Opis produktu
Pędzel OXFORD Drivetrain Pro OX842 to specjalistyczne narzędzie przeznaczone do efektywnego czyszczenia łańcuchów napędowych motocykli. Jego ergonomiczny kształt i odpowiednio dobrane włosie umożliwiają dokładne usunięcie brudu, smaru i osadów z ogniw oraz rolek łańcucha. Regularne stosowanie tego pędzla przyczynia się do wydłużenia żywotności łańcucha i poprawy jego pracy.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd
Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania
Adres email: info@oxprod.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.
Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa
Adres email: kontakt@intermotors.pl
OXFORD DRIVETRAIN PRO PĘDZEL DO CZYSZCZENIA ŁAŃCUCHA kod ean 5030009452116Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko upadku w wyniku zanieczyszczenia opony: Nieostrożne nanoszenie smaru w sprayu może spowodować przedostanie się środka smarnego na boczny lub czołowy profil opony oraz na tarczę hamulcową. Prowadzi to do drastycznej utraty przyczepności i braku siły hamowania, co skutkuje nieuchronnym wypadkiem.
- Zagrożenie pożarowe i wybuchowe: Czyściki do łańcucha oraz smary w sprayu są substancjami skrajnie łatwopalnymi. Używanie ich w pobliżu rozgrzanego układu wydechowego lub palenie tytoniu podczas prac konserwacyjnych grozi nagłym zapłonem oparów i pożarem mienia.
- Ryzyko poważnych obrażeń dłoni: Czyszczenie lub smarowanie łańcucha przy pracującym silniku i wbitym biegu (na podnośniku) jest skrajnie niebezpieczne. Może dojść do wciągnięcia palców lub dłoni między łańcuch a zębatkę, co kończy się drastycznymi urazami, w tym amputacją.
- Smarowanie i czyszczenie napędu należy wykonywać wyłącznie przy wyłączonym silniku, obracając tylne koło ręcznie. Zaleca się stosowanie kartonowej osłony umieszczonej za łańcuchem, aby zapobiec rozpryskiwaniu preparatów na felgę i oponę.
- Do czyszczenia łańcuchów typu O-ring, X-ring lub Z-ring należy używać wyłącznie dedykowanych czyścików bezpiecznych dla uszczelnień gumowych. Stosowanie agresywnych rozpuszczalników, benzyny lub twardych szczotek drucianych niszczy uszczelniacze, co prowadzi do błyskawicznego zużycia i zerwania łańcucha podczas jazdy.
- Po naniesieniu smaru należy odczekać minimum 15-30 minut przed rozpoczęciem jazdy, aby rozpuszczalnik odparował. Pozwala to na właściwe przyleganie smaru; w przeciwnym razie zostanie on natychmiast wyrzucony siłą odśrodkową na oponę i odzież kierowcy.