Opis produktu
Dodatkowe gmole tylne do Voge R 625 (2025-)
Zwiększ bezpieczeństwo swojego Voge!
Dodatkowe gmole tylne od Hepco & Becker to solidna ochrona dla Twojego motocykla. Zaprojektowane specjalnie dla modelu Voge R 625, stanowią barierę chroniącą tłumik i tylną część maszyny przed uszkodzeniami w razie nieprzewidzianego upadku.
Dlaczego warto wybrać gmole Hepco & Becker?
- ✅ Dedykowana ochrona – Skutecznie zabezpieczają tłumik, który jest jednym z najbardziej narażonych na uszkodzenia elementów.
- ✅ Wytrzymała konstrukcja – Wykonane z najwyższej jakości stali, gwarantują niezawodność i trwałość na lata.
- ✅ Perfekcyjne dopasowanie – Gmole są idealnie dopasowane do linii motocykla Voge R 625, nie zakłócając jego estetyki.
- ✅ Prosty montaż – Instalacja jest intuicyjna. Zalecamy montaż zgodnie z instrukcją producenta w celu zapewnienia pełnego bezpieczeństwa.
Specyfikacja
| Cecha | Wartość |
|---|---|
| Dedykowany do | Voge R 625 |
| Rocznik | 2025- |
| Kolor | Czarny |
| Producent | Hepco & Becker |
| Uwagi | Możliwość montażu w połączeniu z głównymi gmolami tylnymi. |
Kupuj u autoryzowanego partnera – aleMotocykl
Jesteśmy autoryzowanym dealerem Hepco & Becker w Polsce. Wybierając nasz sklep, zyskujesz pewność i profesjonalne wsparcie.
- ✅ 100% Oryginalności – Wszystkie produkty pochodzą bezpośrednio od producenta.
- ✅ Gwarancja Najlepszej Ceny – Zapewniamy konkurencyjne ceny i atrakcyjne promocje.
- ✅ Szybka i Bezpieczna Dostawa – Dbamy o to, by Twoje zamówienie dotarło na czas i w nienaruszonym stanie.
- ✅ Profesjonalne Doradztwo – Nasz zespół pasjonatów pomoże Ci dobrać idealne akcesoria do Twojego motocykla.
- ✅ Pełna Gwarancja Producenta – Kupując u nas, jesteś objęty pełną gwarancją i wsparciem posprzedażowym.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Dodatkowe gmole ochronne tylne Voge R 625 | 42237711 00 01 kod ean 4042545790387Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zahaczenia o przeszkodę: Zbyt szerokie gmole (szczególnie typu "bunkier") mogą znacząco zwiększyć obrys motocykla. Nieostrożne manewrowanie między autami lub w wąskich przejazdach grozi uderzeniem o przeszkodę, co prowadzi do nagłego szarpnięcia kierownicą i gwałtownego upadku.
- Przenoszenie sił uderzenia na ramę: Niskiej jakości gmole, mocowane bezpośrednio do kluczowych punktów silnika bez stref zgniotu, mogą w razie upadku przenieść całą energię uderzenia na kartery lub ramę. Zamiast chronić, mogą doprowadzić do pęknięcia bloku silnika, co skutkuje nieodwracalną szkodą całkowitą mienia.
- Ryzyko utraty przyczepności w złożeniu: Nieprawidłowo zaprojektowane gmole mogą ograniczać prześwit poprzeczny motocykla. W głębokim zakręcie twardy metalowy element może dotknąć asfaltu przed podnóżkiem, podbijając motocykl i powodując natychmiastową utratę przyczepności kół (tzw. wywrotka lowside).
- Montaż gmoli powinien odbywać się przy użyciu klucza dynamometrycznego. Śruby mocujące często przechodzą przez punkty podparcia silnika, gdzie zachowanie odpowiedniego momentu dokręcania (zgodnie z instrukcją serwisową) jest kluczowe dla sztywności ramy i redukcji wibracji.
- Należy regularnie kontrolować stan spoin oraz śrub montażowych. Gmole pracują w środowisku dużych wibracji, co może prowadzić do zmęczeniowego pękania spawów. Pęknięty gmol traci swoją funkcję ochronną i może zacząć rezonować, co rozprasza kierowcę.
- Podczas montażu akcesoryjnego orurowania należy upewnić się, że nie koliduje ono z przewodami hamulcowymi, linkami ani nie blokuje dostępu do korka wlewu oleju czy chłodnicy. Jakikolwiek kontakt wibrującej rury z miękkim przewodem doprowadzi do jego przetarcia i awarii układu.
