GALFER TARCZA HAMULCOWA TYŁ SUZUKI SV 650S 2003-2006; SV 1000 2003-; TL 1000S/R 1997; GSX-R 600 1997-2010; GSX-R 750 1996-2010; GSX-R 1000 2001-2015 (WAVE FIXED) (220X89X5MM) | DF339W

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI​

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.

Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania

Adres email: INFO@GALFER.ES

GALFER TARCZA HAMULCOWA TYŁ SUZUKI SV 650S 2003-2006; SV 1000 2003-; TL 1000S/R 1997; GSX-R 600 1997-2010; GSX-R 750 1996-2010; GSX-R 1000 2001-2015 (WAVE FIXED) (220X89X5MM) kod ean 8400160233713

Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko drastycznego spadku siły hamowania: Niewłaściwy dobór tarczy, jej niefachowy montaż lub zanieczyszczenie powierzchni roboczej substancjami tłustymi może prowadzić do wydłużenia drogi hamowania i utraty kontroli nad pojazdem.
• Pęknięcie lub odkształcenie termiczne: Eksploatacja tarcz poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej (TH min) lub ich gwałtowne schłodzenie po intensywnym użyciu może doprowadzić do pęknięcia struktury metalu, co grozi zablokowaniem koła.
• Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż tarcz bez uprzedniego oczyszczenia piasty lub stosowanie starych klocków hamulcowych do nowej tarczy prowadzi do bicia osiowego, wibracji na kierownicy i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

• Wymiana tarcz hamulcowych powinna być przeprowadzana wyłącznie w profesjonalnym serwisie. Śruby mocujące tarcze należy dokręcać kluczem dynamometrycznym oraz zabezpieczyć certyfikowanym klejem do gwintów o średniej lub wysokiej mocy.
• Przed pierwszym użyciem należy bezwzględnie odtłuścić tarczę dedykowanym zmywaczem do hamulców, usuwając fabryczną warstwę konserwującą z całej powierzchni roboczej.
• Nowe tarcze wymagają okresu układania się z klockami (ok. 200–300 km); w tym czasie należy unikać gwałtownego i długotrwałego hamowania, aby nie doprowadzić do zeszklenia powierzchni ciernych.

Postępowanie z odpadami Tarcze hamulcowe wykonane z żeliwa lub stali wysokowęglowej stanowią pełnowartościowy złom stalowy. Zużyte lub uszkodzone elementy należy przekazać do punktu skupu złomu lub lokalnego Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK). Produkt nie może być wyrzucany do pojemników na odpady komunalne ze względu na swoją wagę i charakter materiału.