Filtr paliwa CF Moto CFORCE 400, 500, 600, 800, ZFORCE 500, 600, 800, 950, 1000, UFORCE 600 Bronco | AT-07654

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI​

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Producent:
BRONCO
BCS International Inc 1819 St George St Green Bay WI United States
support@broncoatv.com

Osoba odpowiedzialna:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
bok@olekmotocykle.plBRONCO FILTR PALIWA CFMOTO CFORCE 400 2016-2023, CFORCE 500 2013-2023, CFORCE 600 2012-2023, CFORCE 800 2017, ZFORCE 500 2016-2022, UFORCE 600 2011-2014, ZFORCE 600 2012-2022, ZFORCE 800 2014-2022, ZFORCE 950 2020-2023, ZFORCE 1000 2018-2019 (OEM: 6090-12 kod ean

Potencjalne zagrożenia

• Nagłe unieruchomienie pojazdu: Całkowicie zapchany filtr paliwa odcina dopływ benzyny do układu zasilania. Nagłe zgaśnięcie silnika w trakcie manewru wyprzedzania lub na skrzyżowaniu stwarza bezpośrednie zagrożenie kolizją i wypadkiem drogowym.
• Zagrożenie pożarowe: Stosowanie niskiej jakości filtrów z tworzywa sztucznego, które pękają pod wpływem temperatury silnika lub drgań, prowadzi do gwałtownego wycieku paliwa. Benzyna rozpylona na rozgrzany blok silnika lub układ wydechowy grozi natychmiastowym pożarem mienia.
• Uszkodzenie układu wtryskowego: Niewłaściwy dobór filtra (zbyt duża przepuszczalność mikronowa) pozwala drobnym zanieczyszczeniom przedostać się do wtryskiwaczy lub gaźnika. Skutkuje to zatarciem precyzyjnych elementów układu paliwowego i kosztowną awarią silnika.

Środki ostrożności

• Podczas montażu należy bezwzględnie zwrócić uwagę na strzałkę kierunkową na obudowie filtra (FLOW), wskazującą kierunek przepływu paliwa od zbiornika do silnika. Odwrotny montaż drastycznie obniża skuteczność filtracji i może doprowadzić do rozerwania wkładu filtrującego.
• Przewody paliwowe na króćcach filtra muszą być zabezpieczone certyfikowanymi opaskami zaciskowymi. Zabrania się stosowania opasek plastikowych (trytytek), które pod wpływem ciepła tracą elastyczność, co grozi zsunięciem się przewodu i wyciekiem paliwa.
• Należy unikać montażu filtrów przelotowych w bezpośrednim sąsiedztwie cylindrów lub rur wydechowych. Wysoka temperatura może doprowadzić do deformacji obudowy filtra i rozszczelnienia układu.

Postępowanie z odpadami Zużyte filtry paliwa są odpadami niebezpiecznymi, ponieważ zawierają resztki łatwopalnej benzyny oraz toksyczne osady. Kategorycznie zabrania się wyrzucania ich do odpadów komunalnych lub zmieszanych. Zużyte filtry należy umieścić w szczelnym pojemniku i przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się utylizacją odpadów ropopochodnych.