Opis produktu
Zabezpiecz tył swojego motocykla z dedykowanymi gmolami od Hepco & Becker. Stworzone z myślą o kompleksowej ochronie, stanowią idealne uzupełnienie przednich gmoli silnika. To doskonałe rozwiązanie nie tylko dla szkół jazdy, ale dla każdego motocyklisty, który chce zminimalizować skutki parkingowych przewrotek czy upadków przy niskiej prędkości. Zaleca się montaż w wyspecjalizowanym warsztacie motocyklowym w celu zapewnienia maksymalnego bezpieczeństwa. Wybierając nasz sklep, masz pewność, że inwestujesz w sprawdzony i najwyższej jakości produkt:Gmole tylne czarne do Kawasaki Z 650 S (2026-)
Kompleksowa ochrona dla Twojej Kawasaki:
Specyfikacja techniczna
Cecha Wartość Dedykowany do modelu Kawasaki Z 650 S (roczniki 2026 i nowsze) Marka Hepco & Becker Kolor Czarny (malowany proszkowo) Funkcja Ochrona tylnej części motocykla Zastosowanie Idealne do nauki jazdy i użytku codziennego W zestawie Gmole tylne, materiały montażowe, instrukcja Kupuj u autoryzowanego partnera – aleMotocykl
Tagi: gmole tylne, gmole, orurowanie, osłona tyłu, Hepco & Becker, Kawasaki, Z 650 S, Z650S, 2026, ochrona motocykla, szkoła jazdy, akcesoria motocyklowe, crash bar, czarne
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Kawasaki
- Z 650 S | 650cc | 2026
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Gmole tylne czarne Kawasaki Z 650 SHepco&Becker | 5042562 00 01 kod ean 4042545791834Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zahaczenia o przeszkodę: Zbyt szerokie gmole (szczególnie typu "bunkier") mogą znacząco zwiększyć obrys motocykla. Nieostrożne manewrowanie między autami lub w wąskich przejazdach grozi uderzeniem o przeszkodę, co prowadzi do nagłego szarpnięcia kierownicą i gwałtownego upadku.
- Przenoszenie sił uderzenia na ramę: Niskiej jakości gmole, mocowane bezpośrednio do kluczowych punktów silnika bez stref zgniotu, mogą w razie upadku przenieść całą energię uderzenia na kartery lub ramę. Zamiast chronić, mogą doprowadzić do pęknięcia bloku silnika, co skutkuje nieodwracalną szkodą całkowitą mienia.
- Ryzyko utraty przyczepności w złożeniu: Nieprawidłowo zaprojektowane gmole mogą ograniczać prześwit poprzeczny motocykla. W głębokim zakręcie twardy metalowy element może dotknąć asfaltu przed podnóżkiem, podbijając motocykl i powodując natychmiastową utratę przyczepności kół (tzw. wywrotka lowside).
- Montaż gmoli powinien odbywać się przy użyciu klucza dynamometrycznego. Śruby mocujące często przechodzą przez punkty podparcia silnika, gdzie zachowanie odpowiedniego momentu dokręcania (zgodnie z instrukcją serwisową) jest kluczowe dla sztywności ramy i redukcji wibracji.
- Należy regularnie kontrolować stan spoin oraz śrub montażowych. Gmole pracują w środowisku dużych wibracji, co może prowadzić do zmęczeniowego pękania spawów. Pęknięty gmol traci swoją funkcję ochronną i może zacząć rezonować, co rozprasza kierowcę.
- Podczas montażu akcesoryjnego orurowania należy upewnić się, że nie koliduje ono z przewodami hamulcowymi, linkami ani nie blokuje dostępu do korka wlewu oleju czy chłodnicy. Jakikolwiek kontakt wibrującej rury z miękkim przewodem doprowadzi do jego przetarcia i awarii układu.
