) BETA RR 250 / 300 2022-2026, XTRAINER 250 / 300 2022-2025 (WZMOCNIONY) kod eanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
