Opis produktu
KENNY RACING CZAPKA POD KASK KOLOR CZARNY / BIAŁY ROZMIAR UNIWERSALNY - akcesorium zaprojektowane w celu zwiększenia komfortu i higieny podczas użytkowania kasku motocyklowego.
- Kolorystyka: Czarny / Biały.
- Rozmiar: Uniwersalny, dopasowany do większości rozmiarów głów.
- Kompatybilność: Przeznaczona do użytku z większością typów kasków motocyklowych.
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: KENNY EQUIPEMENT SAS
Adres producenta:
102, RUE ANDRÉ DUROUCHEZ / ESPACE INDUSTRIEL NORD
80000 AMIENS
Francja
Adres email: INFO@KENNY-RACING.COM
KENNY RACING CZAPKA POD KASK KOLOR CZARNY / BIAŁY ROZMIAR UNIWERSALNY kod ean 3661465042737Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ograniczenia widoczności przez parowanie wizjera: Niewłaściwie dopasowane maski neoprenowe lub kominiarki bez dedykowanych otworów wentylacyjnych kierują wydychane, ciepłe powietrze bezpośrednio pod wizjer kasku. Powoduje to natychmiastowe zaparowanie szyby, co w warunkach drogowych oznacza całkowitą utratę widoczności i zmusza do gwałtownego hamowania lub otwierania kasku przy wysokiej prędkości.
- Zagrożenie dekoncentracją przez bolesny ucisk szwów: Kominiarki ze standardowymi, grubymi szwami mogą pod wpływem nacisku kasku powodować bolesne odgniecenia na czole i skroniach. Po kilkunastu minutach jazdy ból staje się na tyle silny, że drastycznie obniża koncentrację mienia, co może doprowadzić do przeoczenia znaków drogowych lub innych uczestników ruchu.
- Ryzyko przemieszczenia kasku na głowie: Używanie zbyt grubych, wełnianych kominiarek pod kask, który jest idealnie dopasowany, zmienia geometrię osadzenia skorupy. Kask może opierać się na materiale zamiast na strukturze kostnej, co w razie wypadku grozi jego obróceniem się lub spadnięciem, pozbawiając kierowcę ochrony mienia.
- Należy wybierać kominiarki wykonane w technologii bezszwowej lub z płaskimi szwami (flatlock), szczególnie w miejscach styku z wyściółką kasku. Zapewnia to komfort i zapobiega migrenom wywołanym punktowym uciskiem podczas długich tras.
- W chłodne dni warto stosować kołnierze i kominy z membraną typu Windstopper®, które chronią szyję i klatkę piersiową przed przewianiem. Należy jednak upewnić się, że materiał nie jest zbyt luźny – powiewający na wietrze komin może zahaczyć o elementy zapięcia kasku lub rozpraszać kierowcę ciągłym biciem o skorupę.
- Kominiarka powinna być regularnie prana, ponieważ absorbuje pot, tłuszcz i zanieczyszczenia z twarzy. Brudna kominiarka nie tylko niszczy wyściółkę kasku, ale może prowadzić do podrażnień skóry i oczu, co obniża komfort prowadzenia motocykla mienia.
