Opis produktu
Kołek montażowy do owiewek 1 szt - RVT-PT01
- kolor czarny
- wymiary na drugim zdjęciu
- Produkt o jakości tożsamej z oryginałem.
- F: 18,7 mm
- E: 18,0 mm
- + BC: 2,5 mm
- A: 9,9 mm
- grubość: 2,15 - 3,2 mm
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
CBR 1000 Fireblade
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2004
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2005
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2006
- Honda CBR 1000 RR Fireblade 2007
- Honda CBR 1000 RRS Fireblade Edition 2007
CBR 600 F
- Honda CBR 600 F 2007
CBR 600 F4
- Honda CBR 600 F F4 1999
- Honda CBR 600 F F4 2000
CBR 600 F4i
- Honda CBR 600 F F4i 2001
- Honda CBR 600 F F4i 2002
- Honda CBR 600 F F4i 2003
- Honda CBR 600 F F4i 2004
- Honda CBR 600 F F4i 2005
- Honda CBR 600 F F4i 2006
CBR 600 Rossi
- Honda CBR 600 FR Rossi 2001
- Honda CBR 600 FR Rossi 2002
CBR 600 Sport
- Honda CBR 600 FS Sport 2001
- Honda CBR 600 FS Sport 2002
CBR 600 RR
- Honda CBR 600 RR 2003
- Honda CBR 600 RR 2004
- Honda CBR 600 RR 2005
- Honda CBR 600 RR 2006
CBR 900 Fireblade
- Honda CBR 900 RR Fireblade 2000
- Honda CBR 900 RR Fireblade 2001
- Honda CBR 900 RR Fireblade 2002
- Honda CBR 900 RR Fireblade 2003
CG 125
- Honda CG 125 1998
- Honda CG 125 1999
ST 1300 Pan European
- Honda ST 1300 A Pan European ABS 2008
- Honda ST 1300 A Pan European ABS 2009
- Honda ST 1300 A Pan European CBS ABS 2010
- Honda ST 1300 A Pan European CBS ABS 2011
- Honda ST 1300 A Pan European CBS ABS 2012
- Honda ST 1300 A Pan European CBS ABS 2013
- Honda ST 1300 Pan European 2008
VFR 800
- Honda VFR 800 FI 2000
- Honda VFR 800 FI 2001
VT 750
- Honda VT 750 C Shadow 2008
- Honda VT 750 C Shadow 2009
- Honda VT 750 CA Shadow 2008
- Honda VT 750 CA Shadow 2009
VTR 1000
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2002
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2003
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2004
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2005
- Honda VTR 1000 F Fire Storm 2006
- Honda VTR 1000 SP1 2000
- Honda VTR 1000 SP1 2001
- Honda VTR 1000 SP2 2002
- Honda VTR 1000 SP2 2003
- Honda VTR 1000 SP2 2004
- Honda VTR 1000 SP2 2005
- Honda VTR 1000 SP2 2006
XL 125 Varadero
- Honda XL 125 V Varadero 2001
- Honda XL 125 V Varadero 2002
- Honda XL 125 V Varadero 2003
- Honda XL 125 V Varadero 2004
- Honda XL 125 V Varadero 2005
- Honda XL 125 V Varadero 2006
- Honda XL 125 V Varadero 2007
- Honda XL 125 V Varadero 2008
- Honda XL 125 V Varadero 2009
- Honda XL 125 V Varadero 2010
XL 650 Transalp
- Honda XL 650 V Transalp 2000
- Honda XL 650 V Transalp 2001
- Honda XL 650 V Transalp 2002
- Honda XL 650 V Transalp 2003
- Honda XL 650 V Transalp 2004
- Honda XL 650 V Transalp 2005
- Honda XL 650 V Transalp 2006
- Honda XL 650 V Transalp 2007
XL 700 Transalp
- Honda XL 700 V Transalp 2008
- Honda XL 700 V Transalp 2009
- Honda XL 700 V Transalp 2010
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2008
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2009
- Honda XL 700 VA Transalp ABS 2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Kołki montażowe do plastików głębokość 7,9mm, gr. 6,0mm, szer. główki 18,0mm, dł. całk. 18,7mm 10 szt. | RVT-PT01 kod ean nanPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego odpadnięcia owiewki: Zastosowanie niewłaściwych śrub lub zużytych spinek plastikowych może doprowadzić do poluzowania panelu nadwozia przy dużej prędkości. Oderwany element stwarza śmiertelne zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu, mogąc uderzyć w jadące z tyłu pojazdy lub zablokować koła motocykla.
- Zagrożenie uszkodzeniem instalacji i osprzętu: Użycie zbyt długich śrub w miejscach niewymiarowych grozi przebiciem zbiornika paliwa, chłodnicy lub wiązki elektrycznej znajdującej się pod owiewką. Może to doprowadzić do gwałtownego wycieku płynów lub zwarcia i pożaru pojazdu.
- Utrata kontroli przez wibracje: Brak gumowych podkładek i tulejek dystansowych (gumek montażowych) powoduje przenoszenie drgań silnika bezpośrednio na plastiki. Może to skutkować pękaniem owiewek w punktach mocowania i ich nagłym przemieszczeniem, co rozprasza kierowcę i ogranicza swobodę ruchów.
- Należy zawsze dobierać śruby o identycznej długości i skoku gwintu jak oryginał. Podczas montażu warto posiłkować się schematem serwisowym, ponieważ owiewki motocyklowe często wykorzystują śruby o bardzo zbliżonym wyglądzie, ale różnej długości osadzenia.
- Spinki plastikowe (kołki rozporowe) są elementami jednorazowymi lub o ograniczonej żywotności. Jeśli spinka stawia mały opór przy montażu lub jej skrzydełka są odkształcone, należy ją niezwłocznie wymienić, aby zapobiec wysunięciu się pod wpływem naporu wiatru.
- W przypadku śrub wkręcanych w metalowe ramy lub silnik, zaleca się stosowanie niewielkiej ilości smaru miedziowego lub przeciwzatarciowego na gwint. Zapobiega to utlenianiu się aluminium i "zapiekaniu" śrub, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa przyszłych prac serwisowych mienia.